bank

Будет.
На новом дпкв отмолотило уже 1.5 часа без проблем.

Всем спасибо за наводящие подсказки, авто снова в строю.
Виновником всему оказался ДПКВ.

Из опыта дпкв так себя не ведет, на хундай-киях он в блоке и частенько страдает от температуры и масла на горячую глохнет, но там машину сразу и не завести, надо чтоб стыла, и на осцилограмме там сразу ясно, синусоида низкая, почти не шевелится при вращении. не дпкв это, да и ошибку бы схватил наверняка, что-то с питанием эбу либо чего-то исполнительного, типа форсунок, катушки и тд.

Попробуйте без датчика распредвала завести, будет заводится или нет если заведётся грейте . На zafira такое встречал.

Замерьте сопротивление ДПКВ на горячем моторе. Сигнал с него на ХХ слабее, а с ростом сопротивления выше допустимого, может снизиться до уровня, недостаточного для работы ЭБУ.

Когда то был похож трабл на астре,все решилось заменой датчика колена.
Работала норм,только нагрелась и глохла.

Судя по описанию какой то из датчиков от сильного нагрева уходит в обрыв .Если период времени близок по времени, то больше похоже на дпрв и дпкв.Учитывая что дпкв уже меняли,попробуйте на холодном отключить дпрв. Если заглохнет ,значит авто может без дпкв работать  ,но никак без дпрв, или наоборот, делая обратный вывод.

в если феном попробовать дополнительно прогревать по очереди датчики жгуты и тд возможно проявится неисправность бвстрее

А с напряжением на блоке впорядке? Может что-то после main или насос просаживает сеть, а т.к до реле где-то плохо проводке, допустим в самих пинах под реле, они и греются вместе с самим реле. К тому-же зависимость от температуры под капотом, похоже на гниль где-то, На перемычках, что вместо реле нормальная напруга? Попробуйте задублировать питание на блок и сразу эту идею можно вычеркнуть если снова заглохнет. И массу на эбу заодно
И попробуйте лямбду отключить, может подогрев включается, а там КЗ, вот и глохнет, правда неясно почему при удержании педали не глохнет, хотя какие там алгоритмы управление подогревом ХЗ

Покатайтесь с манометром давления топлива, (Vectra B - после заводки через минуту давление -0,5бар. Глушишь - заводишь -3бар и падает)

Попробуй открыть горловину бензобака.

@RSA1976, отправите ему один из блоков и он вычитает

Правильну відповідь вже надали. Оновлення калібровок і потім прибирання екології.
Дякую всім хто порадив полізти в приборку. Посміхнувся )
Не потрібно сперечатися. Якщо не чують, хай роблять варіантне кодування IPC

InstaCode 2016.08 - программа для работы с замками и ключами. Поиск нарезки по механическому коду ключа, база данных жал и т.д.
Выложил тут отдельной темой т.к. все что находил - мертвые ссылки.
Не самая свежая версия, но проверенная и рабочая. Проверял на Windows 11 x64.
Инструкция по установке в архиве. Устанавливать с отключенным интерентом.
Для себя искал ПО для определения биттинка по mechanical key number.
Instacode.txt

Сергей, не поверишь! Прокатило! )))
Сергей, благодарю! Реально так и поднял.
На этапе окна с вычитаной и предлагаемой версией прошивки подключил уваленный блок и все залилось с полтычка!

Сергей, не поверишь! Прокатило! )))
Сергей, благодарю! Реально так и поднял.
На этапе окна с вычитаной и предлагаемой версией прошивки подключил уваленный блок и все залилось с полтычка!

Была такая проблема. Если есть любой аналогичный блок можно попробовать следующее :
Делал на столе. Подключил другой ECU. Запросил данные для SPS. Изменил VIN. Перед нажатием крайней кнопки "Далее", подключил проблемный блок и таки нажал ей.
P.S. Использовал TECH2, но думаю что и MDI сгодится.

Думаю не прокатит подмена блока на этапе перед самой записью. И вопрос скорее не в MDI, а в самом SPS
Таки решил попробовать
 


А процесс пошел!


Блок в результате на связи 

Об этом и речь. Сначала льется загрузчик, а потом сама прошивка. Сам понимаешь, что загрузчик от Siemens не подойдет, скажем к Bosch ...

InstaCode 2016.08 - программа для работы с замками и ключами. Поиск нарезки по механическому коду ключа, база данных жал и т.д.
Выложил тут отдельной темой т.к. все что находил - мертвые ссылки.
Не самая свежая версия, но проверенная и рабочая. Проверял на Windows 11 x64.
Инструкция по установке в архиве. Устанавливать с отключенным интерентом.
Для себя искал ПО для определения биттинка по mechanical key number.
Instacode.txt

InstaCode 2016.08 - программа для работы с замками и ключами. Поиск нарезки по механическому коду ключа, база данных жал и т.д.
Выложил тут отдельной темой т.к. все что находил - мертвые ссылки.
Не самая свежая версия, но проверенная и рабочая. Проверял на Windows 11 x64.
Инструкция по установке в архиве. Устанавливать с отключенным интерентом.
Для себя искал ПО для определения биттинка по mechanical key number.
Instacode.txt

InstaCode 2016.08 - программа для работы с замками и ключами. Поиск нарезки по механическому коду ключа, база данных жал и т.д.
Выложил тут отдельной темой т.к. все что находил - мертвые ссылки.
Не самая свежая версия, но проверенная и рабочая. Проверял на Windows 11 x64.
Инструкция по установке в архиве. Устанавливать с отключенным интерентом.
Для себя искал ПО для определения биттинка по mechanical key number.
Instacode.txt

Бензонасос управляется мозгами, питание и реле идет от REC.
Но я уже нашел в чем причина.
На блок приходят несколько масс. С силовой массой все в порядке, она прикручивается с левой стороны. А масса на управляющую часть блока прикручивается с правой стороны кузова. Была незатянута гайка... 🤬

У этой магнитолы ничего общего с опелем. Кроме посадочного размера и формы передней панели. Китайщина обыкновенная

Бензонасос управляется мозгами, питание и реле идет от REC.
Но я уже нашел в чем причина.
На блок приходят несколько масс. С силовой массой все в порядке, она прикручивается с левой стороны. А масса на управляющую часть блока прикручивается с правой стороны кузова. Была незатянута гайка... 🤬

Бензонасос управляется мозгами, питание и реле идет от REC.
Но я уже нашел в чем причина.
На блок приходят несколько масс. С силовой массой все в порядке, она прикручивается с левой стороны. А масса на управляющую часть блока прикручивается с правой стороны кузова. Была незатянута гайка... 🤬