Перейти к содержанию

СергейСергей

Начинающий
  • Постов

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о СергейСергей

Информация

  • Город
    Санкт-Петербург
  • Интересы
    Люблю бывать в Бресте... так как повезло там родиться ...........................................
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

450 просмотров профиля

Достижения СергейСергей

Пользователь

Пользователь (2/3)

-3

Репутация

  1. Вообще с трудом верится что вскрывали блок с четырёх сторон и межСлойное замыкание случилось именно в цепи управления одной стороны двигателя с которой проблема... Пусть бы и другое плечо горело и другие части Эбу...
  2. А может что микруха подаёт на транзистор сигнал открытия и он после этого не закрывается и соответственно горит ?
  3. Без нагрузки не то что лампочка, резистор и транзистор горят (((. Как это межслойное могло появится ???
  4. Транзистор с резистором просто закипели и задымили. Заменили их, у мастера их навалом... Поняли что КЗ, где его искать ...? (( Это все сейчас на столе. Трансформатор выпаивали , может чего нарушили ... Что так может коротать ? Порекомендуйте мастера или может Вы возьмётесь ??
  5. Уже согласен....) . 30549 у некоторых за аирбэг отвечает. У меня теперь другая беда ...)) Перепаяли мне вчера 30549 . Сняли с какого то блока. Больше вроде ничего не делали . Подключил я его к машине, а у меня спиралька не выключается и блок на диагностику не выходит. Звоню мастеру а он не доступен. Решил попробовать завести. И всё повторилось как когда то мне TLE перепаивали..., после нескольких оборотов обрубается стартер и начинает молотить вентилятор...(((, Печалька... Я спрашивал мастера ..."Может там ещё чего выгорает...? Транзистор или резистор какой ? Такие мысли от того что блок выдерживал множество выключений(глох при разгоне предположительно от КЗ) , а после сгорания"предохранителя" выходит из строя драйвер... Мастер сказал что неоднократно менял эти микрухи и всё начинало работать. После снятия блока потыкал тестером и нашёл сгоревший резистор между микрухой и силовым транзистором... Позвонил мастеру говорит скорее он был полумёртвый а когда микруху поменяли он дожил своё... Короче раньше хоть 3 горшка работали , теперь 0 )))...
  6. Обьясните пожалуйста этому продавцу что ... есть специализированная микросхема в противоположном углу ...)))!!! Скоро узнаю кто из вас прав ...но уже подозреваю... https://russian.alibaba.com/product-detail/-New-Original-TLE6244X-TLE6244-IC-60779812789.html?spm=a2700.galleryofferlist.0.0.5a6f3f7b2WNXZL
  7. Мегометра пока нет, выпаяли трансформатор. Тестером первичная и вторичная обмотки без замыкания... НО , почемут то ноль между контактами первички и вторички на плате...(( . Не пойму , так нужно или это замыкание где то по схеме...?? Конденсатор проверили ESR в норме 0,06 Вы эту схему имели в виду ? Вы эту схему имели в виду ?
  8. Юрий, вскрыл блок. Трансформатор вроде цел, прозвонить сегодня нечем. Хотя цвет изоляции провода мне не нравится, какой то бледно-сухой...)), обычно обмотка блестит. Конденсатор с виду цел не вздутый. Что скажите??
  9. Вот что что , а обратку на стенде досконально проверили..., мастер в грудь бил что всё в допусках и что даст любому в грудь кто приговорит слив обратки ))). Продавцы через одного писали что впрыск топрива драйвер управления... Сейчас кстати ни у одного такого нет. То есть трансформатор + микросхема =высоковольтный каскад ? Интересно почему трансформатор у меня один ? Читал сейчас про случай с Q7 , там их 2 , логично что на каждую сторону...
  10. На форуме Быков есть тема в купле продаже там человек именно запчасти к блокам продаёт спроси у него Микру .там достаточно одной форсунки чтоб покорачивала для выхода из строя эбу. Транзисторы как проверяли? Они могут не коротить а не работать(____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Спасибо за форум! Вот год назад поменял одну форсу которая на стенде капала на холостых и на год забыл . Она стояла слева. Та что прокладка прогорела . Теперь нет питания на правой стороне. Там 2 прокладки были прогоревшие. Повезу всю сторону на хороший стенд. Транзисторы выпаивали но не все... Я так понял что транзисторы на управление минусом идут отдельно на каждую форсунку а на плюс один побольше сразу на 3 форсунки с одной стороны двигателя . Вот и подозрения... пусть бы на одну форсунку питания не было... а то сразу на 3. В этот раз все транзисторы будем выпаивать . Короче эти микросхемы сразу не так звонились как на сгоревшем на одну сторону блоке и как на рабочем , когда заменили ... не знаю что за г... , в этот раз купим в магазине и снимем с рабочего блока что бы прозвонить и сравнить. У продавана на али было написано "авто блютус , музыка" , написал ему подходит ли на ЭБУ для форсунок...он ДА . У других продаванов канкретно написано драйвера управление форсунками ... Могут ли они быть по другому запрограммированы ...? Маркировка один в один. https://www.detaluga.ru/catalog/16421552 Вот продают на Варшавской . 