Перейти к содержанию

kilya31

Продвинутый
  • Постов

    448
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент kilya31

  1. По JTAG читаются, пишутся, без поднятия ног, не скажу за vvdi, есть другие программаторы, мой совет либо купите нормальный программатор для этих процессоров, либо отдайте тем кто сможет прочитать и записать, ещё и почистить дамп, а так окажется, что дамп почистили где то, а потом вопросы возникнут, почему не работает, проблема может оказаться в дампе и не в дампе, разные программаторы читаю по разному и т.д.
  2. Понимаю, что тема годовалая, но зачем людей в заблуждение вводить, вы приложили информацию от процессора H8SX, а тут RH850, совсем разные процессоры и делаются по разному.
  3. Вы форум почитайте хоть немного, одни и те же вопросы, хотите сделать блок, читайте форум, дам направление, прочитать можно по can, так же и записать, прочитать, записать можно по JTAG, записать по uart, по поводу чистки читайте форумы и тогда поймёте, что к чему.
  4. Внутривенно этот проц тоже не смог прочитать, читал с выпайкой, читал iprogusb(ETSmart)
  5. kilya31

    Airbag shevrolet aveo

    Распилить блок, иногда с этими процами ноги поднимать надо, варианта думаю больше нет, скорее всего ноги проца на другую сторону не выходят
  6. Интересно получается в панели RH850, в stool. docx вообще NEC выбран, и не увидел, чтоб проц нужный был в stool
  7. Ошибки висят и не удаляются, потому что в блоке 1620 и судя по ошибкам, блок делали на столе, как и диагностику, ошибок уж больно много., что делать, то скорее всего драйвер полетел по датчикам удара, либо блок под замену, но переписать дамп в новый бу блок или драйвер поменять
  8. Дампы чем прочитаны? тему можете сами закрыть PS увидел в названии файла MD, спасибо.
  9. А сама схема где, прошивки вижу, DIP понимаю для макетной платы, для программы DipTrace
  10. еще бы авто написали какое
  11. Дамп прочитан у вас? Если по форумам поползать то и схему подключение по uart для своей платы найдёте, на форуме от того же cpt лежит, в открытом доступе, так же можно на форумах найти как делаются эти блоки, судя по тому что вы просите почистить дамп, информации по этим блокам у вас нет, могу сделать вывод что и оборудования тоже нет, так как с оборудованием которые делают эти блоки есть help
  12. Здравствуйте,Можно и мне активировать,Спасибо 90ECA275.TXT
  13. CPT,GCT делают эти процы по JTAG без поднятия ног процессора, за GCT скажу что и по обд делает этот блок
  14. kilya31

    SRS

    В авто система защиты пешеходов присутствует?
  15. Отдайте блок пока совсем не навернул , будете потом искать того кто сможет восстановить его, если хотите делать такие блоки купите нормальное оборудование, к ним и инструкция прилагается как правильно делать эти блоки, тут на форуме есть пару тем в одной из них написано как можно записать этот блок по uart, но для этого нужна флешь, и по поводу очистки краша, в этих блоках краш сидит в еепром, во флеши нет краша,для очистки краша достаточно стереть еепром, при записи по uart, стирается весь проц,(еепром, флеш) соответственно для дальнейшей работы блока надо записать флеш обратно
  16. Не все уходит вместе с ошибкой, все зависит от номера ошибки, с одним номером с ошибкой уходит, с другим номером, только прогер и чистка дампа
  17. Уже вскрыли, надо было читать xprog
  18. Да, про неё и говорю, у меня читает блок на vw51, vw52 читаю пишу GCT
  19. В гугле номер блока забейте, к номеру я ещё слово краш добавляю, тогда точно найдёте, весь драйв2 кишит темами как и чем читаются блоки vw52 vw51 через разъём блока клинии
  20. Чистка знаю чем сделана(каким калькулятором) и скажу она правильная на 100%, ищите косяк в пайке или проц прибили
  21. Если не изменяет память 74 и 75 пин это кан шина
  22. ТС почему вы решили, что на связь не идёт, служебный режим по к линии работает, а вот на авто блок работает по кан шине, и больше скажу блок можно прочитать записать не разбирая, на столе по к-линии
×
  • Создать...