Taras
-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Taras
-
Диагностика хорашо все показывает, параметры нужно смотреть. И если есть желание чтоб здесь чем то помогли , нужно больше данных про автос. Логи снять.
-
Добрий день. Перегорание распелителей может быть связано с заглушеним клапаном ЕГР механически без прошывки . Сама прошывка, или несответствующие форсунки-распылители.
-
Думаю нет , Но может бить если был неправельный налив форс , рабочая температура в цылиндрах била повишеной , как следствие ранний виход свечей.
-
Доброво времени суток. Имеетса рено с таким же мотором и стакими же симптомами. Перелив форс ето однозначная замена, насосу требуетса больше времени для накачки рабочево давления. Снимите регулятор потока на ТНВД , убедитесь в атсутствии стружки в топливной.
- 13 ответов
-
- 1
-
-
- форсунки
- свечи накала
- (и ещё 1 )
-
Доброво времени суток. Нужна помощь по удалению крашдаты. Блок 8K0 959 655 R 5WK44902 eeprom 95640. Был удар в правую переднюю стойку . Сработала шторка правого переднево пасажыра, и три ремня безопасности. Заранее спасибо. 8K0 959 655 R.rar
-
Походу ничево топикстартер невычитает , так как пришол сюда за консультацыями.
-
Добрый день. Если сажевый забит,то тут либо вырезать и отшывать. Или промывать на специальном оборудовании , после зделать сканером замену сажевого на новый.
-
Доброво времени суток. Попробуйте свапнуть биты.
-
Добрый вечер . Так виложете сюда сток и то что залили, люди глянут , скорее всево некоректное решение.
-
В клиента есть два варианта. Удалить физически и програмно, или купить новый и адаптировать через диагностику.
-
Ета программа вернет ваших клиентов с множыством вопросов , и не только.
-
Ета программа тюн не делает, она просто приподносит много проблем непонимающим. Такие вещи нужно делать руками, я имею виду удаление разных екологичиских девайсов.
-
Сначала посмотрите какой ЕБУ стоит. Ну и выше вам уже написали, если чтото пойдет не так , ваш авто может стать недвижемостю,и тогда цена вопроса будет совсем другая.
-
Для того чтоб самому чтото делать нужно иметь хоть какое то понимание в електронике , ну и оборудование. Отредактировать прошывку сможет только спец .
-
На месац может и поможет. Понимающие люди избавляютса от всей етой екологии раз и на всегда. ЕГР+Сажа. Возможно плюс чип.
-
Добрововремени суток. Вы так и ничево не поняли. Сажевой фильтр забит 95 г сажи при допустимой 60, ето значит что ни какие чистки непомогут, и более того при попытках прожечь фильтыр можно наделать делов. В таких случиях поможет физичиское+програмное удаление. Обратитесь к месным спецам, и бедет вам сщасте.
-
Ето наверно какойто ремуверщик завелся.
-
Редактор прошывок есть здесь на форуме, и в нете можно скачать ВИНОЛС или ЕЦМ ТИТАНИУМ. Если залить чужой софт можно уложыть блок безвозвратно,и никакое дилерское или иное оборудование непоможет. Тоисть при примерном зароботке в 100уе , можно со своего кармана вытянуть 500уе. На етом и соседних форумам, и внете есть много инфы. Чтобы хоть както мало майски вникнуть в даную область нужно хотя бы год покурить форумы, ну и собственый напор.
-
Да стоит. Для етого направления нужно ищё очень много оборудования. Прошывка может подойти только для того блока на катором наклейка с анологичной версией софта,но ето в редких случиях. Всьо нужно тчательно проверять по несколько раз,есть авто в которых нужно руками некоторые области переносить. Все нюансы непересщитаешь ...
-
Стоет докупить KESS . По вопросу редактирований прошывок здесь есть сответствующий платный раздел. Цены разные, зависит от авто и сложности работы. Настоятельно рекомендую ознакомитса с нюансами разборки блоков, потключений и прочих моментов даново направления, а то можна ой как попасть в бигуди.
-
KTAG то что нужно, он читает фулл тоесть бекап. Подойдет китайский, оригинал стоет совсем других денег. Програма для ктага йдет комплектом, вместе со всеми мануалами. Отредактировать прошывку можна только руками, ремуверы делают с авто овощь. Чтобы научитса самому редактировать прошывки нужно минимум полгода, и то нефакт что осилите.
-
Добрый день. Етот блок нужно делать с розбором на столе KTAG 7.020 .
-
Добрый день. Пробуйте для начала вычитать содержымое моторол. В R2 ключи, в R1 пробег.
-
Если уверены в правельном решении . Пробуйте фишки снимать,ето как бы несложно.
-
Неправильное решение. Так как есть и проблемы с ЕГР то лутше зделать с перепрошывкой , и с физическим отключением всех датчиков и фишек. На даном блоке возможно отключить через ведьму только сажевый,но мониторинг работоспособности датчиков останитса. Кесс ничево не отключает, и не редактирует.