в ELMке не все ноги распаяны, бывают 8, 9, 10, 11,12, 13 не подключены. Загляните в свою. И разъем машины тоже , бывает, не по схеме рапинован. Противоугонщиками.
Включите в Техстриме графики датчиков уровня и погоняйте подвеску вверх вниз. Если один из графиков дергается , (отличается по равномерности) от других, смотрите этот датчик.
Встроенной АКБ, должно хватать на 3 дня. Ошибка по кан линии возможно снимется резистором на 60ом или 120. Так, что пробовать отключить можно, но незачем.
SD - Навигация TNS510. OEM Навигация.Карты идут на SD-карточке, которая покупается отдельно.
Код: B9013, по каталогу - 86120-20A90, PZ445-00333-00 Карты дрянь. Отговорите хозяина ими пользоваться. Варианты с русским заргузчиком смотрите на лексус-клубе или приус-клубе. За деньги.
Под Андроид есть бесплатный калькулятор https://play.google.com/store/apps/details?id=obdhightech.com.jaguaroutcode.landroveroutcode.mazdaoutcode.fordoutcode.patslogin.incodeoutcode
Если бы это было так, то в отсутствие РЕЗЕТа марка не могла бы выполнить соответствующую операцию. А это не так. Все процедуры есть в марке. РЕЗЕТ , скорее сборник.
в старых Тойотах, особенно дизелях, других данных может и не выводиться. АБС скрепкой. Зуммер ремня, через кнопку приборки, ключи-двери\педали, больше там и нет ничего, кроме двигателя и подушек.
Там , просто, если после сброса питания с ЕКУ показывает не 0, то читалка врет. Флаг ХХ должен покаывать ХХ. На полном открытии ДЗ должно быть 85% или около того. Иначе не родной датчик ПДЗ., Что для авто 2004г почти норма.
A, это у которых открывают ключом с нажатой кнопкой открывания. кодирование 9 блока 10 раздел посмотрите.
Возможно, мешают ошибки. Скинуть клемму с АКБ или стереть.
А раньше он работал?
Входим в 46 - блок комфорта, 10 - адаптация, набираем канал 01 и выставляем количество ключей с дистанционным управлением, тест, сохранить, после этого нажимаем на ключе кнопку закрытия дверей, машина пикнет