Ecuador

8 минут назад, takityp7 сказал:

Так и сделал.все заработало как надо.

Но не знаю как будет заводится,так как неисправность плавающая

Так же будет заводится.CAN на этом авто не при делах. А ГАЗ это ЗЛО.

1 час назад, Rum02sx сказал:

Согласен. Но стоимость БУ насоса 25 т.р. )

https://baza.drom.ru/verkhnyaya-pyshma/sell_spare_parts/gur-skoda-fabia-6q0423162x-6q0423162x-elektro-77870664.html?utm_source=drive2&utm_medium=cpt&utm_campaign=drom_00_russia_integration_mobile_media_handmade

1 минуту назад, johngold сказал:

тему то прикрыли. а я и не видел, только не понятно почему. надо новую создать

Создавай, не вижу проблем.

7 минут назад, johngold сказал:

а я разве что говорил про это? я сказал про выложенный сток который идет под новый отлом и который пока только в платном виде, а стоковые марки выкладываются в другой теме. кому нужен сток может взять его в соседней теме. зачем засорять эту тему? ты выложи тогда сюда новый отлом и всем будет приятно и будут пользоватся стоком

В какой теме можно выложить, покажи?

9 часов назад, johngold сказал:

ты же вроде в теме, а тема активация всех марок бесплатно. а со стоком есть соседняя тема 

Ну да, тема бесплатно, а я что деньги попросил?

1 минуту назад, johngold сказал:

у меня не запускается с моим отлом. как запустить? 

Наверное пользоваться стоком. Найти варианты решения.

Сток 21.03.2021 PRO3S+. Division VW Audi Seat Skoda Oil Reset. https://drive.google.com/file/d/1MQOVR7Epw0j7xIAaZPZbv6CfEQr4KRfS/view?usp=sharing

В 16.03.2021 в 17:21, adawa сказал:

Поправил серийник, путь на Про3с, версии.   Остальное в стоке.

X431_EUROPRO_5.01.011

  Показать контент

 

Уже бы австрию убрал )

EuroPro оболочка. Сток.

X431_EUROPRO_5.01.011.apk

ScanPlus оболочка. Сток.

ScanPlus-6.00.002.apk

Коллеги и друзья, цените в первую очередь своё Я, как человека и как специалиста. Это не нормально ездить при не понятно каких условиях клиентам делать авто. Да, не спорю есть случаи при привязке блоков и тп, но и там не всегда всё гладко проходит, и потом единоразовая поездка превращается в ежедневный маршрут. И поверьте, клиент вам медальку не напечатает, и денег может не отлистать на что вы рассчитывали сразу. Да и потом эти разговоры, это всё нервотрёпка и дурная трата времени, которое можно было потратить на семью, пиво или любовницу, у кого там что болит ). А по месту у себя вы царь и бог, и вы диктуете условия а не ситуация. Всем понимающих и листающих клиентов.

Только что, stutterer сказал:

Та кроме него хватает. На Б7 блок вальнули сегодня. Приехал, подвязал свой блок. Старый на диагностику даже не выходит. В общем на цветы завтра будет...

К стати, что там шкода твоя погорелец?

Хз..... Еще наверное блоки не нашли.

3 минуты назад, stutterer сказал:

Выезд-выезду рознь.

Когда ошибки почитать, так в основном едут к тем, кто "понимает" значение этих ошибок. И приезжают потом на ремонт. И берут за такую работу по стоимости тарифа дилера за такие работы, а то и выше.

А иногда бывает, соберешь все необходимое, включая паяльную станцию и поехал. Но это когда Клиент(написал не даром с большой буквы), оплачивает сразу тебе выезд + дорогу туда-назад. И работу оплачивает не торгуясь, а это уже от 2 Франклина(по работе). И платят, за результат в виде нормального работающего автомобиля, а не за кирпича на колесах. А тем кому дорого, пусть едут, где дешево...

Не забывайте, что сарафанное радио в нашей среде, тоже хорошо работает.

Парни, цените свой труд и труд Коллег.

Это ты до сих пор фиат вспоминаешь?)

Только что, Вадим1907 сказал:

Было дело ездил если вежливо просили, но если подсчитать сколько времени в дороге, потом солярка/бензин а на авто еще и расходники есть... неблагодарная работа, потом в салоне всегда грязно... последний раз был на выезд и по телефону хозяин говорит что не работант бензонасос, приехал нащел сгнивший провод, уже стартер не крутит, я говорю человеку что это не по моей части, в ответ он отказывается платить за то что я ему авто не завел... лучше у себя в тепле и в уюте 

Всё совершенно верно описано.

5 минут назад, Berdia сказал:

Ну и у меня парочка таких. но я их как-бы даже за клиентов не считаю!!))

У меня как то недавно вот такое чудо было..... И листал будь-здоров )

2 минуты назад, vasya009 сказал:

Дык.. В основном только анализ. Максимум в дырку воткнуть) а вот ремонт Велком в сервис 😁

Ну вот хотят клиенты с деньгами расстаться, как их не уговаривай) Раз хотят значит пусть расстаются!

Да не успокаиваются они от одной диагностики, начинаются уговоры и тп. А давай это посмотрим а может то, а я заплачу.... Ну их )

1 минуту назад, vasya009 сказал:

Если удобно мне и по пути, то почему бы и не срубить 1000-3000р?)

