sal0

На нейтрали обороты без рывков набирает? Все-таки, под подозрением свечи ( новые , не значит кондиционные) и датчик положения коленвала и его разъем и проводка. Чтобы отсечь топливную- разгон в горку и по равнине отличаются?

При таком раскладе, невозможна загрузка на новое устройство, при утере файлов или устройства. Что не правильно-поддержка же на год куплена.

В плане бреда: если нет ПО на русском, может при переводе тела в английскую локаль даст скачать?

у меня лежал в папке cnlaunch/EasyDiag/newestDownload/Diagnostc/Configure

Если кто-то умеет их редактировать, поделитесь знаниями

Возможны варианты, но простейший- переименовать папку в Program Files (х86), например, добавив цифру к Toyota Diagnostics . Установить еще один TIS. И потом менять название на штатное, перед работой с нужной версией.

Настоящий шпион, никогда в этом не признается. Меньше переживаете по-пустому.

Если у Вас с Холмсом одинаковый INI.RU тойоты 48.91, то это китайцы спьяну прилепили совершенно левый текст на китайском. (Проверьте, переведя кодировку этого файла на китайский). Лечится-полным переписыванием заново, на русском или вставкой перевода с английского в кодировке 8859-5.

Это коды модели. Указаны на информационной табличке авто.

Свежий оригинал, обычно скачивается с оф сайта Тойоты http://www.lexus-tech.eu/GTS/Wizard/Step5-Software.aspx

А там невозможно сбросить. В1231 это краш дата, ее программатором тереть. При этом в1837, значит нет пиропатрона и даже его имитации. В итоге, просто не работает SRS и больше у Вас ничего не заглючит. Езжайте с учетом этого обстоятельства.

Вручную, примерно как в описании в файле Тойота ММТ.doc

Дописывал в RX-II, сначала посмотрел инструкцию от Лаунча. По сравнению с Техстримом, отличий в процедуре нет. Но, делал через марку, через РЕЗЕТИММО в голову не пришло, при наличиии марки. Без мастер-ключа не может, а у техстрима такая возможность остается (при наличии пасс кода). Introduction_of_toyota_transponder_code_RegistrationРУС.docx

Так, нельзя она зашита в файле GGP, который напрямую не редактируется. НО, можно составить таблицу соответствия символов (она там сдвинута на 16 позиций) и прочитать написанное на русском. например А у них Р, Б у них С, В у них Т, Г видится как У, Д как Ф, Е как Х ...... Р как №, С как Ё, и тд. Но, проще работать с английским и кидать китайцам свои претензии. Особенно от того, кто покупал их планшеты за реальные деньги.

Китайцы не причем. Тот, кто редактировал INI.RU сохраниил в кодировке KOI-8? а надо сохранить в ISO 8859-5. Откройте в редакторе и пересохраните в правильной кодировке, и все вылечится.

И ключи и ПДУ, если ПО позволяет.

JTN Япония пробуйте Other S\B Ничего более похожего не увидел на фото. если есть, то можно ТМС использовать

на каком заводе она сделана? первые буквы вин подскажут. Или на дверной табличке посмотрите внимательно.

Те же возможности, что есть в отдельных марках, собраны вместе. Все эти RESET функции маркетинг- для тех кто покупает по-марочно. Позволяют, не покупая отдельно марку, пользоваться этой функцией на всех возможных марках.

Ориг 43.60 Ниссан от 07.04.2017 неломанный. 43.60Nissan.7z

Будут. Шило в мешке не улежит. Вопрос времени, и не очень продолжительного.

Поставил + за увеличение разнообразия способов.

Вопроса было два. Ответ один. Возможно, после второго ответа ссылка не понадобится.

Если бы Вы уточнили, в чем именно осталась неясность, было бы проще ответить.

Указание на возможное наличие, в мультисканере ничего не значит. Посмотрите через Техстрим. Там тоже, блоков со звездочкой много показывает. При их фактическом отсутствии.