dyrokol

угу. понятно, про неё я и говорил, щас подумаю, что можно сделать.....................................

Не поможет))))), скорее всего ТС да же и не знает что это за прибор)))))

На любой инжекторной машине нельзя отключать первую лямду, в противном случае авто начинает с харошим аппетитом кушать топливо........

))))))))))естественно они будут разные))))))))))))), у вашего друга там ещё ниже наворочено......................... заливаем прошивку и проверяем................

не помню лямду лучше не отключать, ну а если отключили то да необходимо ставить обманку на подогрев, на мицу подогрев лямды не отключить физический....................

есть одна проблемка, может выскочить ошибка по температуре, бла,бла, бла, бла, код её не помню, вот её я пока не победил((((((((((((((, как то так D_padgero pinin 2.0gdi 2002гв EMC923

только он тебе её не доделал, не везде конфиг поправил))))), насчёт иммо офф чёто я не доглядел))))))))))))))

ну да, вижу конфиг поправлен и маска ошибок то же, если можно дамос от вин олс в личку сбросить?, то сбрось посмотрю где косяк............

Не всегда

Недавно вторую лямду убирал, и чексумм не пересчитывал, заводиться без проблем, как убирали лямду?, на родной прошивке? Или?

Вообще эти блоки не очень то и дорогие, можно и б/у купить если вы хотите разобраться с причиной то с начало разберитесь что это за м/с и за что она отвечает, если это стабилизатор то смотрите что эту м/с "нагружает", по какому из питаний идёт перегруз, если это драйвер то опять таки смотрите что его "нагружает", в общем путем не хитрых манипуляций можно вычислить проблему..........

https://carmasters.org/membermap/ Вот смотрите кто с вами рядом из форумончан,

Лёнь, успакойся, нервные клетки не востанавливаются.........

Видишь там на шильде надпись "Rev E"?, у ори обычно "Rev H", и цена его соответствующая, у Вологодских он стоит, если память мне не изменяет 12 500 р., хотя в Пендостане он стоит по дороже.........

Пытался, неполучилось((((((,

Вообще то там ШИМ, И не подключится Можно посмотреть фото блока предохранителей? или это военная тайна?

............. 12 вольт на ДЗ идёт с ЭБУ, долго объяснять,.........., если машина не бита, не крашена, без "прицепа))))))))))))" ищите где отваливается масса, или "32" пред,

ну давайте по рассуждаем логический, если у вас МОСФИТ греется и в месте с ним греется токовое сопротивление (я понимаю что блок подключен на столе, т.е. на него подано питание и ни чего более), то это действительно говорит о том что на затворе транзистора присутствует +5 вольт, тем самым транзистор получается в открытом состоянии, а так как он подключен на столе и к СТОКУ транзистора не должно приходить ни какие +12 вольт т.к. эти +12 вольт должны приходить через нагрузку, то получается что на Стоке как раз таки и есть +12 вольт, откуда они там взялись? либо вы их сами туда подаёте либо меж слойное замыкание платы, всё же замерте напряжение на buk7628, в вашем случае на затворе должно быть 0 вольт, на стоке 0 вольт, даташит на транзистор в инете есть, думаю разберётесь да чуть не забыл вызвоните мультиметром на какой пин ЭБУ приходит СТОК этого МСФИТА, я про buk7628...............................

ну подключите мультиметр, а лучше осцилограф к левому пину транзистора посмотрите какое напряжение на нём...............

ещё раз повторяю что бы транзистор не горел, в место сопротивления впаяйте лампочку, межСлойное могло появиться при неправильном вскрытии ЭБУ, ребята выше писали.................

вешайте лампочку как я вам писал выше, если она засветиться без нагрузки (на столе) то значит межСлойное замыкание, тогда блок под замену, если нет то установите на авто и проверяйте, если на авто засветится то проблему надо искать на авто.............

BUK 7628 проверить, если цел то повезло, если нет то под замену, токовое сопротивление однозначно под замену, на фотке сверху ещё одно такое же сопротивление, оно по виду то же пострадало, а теперь о главном................................ я не знаю кто вам менял микру, в сПб много мастерских кто занимается подобным ремонтом, но скажу одно что сопротивление у вас накрылось из-за К.З., оно как предохранитель сработало, ищите это К.З., что бы полностью не спалить ЭБУ вместо этого сопротивления можно подпаять обычную лампу накаливания вольт на 12 и мощностью 55 Ватт, если К.З. будет в выходной цепи транзистора то лампочка будет гореть (светить светом), еже ли К.З. не будет то соответственно и светить она не будет, но ток через неё будет протикать как через сопротивление надеюсь понятно изложил свои мысли..............................................

Всё что угодно, начиная от сборки полевых мосфитов, до еепром, возможно вычислить в какой цепи стоит сей девайс?,

прошивку не достанете 1. проц мёртвый, 2. проц с маркировкой бош, а это значит да же даташита на него не найти физический................................. есть маленький нюанс контора под названием BOSCH частенько грешит тем, что иногда на компоненты других производителей наносит свою маркировку, если вы знаете куда приходит питание, а тем более куда подключается кварц то можно примерно подобрать приблизительно модель проца от другого производителя например ST32 и т.д., но опят таки старый проц мёртв и прошивку с него не вытащить.............................

проц мёртвый...................................., дружище меняйте блок.......................