Я не думаю что все они по пути ) Да и от 1000 рублей ... Хз какой у вас расход и какое авто, в чистом едешь с работы, и потом юзать чей то грязный салон и подторпедную пыль, или еще хуже под капотом... Может я зажрался конечно.... Но.... Не то всё это )

1 минуту назад, vasya009 сказал:

Я работаю ровно до 6))) и мне пох если что-то висит😁

Ну правильно, до 6, и что после 6 есть желание куда то ехать?)Или после 6 больше нечем заняться?

Только что, vasya009 сказал:

Тут вопрос в ситуации.

Один звонит - у меня тачка троит, сможете приехать? ( Эти идут лесом в сторону интима)

Другой звонит - Братан я на работе, приедь глянь, если что тащи к себе вот тебе 10к на пиво для начала)

Третий - утром встал не заводится, если клиент адекватный и провел кое какие манипуляции и действа прямых рук кончились, и готов оплатить адекватно назначаю МНЕ удобное время.

 

Ну и идиотов всегда полно))

Ну какое удобное время если на работе полно работы? Например )

У меня есть только один клиент, к которому я раз в месяц приезжаю сделать диагностику, но он живёт в 2 км от меня, и платит 100уе и кофе всегда покупает чтоб выпить пока читаемся. )

13 минут назад, Cyberbob сказал:

Ну скажем так... выезжаю когда надо принять решение - брать в работу или нет, если тело не движется. В другом кроме ключей смысла не вижу. То что едет на диагностику и ремонт должно само приезжать.

Ну вот смотри, у меня например куча работы, зачем куда то ездить? Искать работу себе? Тратить время, убивать свою тачку. Сделать диагностику? За сколько? Если 100 уе минимум заплатит за диагностику при условии что авто не более 30 км от работы, да и то считаю это мало. Мы же как доктора. Вы же не в состоянии пригласить доктора к себе домой чтоб вам апендикс вырезал, или томографию сделал, это будет очень дорого. Есть специальные конторы которые выезжают прикурить авто и тп, но там и ценник конский что и вполне нормально. А частники реально за копейки ездят, зачем?

11 минут назад, kry-love сказал:

Все чаще в контекстной рекламе мозолит глаза это самое "Автоэлектрик в выездом". В далеком прошлом, когда еще жил, работал и постигал наше ремесло нет-нет да и сам грешил пару-тройку раз. В путешествиях по стране частенько наблюдал фуры с поднятой кабиной с копошащимися там мужичками в телогрейках и рядом припаркованную легковушку. На прошлой работе было достаточно много проверок исправных ЭБУ, приговоренных "выездными", а также немало разъемов с раздроченными пиханием щупов тестера "мамами",  транзисторов и драйверов нижнего плеча в блоках, убитых подачей "голого" плюса ну и прочих веселостей. Куча клиентов, которые отдавали трем и более "выездным" по 1-3 тысячи рублей за диагноз "ошибок нет, это тебе мозги ремонтировать надо, плати хххх денег за выезд". И сейчас многие клиенты искренне недоумевают, как это, вы не можете приехать и отремонтировать тачку ко мне домой(на трассу, в чистое поле) - причем вплоть до ремонта блока. Расскажите, работаете ли Вы на выезде(особенно интересно услышать тех, кто занимается утерей ключей), если да, то сколько за это берете, стоит ли игра свеч? А если нет, то выскажите свое отношение к этому явлению(грузовики в расчет не берем, там все же другая специфика и цена на эвакуатор различается на порядок). Как работаете с возражениями клиентов, которые хотят выезд. Ну и просто поговорить, ведь мы же в Курилке:-)

Выезд это всё херня, считаю что нормальный специалист не должен никуда ездить. Если у них нет денег на эвакуатор, значит и платить им нечем. 

1 час назад, Евгений1979 сказал:

Доброго времени суток. Притащили опель вектра 2000 года, механика, 1,8 блок управления 09158689 Сименс Симтек 71.1 W0LOJBF1911083250 . Заводиться и глохнет. История такая- некоторое время до этой поломки проезжала 80-100 км глохла и заводилась только через 20-30мин. В один прекрасный день заглохла и и больше не завелась, точнее заводиться и тут же глохнет. Пропадает искра и импульс на форсунки. Ошибки в блоке P0130 - Высокое напряжение цепи датчика кислорода, P0352, 0351, 0353, 0354- Катушка зажигания, неверный сигнал. Иногда появляется ошибка P1600 Перепрограмируйте или замените ЭБУ. Катушку подкидывали другую. В иммо ошибок нет. Чип видит. Блок вскрыли визуально просмотрели, криминала явного нет. Что то у меня мысли кончились...... Да к стати прошивку(калибровки) скачал с него кессом(отлом) и галетой, получилось 24кБ. Что  то совсем мало... 

опель.bin 23 \u043a\u0411 · 1 загрузка

У меня была аналогичная ситуация, свечи вваливали катушку. Не заводилась пока клемму акб не скинешь, потом опять глохла 

31 минуту назад, KYURY сказал:

 Отвязанный от серийного номера или от лицензии ?

Лицензии 

5 минут назад, kvvweb сказал:

Правильный патч, это клон, отвязанный от серийного номера и работающий с любыми базами и стоками.

Не хвастайся.

43 минуты назад, dimasony сказал:

Отпугиватель грызунов!!! 

Блин, ну что сложно посмотреть в разрез чего он подключен? Педаль, датчик давления в рейле, датчик надува.... А может тупо коробочка для понтов. 

Отпугиватель вот )