вадимк

Ищу сток 1037375952 . Челу сделали не удачно ЧТ и мастер исчез. Прошивка редкая.

Частный, думаю да! На сервисах вроде тоже есть.

Гребенку оставляю в плате питания. Очищаю отверстия в плате проца. Вставляю гребенку в отверстия. Ставлю распорку из ... (белый пористый уплотнитель). Подпаиваю плюс минус CAN K-line на проводах с вилкой OBDII. Проверяю на работоспособность. Если подает признаки жизни, то собираю все взад. Дальше проверяю на приборе ланча . Когда он у меня в прокате. Ну и не забываю поменять предохранители на "0" резисторы (0603).

Так для отлома нужно же какие то данные(EOBD,Demo). Я не в курсе, как их делают.

Да не новые, конечно...Так же , как и JV700. Разбирают неликвид и продают по запчастям. ОТР уже был прописан. Нужно прошивку с отключенной проверкой или с перенесенным в тело программы.

Не-е-е...Это очень секретный модуль. Разработка ФБР.

Судя по картинке, то J-Link не смог произвести ресет. Если подключать на столе без 12в, то контроллер, формирующий ресет, может выставить "0" или являться балластом. Я себе внутри адаптера сделал подтяжку 1к к 3.3в. Зачастую этого достаточно. Имея осцилл такие вопросы решаются в пять сек. ЗЫ: Все поняли?

После того, как ЛГБТ владельцы подобных пепелацов пытались отремонтировать свою машину за деньги ремонтников, я такую работу не делаю. Предлагаю купить новый насос. Почему то их это не устраивает. Одни приехали с проблемой АБС. Товарищ поменял один датчик и проверил авто сканером. Через 15 мин приехали с предьявой - поламал машину сканером. По результату в блоке стоят три транзистора. Один на одном. Все сгоревшие и площадки управления нет. Были посланы в пешее эротическое путешествие. Так еще и знакомые мастера.

Нужно на доноре вызванивать. Ну резистор должен же стоять по управлению. Не думаю, что с драйвера в наглую завели.

Если это "gate", то я бы не ремонтировал. При таком исходе управление должно было сдохнуть. Там ведь слаботочка. Вздутых кристаллов не видно ? Как на bosch 7.6.2 ?

По идее 1163 при каждом включении жижигания. Если я правильно понял суть вопроса.

Вот так будет нормас.

Блуфлеш для ВС417. Этот зверь шьется E2PROM_tool.

Могу позвонить, спросить.

По питанию адаптера - нет. А по подключению выходов GPT - легко! Картинку , например, попутать. Уже были прицеденты.

Ну с GPT адаптером есть несколько ньюансов. Его сжечь, как два пальца об асфальт. Тут есть люди, которые это проходили . Не желательно запитывать ЭБУ и при этом не запитывать сам адаптер. Так же, подключить (случайно) выходы на плюс питания. В адаптере по выходу открытый коллектор. Правда стоят резисторы по моему на 30 Ом. По опыту других людей - транзистор сгорает при подключении на +12В. Я себе увеличил до 300 Ом. Ну и можно на коллектор транзистора намертво припаять 1к на +3.3в. И больше не заморачиваться совсем. Не ?!

Выбрать банк 1.

Прочитай физически байты конфига для посмотреть(скрин). Не табличку из проги, а сами байты.

Ну JV700 наверное погибла. Так почему не было связи с проциком?

Похоже защита активна. Наверное левел 1. По этому не дает считать. ЗЫ: Не...Он тогда сообщает, что установлена защита. ЗЫ:ЗЫ: Сейчас не вспомню,но у меня похожее было из-за кривости актуализации адаптера. Сейчас обновляю программу с сайта и работают (у меня их два (8 и 9)).

Да не вопрос! Принято. Я сам иногда путаю педали.

Не, ну я согласен, что для некоторых и ренесас - мАтАрола. Для меня Tricore - это Infineon.

MiniWiggler . Я себе кита взял. Только его нужно правильно "приготовить" . По JTAG c infineon проциками работает.

В комплекте идут переходники. Там есть НС11 секьюрити с панелькой. Вот я ей и проверяю со старта проггер.

За время проведения ремонтов свистков, поменял шт три таких проца. Он соединяется с программером. Значит не левел 2. Он так и пишет "левел 1". Выставляю "0" - применить (не забываю снять защиту от записи секторов). После проливаю прошивку и получаю ошибку и левел 1. Может есть какая не документированная замануха. Не знаю. У меня не получилось. DFU mode - тоже не помогло. Я предположил, что глюк проца. Просто его (их) заменил.