anisimov83
-
Постов
1 777 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент anisimov83
-
Если все в норме,то должно работать.
-
Ну и?Проверить все не только подкидыванием другого реле пробовал?
-
Берешь VIN,договариваешься с тетей Эльзой и смотришь где,что и как
-
Ехать должна,может пинаться и тд, От мурано могут быть другие передаточные,но это уже совсем другая история
-
Как раз таки и несет,самую важную инфу в QR,лаунч спокойно пропишет. Если QR не читается,то тогда эта коробка куча металла Записывать калибры чужие,не советую,TCM имеет примерно 20 перезаписей калибров,потом замена TCM
-
В этой теме ранее лежит
-
Смотри не доиграйся только
-
Никак,проще обратиться к тем кто может расчитать
-
Не правильно При неисправности блока два варианта 1)Пробовать ремонтировать 50/50 2) замена на новый При любой неисправности,нужно произвести какое либо действие,чтобы понять куда дальше двигаться.
-
не меньше 5атм
-
Могу, только тебе не понравится.
-
Не те
-
В сервис поезжай
-
Выше сказали правильно,про тест и замер осциллографом
-
АКБ как поживает?
-
Там есть вито?
-
Оставь датчики которые нужны для запуска и пробуй, Температуру ДВС "повысь" так же 25мс?
-
Привязать проще,год то древний
-
За три года всех смутило
-
Любой дилерский документ говорит,что при обновлении и тд.Нужно использовать проводное подключение
-
Бред про ID Это конечно все хорошо,но в плане зароботка-работа в минус. Не нужно забывать про денежные средства
-
Чем именно неудобно? Имеете СМ3 и так делаете каждый раз? Есть что допиливать?
-
Можно я выскажу мнение начинающего,на форуме? Иммооф,допускается,только до места ремонта,либо корчи,которые нафиг не нужны никому. Все остальное только по штатке,разговоры про проверки блока на столе,это отмазки.
-
Как правило на датчике АКПП
-
Пробовали?
