jura52

кто нибудь пробовал русифицировать ???

ладно заказываю vsm чё делать))) тема закрыта

у меня диагнум тамм кроме прогромирование psm не чего нет, есть дата лоджер , ошибки .... но адаптаций нет

да не нет конечно , смотри холостой ровный, перегазовка затармаживание на 1550, потом норма 800 держит, вот это зависание надо убрать,ты на полностью электроном делал??? на тросиковом у меня тож получилось

Прогрейте двигатель, отключите АКБ минуты на три, потом запускайте должно все встать на свое место 

Сколько раз делал проблем не было 

не помогло 

промыли дросель обороты мозг е... надо адаптировать сбросить кам vsm под рукой нет, есть какой ниб метод

ребят как адаптировать дросель

ссылка сдохла

Согласен - ноги надо обтряхать перед погрузкой тела в машину.Особенно в Ауди А6....

все ваги...

как мне помниться внизу  передней левой стойке почти под ковриком находиться двухрядный разъем белый цвет,  огресор естественно вода ноги надо обтряхивать ))) , возможно из за корродированого контактов разъёма  вышел из строя bcm , сам модуль bcm визуально жив, стоит он за бардаком( справа  перед передним пассажиром) , вот вроде все спрашивай если что не понял , новый bcm  не придет машина уехала далеко так что на этом ремонт окончен ))) 

А где LIB файл ? все равно без прошив все не работает ...зачем выкладывать тогда не понимаю

есть выложи 

http://yadi.sk/d/f_siH2wVKyRwC адрес изменен

 

можно прозвонить до разьёма если дороги целые , дальше по схеме подключения мозга. нагрузочные выходы обычно запаралелены. судя по фото коммутирует минус (массу ) для нагрузок . я похожий менял 4 канала оин из них реле стартера.

привезли с разбор визуально целый , пахнет горелом 

не знаю либо  проводка ли бо блок

клиент сам устанавливал блок и состояние купленного блока не известно

 

народ где в этом мерсе храняться ключи еще кроме ключа и модуля двигателя

 

не ого кто обьявился

http://carmasters.org/topic/390--/

 

вот суки((  прошли через это тоже, главное мозги остались, трудом и потом вытащишь, чё обидно , если можешь ответь в личке... тот вопрос остался подвешенным мне ответить надо по нему...

не ого кто обьявился

https://pp.vk.me/c322116/v322116996/90d2/2d4sr6pnE58.jpgя же тебе говорю с обратной стороны все заржавело окиси плюс там паяно ужее кем то ,хватит не на долго 

можешь открыть ото 

не чего машина уставшая совсем я сказал надо , пару умных фраз

исходный каскад выхода ecu не равер достоверному

https://pp.vk.me/c322116/v322116996/90d2/2d4sr6pnE58.jpgя же тебе говорю с обратной стороны все заржавело окиси плюс там паяно ужее кем то ,хватит не на долго 

да не хай новый покупает )) там с обратной стороны кородировано и самопал напаян мне просто интересно за что отвечает  данный ммм вы поняли

Спасибо, но так и не понял, как определить наличие Drive-by-Wire в авто. Рычаг на всех ауди в одном месте, коробки все электронные, чистой гидравлики на А6 нет.

судя всему тому что выше написано мы с тобой приходим к выводу что нету

мечту водителя» — машину, действующую по принципу «делай то, что я хочу». Например, нажатый до упора тормоз может означать не «зажать колёса с максимальным усилием», а «остановиться как можно быстрее», и уже дело ЭВМ — решать, как остановиться.

 Drive-by-wire позволяет перенести их в любое удобное место — например, на руль, как в «Формуле-1».типо лепестков

если нет получаеться...

Нет, не на эбу, а на самой микросхеме. Это в микрухе дыра прогорела?

верно в самой микрухе  ммм нет не видать там нее чего, машина после кулибиных , с обратной  стороны перемычка ( спалены дорожки), я так понимаю что это, форсунка или катушка,  

ошибки по hego действительно hego  отсутствуют о эбу ошибок нет

я так понимаю то о чем ты говорил это доп оборудование типо abs esp

Drive-by-Wire— сервопривод, электронная цифровая система управления автомобилем.

Водитель управляет бортовым компьютером, а не непосредственно автомобилем. Компьютер исполняет команды с учётом показаний датчиков, включая-выключая сервомоторы,— по проводам.

Можно в той или иной мере реализовать «мечту водителя» — машину, действующую по принципу «делай то, что я хочу». Например, нажатый до упора тормоз может означать не «зажать колёса с максимальным усилием», а «остановиться как можно быстрее», и уже дело ЭВМ — решать, как остановиться.

В обычных автомобилях расположение некоторых органов управления диктуется компоновкой агрегатов — например, рычаг переключения передач находится только на центральной консоли. Drive-by-wire позволяет перенести их в любое удобное место — например, на руль, как в «Формуле-1».

Также это позволяет автоматизировать некоторые рутинные действия — удерживание скорости или полосы, парковку в стеснённых местах.

как определить, есть ли оно на машине?

В серийных автомобилях применяются такие системы, частично реализующие принцип drive-by-wire:

• Антиблокировочная система
  
• Электронный контроль устойчивости
  
• Электронное управление тягой и торможением в гибридных автомобилях.
  

Электронное управление рулём применяется в небольших обслуживающих машинах наподобие электрокаров, но никогда — в дорожных автомобилях (хотя существуют концепт-кары с электронным рулевым управлением). В автороботах, участвующих в DARPA Grand Challenge, часто применяются наработки автопроизводителей из области drive-by-wire.

вики....

эбу ?? бли машина уехала  me 27 но не уверен

кто подскажет на   что идет выделенный на изображение элемент 

без вопросов обьем памяти увеличь! осталось 4 метра, я много инф выкладываю