Reactor77

каким боком тут старлайн? я же писал, что и с ним всё работало нормально?

если по подсветке порогов никто подсказать не может, тему можно закрывать

машина калужская вроде 11 год. я же писал, что после глюков(то видел закрытую дверь, то не видел) концевика водителя, заменили замок. теперь глюков нет. но вот с закрытием-открытием глюк остался. он и до замены замка был. я думал он пройдёт после замены замка. изначально у людей всё работало нормально. никто в бси не лазил. поэтому всякую хрень с кривыми отмотками отметаем. там кстати какой-то старлайн установлен и походу по кану. т.к. проводов мало и подключены к 10v чёрному. я вот думаю, если проблема с сигналом от брелка до подрулевого, то может им задействовать этот старлайн? т.к. из диагбокса спокойно открывает и закрывает замки. диагбокс же напрямую в бси команды посылает. старлайн похоже тоже. сразу старлайн не проверил, т.к. батарейки не было ни в брелке, ни у меня, а машину очень быстро забрали. обещали приехать через 3-4 дня. прокатит со старлайном?

всмысле сразу? пежо сразу не засыпает никогда. да и для корректной работы цз не требуется сон

блин, ну это надо пин выковыривать из бси сегодня опыты проводил ) заглушил машину, вышел. сразу ни с ключа ни с брелка не закрывается. нужно ждать пока уснёт. тогда хоть с ключа, хоть с брелка закрывается. не встречал такого ни разу.

в бси всё норм. всё корректно отрабатывает. никто ничего не мотал. я же говорю, у них всё работало, потом вот такое началось

приехала машина, жалобы плохо закрывается и открывается. говорят, что раньше всё работало. меняю водительский замок. машина с ключа в двери стала открываться и закрываться. диагностикой тоже блокируется-разблокируется. с кнопок родного брелка открывается-закрывается только спустя 2-3 минуты после остановки двигателя. через минут 20-30 опять с брелка не работает. шунт в положении клиент. батарейка в брелке новая, сигнал с брелка идёт, проверил. что ещё посмотреть?

вобщем с 406 разобрался. чтобы была возможность в соответствии с инструкцией включать евросвет с торца рычага поворотников нужно параметр "дневные фары" поставить в "отсутствует", а "автоматическое включение фонарей" в "присутствует". при вех других комбинациях евросвет всегда горит и не отключается. но евросвет какой-то странный. горит ближний с габаритами и приборкой и экраном. а вот как задействовать подсветку порогов, которая в дверях, не разобрался. она не горит. лампочки целые. посмотрел куда на бси приходит от неё провод, подал 12в, горит. но при открытии двери не горит.

посмотрел инстукцию на 406. там пред омывателя фар под капотом. на сигналку нет преда, только на сирену. ну и на ходовые огни нет преда. что-то тут не то.

о, вот это попробую. завтра как раз 406 приедет.

так вот не отключается. там есть ещё параметр задержка включения. что это? хотя тоже не помогает. и зачем для машины 2002г диагбокс?

всем привет. частенько вижу на старых пыжах(206 2001г, 406 2003г и т.п.) псевдоевросвет. при запуске двигателя загорается ближний, габариты, приборка. при переключении на габариты, приборка и габариты горят, ближний нет. при переключении на ближний горит всё. пп2000 без разницы включать дневные огни или выключить. ничего не меняется. посторонних вмешательств в проводку нет ни на одной машине. некоторые просят отключить это, но не получается. кто что подскажет?

та я понимаю, что проблема скорее всего в компе двигателя. отдал знакомому электронщику. пусть поковыряет

так это у меня тоже есть. я думал есть сама схема блока

есть схема?

VF32BKFWA72791660

тут проблемка. подменный моторник с другой ошибкой. по датчику фаз. т.к. на этом моторе нет датчика фаз, то думаю проблема в управлении модулем зажигания. не подскажете какая микруха за него отвечает? и какая за линию к-лайн. буду пробовать чинить оба блока.

VF32BKFWA72791660

ничего не писал, потому что машина уехала. приехала опять. сейчас постоянно висит ошибка р0609. ошибка питания датчиков. если я правильно понимаю, то это ошибка по питанию дада. на контакте d1 32mr есть 5в. т.е. питание подаётся на дад. да и работает он. по этой ошибке ничего толкового в инете не нашёл

да, единственное, чему не уделил внимание, это форсы. завтра постараюсь всё сделать. а звук такой, потому что дроссель "голый", снять воздухан

приехал ситроен с таким же двигателем. ради интереса подкинул с него дад, датчик температуры, катушку и дроссель. ничего не поменялось.

вчера почему-то форум не работал, а позавчера я милибары с миливольтами попутал. вот видео работы на холостых. VID_20221006_192650195.mp4

пп2000 пишет, что должно быть 700-800

гидриков на этом моторе нет. мап на холостом холостом 680-780 показывает

сегодня не было времени на эту машину. мотор 1,4 kfw