dimon.minsk

два варианта решения проблемы: 1. смотать пробег в тахо (установить такой же как на панели), так как она умеет считать дальше чем 999.999 и ее пробег 1.037.500, а не 37.500 2. отключить синхру панели с тахо, но пробеги со временем начнут разниться.

Приветствую, нужен пин NTG2.5 WDB9066351S646248 AL0830B1043112

FLEX клонирует без проблем по OBD, делал не раз, да и моторник такой у нас б/у 60$ стоит, как то жалко 1000 платить, если 100 процентной уверенности нет, проще с донора подбросить для проверки.

eeprom_new_283.000.bin

держи stok.bin ID.txt volkswagen_delphi_dcm6.2v_obd_virtualmaps_wv1zzzsyzj900_20210505121600.bin

Меняй замок, достаточно распространенная неисправность в крафтерах.

79 65 31 63 03 00 00 03 01 00 00 0B 0B 0B 00 01 00 00 03 00 03 02 00 00 00 01 A1 03 FF C3 74 0E E8 03 72 0B C8 08 5E 01 D1 8E

все кодируется!!! И DAS-ом и vediamo.

В новом замке, измени данные а/м и длину кузова на правильные.

приветствую, нужен cff 6519038214 CRD2NFZ SPRINTER 906_om 651

bcmfa2.smr-d

только подключить и прочитать, этикетка ничего не скажет.

contr 6519012200_6519020100_6519025100_6519038714_70KW__CRD2-651-TMAB4D2-906A-070KW-4BSLVNT-E5OP-EF-DS14 ori 6519012200_6519020100_6519025100_6519038214_120kw_CRD2-651-TMAB4D2-906M-120KW-4BSL2S-E5OP-EF-DS14 контрактный блок не подходит для этого авто, он с машины с одной турбиной и электронным, а не вакуумным управлением. p.s. есть renew full 6519012200_6519020100_6519025100_6519038214_120kw

К сожалению не могу открыть и сравнить мощность, скинь в л.с. Клоны этих блоков делал не раз. Лучше перед привязкой сравнивать совместимость, тем более все для этого есть.

что бы понимать хоть что-то выложи или вин или софты из нового блока, если там 70kw, то они бывают только с одной турбиной с сервоприводом, а вообще проще клон было сделать.

1 открыть блок 2 авторизация доступа 1,2 3 принять ключевой номер 4 закрыть блок

Приветствую, спринтер 906_USA_OM642_AKPP_2008 г.в. euro4 установил клиенту фары xenon/rest, соответственно sam rest, закодировал, все работает, после заменил EZS на обычный с рыбкой (9069003303) , дооснастил системой интеллектуальный радарный датчик (боковые), все закодировал, система диагностику проходит, на панели пишет, что активирована, ошибок нет, при начале движения и наборе скорости треугольники в зеркалах тухнут , но на соседние машины в полосе не реагируют, ошибок нет, в действительных значениях посмотреть работу датчиков не возможно-нет данных. Решил виноват старый ESP, так как до этого дооснащал такой системой более новые спринтера 2015-2017, там все ок, работает. заменил на новый ESP9CEI, перепиновал, закодировал, заменил датчики на колесах, выехал на тест и жопа, опять тоже самое. Клиент заднюю давать не хочет. Вопрос: что еще может мешать работать системе? KI, EZS, SAM, ESP, TSG установлены 2017 г.в.

A9069006403 рестайлинг ксенон

так на фото данные из CRD3P.B0, он кесом и не читается, а тема про CRD2.35, ну а если у вас данные на этикетке совпали значит крышка чужая)

я MAGPRO клон делал, там подключение boot только крышку открутить, плату поднимать не нужно, а вообще этот блок б/у за 20$ можно найти, сделать новым и привязать.

б/у подкинуть в воздухе и сразу понятно будет. неправильно документ выбран, нет его под сиденьем в ESP9I и в схеме нет.

код BB9 ELEKTRONISCHES STABILITAETSPROGRAMM (ESP9I) в блоке код BB3 ELEKTRONISCHES STABILITAETSPROGRAMM (ESP) под сиденьем B24/15 в вашем варианте BB9

сделать блок "новым"

добрый день, помогите с пином. AL2550H0563648

держи mb_bosch_edc17cp57_bench_intflash_41008b090880b5080f0c002011000000_20200402093839.rar