Andre4864

Не получается. Ошибка по парциальному давлению.

Кто поможет отключить корректно PDF+EGR. Вариант во вложении не корректный WinOLS (VW Transporter 5 (Tun+PDF+EGR Off) - 390623) Fsesh M56BWl orig 1037390623 Вариант купленый в складчину тоже не подходит. Складчина Flash_DPFoff_MY.bin

Смотри в блоках ВАГ когда делаеш запись внизу вываливается кнопка проверки контрольной суммы. Записал все что нужно и нажал проверку. Если все ОК значит получилось. Если блок от Крафтера то там по другому, там через ИМПОРТ ЭКСПОРТ но тоже не всегда. Не спеши прошивать сам программатор им управляет программа. Напиши конкретно с каким блоком эксперементируеш и что хочеш в нем сделать?

Кто подскажет как в таком блоке добраться до ЕЕПРОМ. Блок не читается, хотел перебросить еепромку в другой блок. IMG_20160421_135108.rar Camera.rar

Я понял тема пошла в непонятное русло. Речь шла о блоке PCR 2.1. Он управляет электронным клапаном EGR. Отключается он только в прошивке программы, а чтобы изменить прошивку надо снять защиту которая стоит в отдельной ЕЕПРОМКЕ. Человеку у же все сделали и он поделился своим опыто, что с этими блоками шутить нельзя. Все на этом тему надо закрыть и использовать ее только как информацию. Я понял тема пошла в непонятное русло. Речь шла о блоке PCR 2.1. Он управляет электронным клапаном EGR. Отключается он только в прошивке программы, а чтобы изменить прошивку надо снять защиту которая стоит в отдельной ЕЕПРОМКЕ. Человеку у же все сделали и он поделился своим опыто, что с этими блоками шутить нельзя. Все на этом тему надо закрыть и использовать ее только как информацию.

А что за блок??? Если Вин Олс контрольку посчитал, то БДМ все записывает как есть. Машина должна заводится и работать. Где БДМ контрольки не считает то он предупреждает. Но я все прошивки проверяю в ВинОлсе а потом пишу БДМ. Все работает.

обратись сюда http://carmasters.org/topic/967-digiprog3-мануалы-руководства/

Да новый блок через дилера. А вот б\у блок. Есть интегрированная еепром во флеши, а есть отдельная с защитой. Так вот вопрос как раз в том какую еепром перезаливать, в какой имошник??

Подключаеш Галету 54 , выбираеш свою машину. Никуда не входя так как связи не будет. Выбираеш родной дам и сразу нажимаеш запись. Все должно получиться. Я так уже 2 блока восстановил, если там только програмный сбой. Пробуй. Еепромка тоже должна быть при этом родная с закрытым каналом защиты.

Да. И читает и пишет. Делал.

Какая машина и год выпуска? Где дамп и какая микросхема?. Вместо какого залит?

Нет это не правильно. Некоторые блоки реально надо выбирать руками, а большая часть блоков идет автоматом.

Помогите как подключиться ТАХО к Nissan Murano 2008г Nissan Murano.rar

Да я помню что версии 3 пробовал пока не запустилась. Если память не изменяет пошла версия ок кого то из Казахстана или Алма Аты. Главное првильно почисть ком от версии СПОРТ.

А разве он там заявлен??????

Поставь другую версию программы. Прога от dimsport это как бы пробная версия, она половину блоков не делает. В сети есть нормальная версия. Там написано как убить СПОРТ версию чтобы все работало. Я это проходил года 2 назад.

Это ты обновил прибор не своим софтом. Он строго по номеру прибора. А вообще по смотке он просто как довесок, дельного ничего не делает. Пины тянет не корректно на 50% авто. Да при наличии пина ключи вяжет но если владеете нормальными сканерами то они его перекрывают на 200%. Как серьезный прибор рассматривать нельзя.

Это стоимость нового блока 1500 евро + эвакуатор на станцию. так и есть.

Вот все правильно и не какого риска. И на деньги не попал. А так все это было бы с тобой. Учится нужно но на чужих ошибках.

У рено есть 2 обязательных условия. Обороты двигателя не ниже 220 оборотов и давление топлива не ниже 180 бар. При этих условиях блок управления дает команду на форсунки. Ваши форсунки работают. Ремонтируйте стартер, прокачивайте соляру на всех форсунках и заводите. Быстрый старт при этом идеальный помощник.

С этим оборудованием 100 % получится.

Если стоит 400 флеш то Галета 1260 самый идеальный вариант через разьем. Проблемы бывали только с 200.

Ставь купленный комплект. Все остальное Оп комом подкорректируеш. Основная связка у тебя есть. Ключ уже прошит в блоки.

Была один раз такая машина. Я психанул выпаял флеш 29F200 и перепрошил Тритоном.

Так как старое ничего не работает, то блоки с другого авто он новыми не сделает а тем более подвязать старые ключи к другим блокам это супер пилотаж. Человек первый раз это делает с такими неизвестными. Ставить комплект с другой машины и кататься. Я не могу судить о вас и вашем оборудовании, но точно скажу что китайский ОПком это не сделает.