300р. альтернатива Бош. Но насчёт качества за такие деньги опять же сомневаюсь учитывая, опыт- "сын ошибок трудных"))). НЕ извиняйтесь земляк, я понял что Вы хотели сказать. К стати 3 блока горели в Питере и Бресте . Мотался 2-3 раза в год в Беларусь и ни разу в дороге не сгорели . Повезло, была бы катастрофа где нибудь возле Витебска встать. Короче эти микросхемы сразу не так звонились как на сгоревшем на одну сторону блоке и как на рабочем , когда заменили ... не знаю что за г... , в этот раз купим в магазине и снимем с рабочего блока что бы прозвонить и сравнить. У продавана на али было написано "авто блютус , музыка" , написал ему подходит ли на ЭБУ для форсунок...он ДА . У других продаванов канкретно написано драйвера управление форсунками ... Могут ли они быть по другому запрограммированы ...? Маркировка один в один. Плату после пайки мыли. https://www.detaluga.ru/catalog/16421552 Вот продают на Варшавской . 300р. альтернатива Бош. Но насчёт качества за такие деньги опять же сомневаюсь учитывая, опыт- "сын ошибок трудных"))). Вот фото блока из интернета . Где этот трансформатор ? EPCOS который с обмоткой ?
  11. Али это не показатель рабочих компонентов(( Попробуйте поискать на удельной на блошином рынке или Юнона ещё на пионерской был хороший радио магазин Завтра на работе попробую схему эбу поискать ________________________________________________________________________________________________-- Думаете вся Юнона не на Али заказывает?! Пусть бы так и было )). А хоть примерно местоположение или название на пионерской магазина помните? Спасибо что отозвались а то прям тишина !)) Была проблема ... прогорели прокладки медные под форсунками и не сразу это поняли, как будто глушитель сечёт ... так и ездили около года ))). Когда доставали форсунки на стенд то где прокладки прогорели были закисшие . Не могла ли из за этого начать кратковременно в определённых режимах замыкать форсунка? Получается что из-за прогоревшей прокладки она перегревалась...
  12. Высоковольтный каскад это есть трансформатор и дваивера управления форсунок Какой у вас эбу, можно фото___________________________________________________________________ EDC16СР верхняя 4 сторонняя вроде драйвер питания и управления. нижнюю меняли ничего не изменилось. Позже выложу фото всего блока. 2 фото ключи, не горелые и вроде звонятся как надо. Нижний драйвер перепаивали . Меняли местами ... Было 2 блока . На одном не работала одна сторона а на другом обе не работали. Поменяли местами нижний драйвер и ничего не изменилось ... Тот что заводил одну сторону так ее и заводил... значит нижние двухсторонние рабочие. С верхним так не успели поэкспериментировать , купили на али и...
  13. Если там пьезо форсы может высоковольтный трансформатор пробивает??, Обычно когда трансформатор сдохнет эбу на связь не выходит____________________________________________ Он выходит без проблем и всё читает. Не вышел когда микросхему TLE 6244 аллиэкспресовскую впаяли. Читал как то на просторах что когда глохнет при разгоне и диагностика показывает питание форсунок"непостоянно" то это якобы выбивает высоковольтный каскад... Это кто такой ?)) и почему в других двух блоках питание пропадало только на одну сторону??((
  14. Здравствуйте . Может кто что подскажет . Просто отчаялся уже . Ауди а6 с6 2005г 2.7тди. Началось всё с того что машина глохла при резком разгоне. Сначала редко. Потом чаще . Потом уже и не при разгоне. Ошибок никаких не выдавала. И в один день умер мозг, частично. Авто читалось и функционировало , но не заводилось. Появилась ошибка ...(Р1040 , и Р1042,питание клапана А и питание клапана В) Это питание правой стороны и левой. Также была общая ошибка "неисправность цепи инжектора" . Прозвонили проводку форсунок мегометром. Ставили форсунки на стенд, но древний... Ничего не нашли. Много чего проверили... Вопрос даже не в причине а в последствиях... Устал менять блоки. Хочу этот отремонтировать . Что в нём может выгорать . Ключи вроде целые. меняли драйвер не помогло. Советуют микросхему питания и управления форсунками TLE6244. Заказали на али , впаяли и мозг перестал выходить на связь... Видимо не качественная или заведомо не то продают... Сгорел 3 блок за 3 года. Хочу форсунки на человеческий стенд отвести. А пока отремонтировать блок. Предполагаю что форсунки дают кратковременное замыкание... или проводка так же кратковременно при езде по ямам например , что неоднократно наблюдалось. Что Вы скажите ? Что может выгорать? Неужели одна TLE . Там же между ней и форсами ключи , почему они не горят...? Никто не берётся ремонтировать ...каждый раз предлагают поменять блок...типа цена та же что и ремонт. Ещё предлагают толкнуть авто после замены блока что делать не хотелось бы. Хочу найти причину выхода ЭБУ из строя. Надеюсь найдёте время для совета )). Повторяю основной вопрос" ЧТО МОЖЕТ ВЫЖИГАТЬ ЗАМЫКАНИЕ ПРОВОДКИ ФОРСУНОК ИЛИ САМИ ФОРСУНКИ ???
×
×
  • Создать...