Andre4864

Если это дамп из блока ИММО, то дамп считан неверно.

Под замену.

Z**F в первом посте правила

Если так. То скорее всего сама проводка ABS - ESU akp. Идет потеря данных по шине CAN,

Проблема с датчиком скорости. Видит не правильный сигнал и пытается по нему переключать. Или сам датчик смотреть или проводку.

Тогда у вас огромная проблема. Вы себя под уголовку загоняете. Совершенно не составляет труда подключится к машине и глянуть ваш пробег в моторнике. Никакая страховка не спасет. Тем более машина ваша.

Не занимайтесь отвязками. Потом у людей столько гемора вылезет. Хорошо если опять к вам попадут. А если к другому мастеру? У него нет флеши оригинал. Будет делать по полной. А отсюда и ценник. Хотите сделать по чистому с вашим оборудованием, вскрывайте ABS и сделайте.

Это типа прикол? Или серьезно? Забиваеш в ГУГЛ номер ключа и отмечаеш поиск по Украине. А дальше выбираеш какой нужно. Я не думаю что здесь кто то подпольно продает ключи без ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНА. https://spolshy.com.ua/product/7732601131/

Надо мерять на заведеной на холостых. При прокрутке стартера ничего не должно быть. Там где 1 мл. там и есть проблема. Теперь заведи с эфира и увидиш что с нее пойдет. А по поводу звездочки, это потом. Сначала слив обратки. В вашем варианте ремонт 2-й и 3-й форсунок.

Я делал KEYMASTER DP PLUS от OBDStar

Проверять форсунки. Есть пробой по обратке. Если все в норме. Тогда замена передней звездочки коленвала.

Если никаких действий прибор не сделал, значит не берет эту систему. В противном случае ключи бы стер.

В этом и вопрос. У него не просто СТАРТ-СТОП. У него Машина с кейлесом.

Прописывай ключ без кейлесом и желательно с несовпадающей частотой центрального. Он должен заводить машину если только поднесеш к антене. Машина сначала отросит бесключивой, выдаст на пару секунд надпись КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН. А потом опросит антенну. Вот в параллель антенне и ставь обходчик сигналки.

При установке регулятора Тип 1 и Тип 2 меняется работа двигателя?

Все должно исправиться.

Спиши коды форсунок. Клипом обнули блок управления. Пропиши форсунки и сбрось сервис. И точно там 16с34 а не 16с36 ????

У вас ключ оригинальный AN а вы прописываете BC. В оригинальном эта функция есть а в доноре нет. Маркировка ведь для этого и дана. В VW группе эти буквы важны. Так люди и насос форсунки ставят. На цифры смотрят, а на буквы нет. И спрашивают а что то плохо работает.

Если заявлен по дампу то конечно сделает. Я делаю OBDStar Key чепрез OBD разьем.

А что за оборудование "КИТАНГА" ????

Mazda CX-3 2019 год блок DB4F 57K30 C eeprom 95128 CX-3 DB4F 57K30 C.rar

Парни может кто помочь отключить сажу. Машина. Chevrolet Nubira 2/0 мкр 2006 год. Блок EDC 16C39. Nubira 2.0 mkp 388120 orig

Для СТАНДАРТНО нужна либо новая приборка, либо обнулить донора и привязать новые или разлоченые ключи ну и соответственно синхра с моторным.

Все отлично. Все на месте. Переливай содержимое в донора или просто перекинь.

Кидайте дамп приборки. Оригинальной.