Shuric
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Shuric
-
Sprinter 910 блок Delphi CRD3P.G0 в bench проходит только идентификация , в boot режиме вообще ничего, подключал по хелпу.
-
Sprinter 906 блок Delphi CRD2.35 читает по OBD и в bench, но записать смог только со вскрытием блока в boot режиме.
-
Требуется помошь в привязке б/у ЭБУ ME17U6 Chery Tiggo 4 2020г как можно достать pin. Кто-нибудь может сталкивался уже, или знает где по вину можно достать
-
Возможно насос не создает нужное давление
-
Скачай программу ECU by KAZi и прошивку под евро 2 и меняй температуру и др как тебе надо.
-
Ничего они не успевают забирать, главная их задача чтобы блок не болтался и руками не держать так как нагревается достаточно сильно
-
Делаю аккуратно зажав блок в тисках прогревая строительным феном
-
Предохранители проверить
-
На этих моторах после кап.ремонта натяжитель цепи еще без масла и цепь при первой прокрутке стартером могла проскакивать. Сейчас даже иногда клапанную крышку не ставим прижимаем и контролируем цепь при первой прокрутке пока натяжитель нормально не отработает.
-
Несколько вариантов изменения в дампе какой включит только пробовать. А вообще через vediamo делается или mbtools.
-
Понятно что рушиться eeprom , программа его восстанавливает по dflash, только проц стирается и размечается и pflash все равно заново переписывать , а потом eeprom соответственно
-
Есть такой. Даже при наличии C6 держу C3 на отдельном компе, свое дело делает. Сейчас бы наверное не купил , с очень старыми стараюсь не связываться
-
Orange 5 делаем так: стираем p-flash размечаем dfpart 0000 и erpart 0010 пишем p-flash пишем новый eeprom
-
У меня работает все работает, поэтому замена возможна На форуме не я один менял vp233 на tja серию
-
Уверенны? Интересно почему? В сканматик 2 про поставил вместо vp233 , стало работать лучше чем было. Питание через 78L05 и конденсатор на выходе, дорожку не резал просто ногу поднял и подпаялся.
-
Набери в любом поисковике ODIS Engineering 17.01 и сразу найдешь все для установки , качать дольше чем ставить. Ничего сложного там нет.
-
Если питание 5v организовать можно TJA серию использовать TJA1040 TJA1042 TJA1050 TGA1051 и др, свежие серии более скоростные. В ненужных ЭБУ можно поискать оригинальные и работать будут как надо. Опечатка TJA1051
- 21 ответ
-
- 1
-
-
- vp232
- трансирвер
- (и ещё 4 )
-
Собрать назад этот мотор, еще инструмента докупить придется: фиксаторы ваносов и маслянного насоса с балансиром сьемник форсунок. Это минимум без этого можно не начинать микрометр еще пригодиться, чтобы по уму ВМТ выставить перед тем как ваносы затягивать, и потом не думать почему чек горит и вибрации всякие
-
Что гадать? Поехать в нормальный сервис, опытный диагност по характеру кручения сразу поймет механическая проблема или нет.
-
Все как обычно, сначала ремонт потом прошивка.
-
Пробником с двумя светодиодами смотреть импульсы и питание на самих катушках, а дальше уже смотреть чего нет. Обороты видит значит импульсы скорее всего будут, а вот по питанию смотреть, возможно и блокировка какой-нибудь забытой сигнализации очнулась.
-
Думаю только замена процессора с родного замка
-
Смотришь вариант блока управления и выбираешь нужный файл cbf или smr-d
-
В коротком тесте что по блокам? Все видит
-
Большие рыбки надо сразу в мусорку выкидывать
