Перейти к содержанию

Malina

Автомастер
  • Постов

    2 192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные Malina

  1. 1 час назад, Андро сказал:

    Вы имеете ввиду кинуть переменку между плюсом и центральным (сигнальным выводом) на разъёме датчика? 

    Это без проблем) ...только он ругается на "на нижний упор сигнала датчика давления кондиционера" Р0532 !!!  

    Я отвечал на это сообщение по резистор у, думал что ошибка после установки перемычки вылезла.

    54 минуты назад, Андро сказал:

    не понимаю - почему 12 бар для него "низкий уровень"? он же ругается на это значение.

    Попробуйте все таки сымитировать разные показания давления, проверить видит ли ЭБУ  этот датчик. Попробуйте планетой, будет ли такая же ошибка. Ланч страдает кривым переводом на русский.

    19 часов назад, Андро сказал:

    Почему пишет, что не оснащен кондеем?

    А почему вы так решили? В BSI указано наличие кондея.

  2. 6 минут назад, Андро сказал:

    Вы имеете ввиду кинуть переменку между плюсом и центральным (сигнальным выводом) на разъёме датчика? 

    Нет. Один конец резистора на вывод + датчика, второй конец на " -" датчика, а ползунок на сигнальный. Вращая резистор можно  подавать напряжение, соответствующее разному давлению.

  3. Ланч та PSA такое себе сочетание, лучше РР2000. Если предположить, что с моторником Ланч адекватен, то давление фреона больше 12атм. может быть причиной. Компрессор может не включаться из-за слишком высокого давления. Попробуйте вместо датчика переменным резистором выставить 7-8 атм.

  4. LAN.pdf

    Вообще-то на эти модели инфы много. Учитесь пользоваться поиском в сетке. Скачать полный мануал 20 минут времени. Намного быстрее, чем на форуме текст набирать и ждать, пока кто-то скинет схему.

  5. 22 минуты назад, RusLAN82 сказал:

    Через неделю буду разбираться с проблемой.

     

    22 минуты назад, RusLAN82 сказал:

    Где-то узловая точка есть в нисане? 

    Так спросите схему в соответствующей теме по запросу электросхем. Только уточните, что у вас за авто. А то в отчетах то J10 2011 года, то J11 2014 года. А в заголовке 2013 год.

  6. 6 часов назад, vlad101 сказал:

    Лучше сразу искать ослик.

    Лучше сразу искать расшифровки ошибок и схемы.

    21 час назад, Roman Snegur сказал:

    Массу под капотом проверьте 

    Какую из них, уточните, пожалуйста.

    21 час назад, Maxonoff90 сказал:

    Я так понимаю что какой-то блок садит can-шину

    Не обязательно. Может быть вода, проводка перетертая, что-то из допов.

    А вообще-то, как уже сказал vlad101, нужно выкладывать расшифровку кодов. Навряд ли кто-то будет ее искать, чтобы дать более точный совет. Так и будем пальцем в небо тыкать.

  7. 7 часов назад, Андро сказал:

    Где копать?

    В автомобиле конечно же. 

    Узнайте у хозяина историю,  не меняли ли БЦМ, моторник? Кроме конфигурации, нужно проверить, не прибит ли иммобилайзер. После такой процедуры на 99% кондиционер работать не будет.

  8. 4 минуты назад, lovernotfighter сказал:

    От astra J блок так и не нашел, только по абсурдным ценам 20к рублей+. Взял блок от кобальта с маркировкой 13586295 вместо родного 13586588.

    И как, сэкономил клиент?

    5 минут назад, lovernotfighter сказал:

    Перекинул еепром, перекинул недостающие компоненты, и тишина...

    Если уж начали таким заниматься, то может что-то не перепаяли, может блоки по железу сильно отличаются, может прошивки в процессорах не совместимы. Теперь ещё осталось перепаять проц - может повезет. Бэкап еепром с оригинального блока остался? Донорский проц вполне мог свои данные записать и испортить оригинальный дамп. Тогда без бэкапа вообще бинго. Одним словом, в таком колхозе удаленная помощь маловероятна.

  9. Тут дело не в языке. Если вы действительно занимаетесь ремонтом, то должны знать хоть и по другим производителям, что даже в пределах одного кузова разница в электросхемах первых и последних годов выпуска может быть весьма существенна.

    25 минут назад, SlavaArt сказал:

    Откиньте can штатной проводки и прокиньте свой там где он есть. 

    Немного не так. Диагностика мультимедиа идёт по оптике от гейтвея. 

    ТС - верить клиенту нельзя. Что и как он подкидывал, с какого авто брал комплект? И весь ли комплект был заменён? Только все проверять лично. И не только компьютером, но и ручками, тестером.....

  10. 35 минут назад, Maxvel_x сказал:

    дисплей и кнопки молчат

    Однозначно, добейтесь, чтобы они начали издавать хоть какие-то звуки . После этого все выйдет на  диагностику и можно будет от проверки на слух перейти к визуальному этапу ремонта.

  11. Чудес не бывает, берите 4й. Или где-то проводка выделывается (не заметили или при дерганьи проводки контакт барахлит) или датчики тоже не рабочие. Всё-таки более 20 лет датчикам, да и надёжностью они не страдают. Кстати, а как их проверяете, на весу или прикручиваете к кузову?

×
  • Создать...