kilya31

Проблема не по вводу в эксплуатацию, а по чистке чтоб без ввода было, дамп есть, после ввода в эксплуатации, но ещё бы пару дампов для анализа

чем чистку производите?

на весте есть 2 вида блоков,континенталь по обд делается,таката с разбором и с вводом в эксплуатацию, возможно кальк не всё в дампе восстанавливает ,поэтому и нужна процедура ввода

ввод в эксплуатацию всё равно надо вводить и в лаунче что выбирали для диагностики ?

Вас в гугле забанили Изучайте RNS-510. Подбор и смена PIN кода. Разблокировка https://www.drive2.ru/l/516916426297049110/?yrwinfo=1594585413695468-261487846530573254500303-production-app-host-vla-web-yp-5 И еще RNS 510 раскодировка с помощью Carprog. https://www.drive2.ru/b/488879154666668045/

А почему то что прочитали по кан,не залили обратно,это самый надежный способ,чем лить чужие дампы

Почему в тех поддержку GromCalcTool не написали,всегда отвечают и помогают,кто в теме те знают Если еще актуально пишите,поможем

Вот вы раздули тему я же написал делаются через к лайн на столе,и мотя там не закрытая, иногда ноги надо поднимать,а лучше выпаивать проц и на столик. раньше так делал,пока на прогу не наткнулся ,блоки делаются на столе ,удачи набери номер блока в гугле и добавь к номеру слово КРАШ ,найди ссылку на драйв2 и читай там всё есть на драйве,говорил же что клиенты сами делают эти блоки,только ленивый не делает

Внутри моторолла процессор стоит, по маске посмотреть какой,программатор в помощь,а если гугл не забанили ,то можно без разбора сделать этот блок на столе,больше инфы не дам, ищите вся инфа в интернете давно лежит,сами клиенты уже делают их

Все восстановили, что стрельнуло, перед тем как ошибки тереть, если не трёт, значит разбирать, читать и чистить

А причём тут схема кан адаптера, если вопрос по еепром адаптеру задан, и фото еепром адаптера выложена

В гугле не банили, если это формат айфона, то в руках его не держал и нет желания, сижу с компьютера и ещё тратить время на поиск и конвертацию картинок нет никакого желания, если компьютер не поддерживает этот формат, зачем но форуме выкладывать, тема и так во флуд превратилась, фото что вы переконвертировали спасибо вам.

Вы меня извините,но в ручки бы насрать за такие подписанные дампы,что это и для чего это?

Тему превратили во флуд, из 64 страниц посчитать ,дай бог 5 страниц наберется нужной информации по теме ,остальное полный бред,который не относится к теме

Не факт что в дампе дело,так же в железе дело может быть

Все прекрасно читается и пишется по к линии 5 минут времени с подключением, даже блок не надо вскрывать, масса на пине присутствует, читать проц прогером дольше, погуглите, в 6 сообщение дали инфу, не один блок сделан vw51 и vw52

Мне интересно у каких криминалистов, а тем более у страховых есть такие приборы, не вводите людей в заблуждение, страховые от силы, что могут, это ошибки почитать, так же как и криминалисты, а про тот разъём который вы говорите, нет там ничего и оборудование должно быть индивидуальным, как диагностическое оборудование под конкретную марку и стоить оно будет не меньше, чем само диагностическое оборудование. Если я не прав, поправьте меня.

Вы уверены, что номер блока правильно написан? Гугл не знает такого номера.

блок в любом случае снимать

И авто какое?

Для этого отдельная тема есть База дампов

Предохранитель от блока срс вытащить и посмотреть как лампа себя будет вести, если будет тухнуть и не загораться, 100% на лампу чека запитана

А дамп где?

Провода прозвонить от блока до подушки и проверить замыкание на минус и плюс

GCT, GromCalcTool