sirgun0909

Оба на! Вот про это и была почти вся первая страница! Как думаешь - иммо работает на заведенной машине? Глонасса нет случайно, или чего подобного?

пробовал? Разьемы все смотри!

Вот тоже про это... Скорее всего - банальная беда фордов - наука о контактах А посмотреть толком нечем

Сканером нормальным или программатором перешить, которых у вас нет + привязать ключи. Возможно поможет Пробуй снять антену, отдельно от замка, в нее транспондер. Зарядка аккума норм? Разьемы на моторнике и бодике все осмотри внимательно! В дате, во всех блоках, напряжение совпадает с бортовым? В частности в бодике?

Отдайте авто специалисту

кроме ланча это все, что есть?

Спрошу последний раз: ЧТО ЕСТЬ ИЗ ОБОРУДОВАНИЯ??? ЧЕМ ДИАГНОСТИРУЕТЕ?

Это в моторном?

Ну что вас как кота за хвост тянуть нужно??? Куча вопросов и ни одного ответа чем смотрели, где смотрели, где ключи видит, как определили... Прям как дети... А мы гадать должны Разьемы на моторном снимали? Смотрели?

Блин, ну не бывает так! Трясите за бубенчики клиента, что делали перед этим. А то много сейчас умных таких... Я обычно предупреждаю, что если докопаюсь до истины, и мне соврали или недоговорили - возьму в трех-четырехкратном размере! Сразу начинают "припоминать" подробности. И все таки: что есть из оборудования? Где посмотрели наличие ключей?

Проверяйте накачку, если есть чем - пробуйте ложите ключ. Думаю все упрется в отсутствие накачки, ключи вылететь не должны

Правила для всех одинаковые, и придуманы не просто так. Если клиента всегда можно отсеить на ранней стадии, то незаполненный профиль только создает лишнюю писанину - не зная, какое оборудование у человека в наличии, очень трудно помогать, вытягивая каждое слово. И помогать шиномотальщикам, сбившим цену на работу ниже плинтуса - я действительно не хочу. Учитесь работать головой и руками, а не тыкать в кнопки. Так что не обессудьте, докупайте что нужно и трудитесь - направление Вам указали.

Да блин... разбери, на еепроме там все...

Программатором. Извини, бомжам и клиентам не собираюсь помогать. Заполни профиль для начала.

ПО-5 ПИК вроде там совместно с мотороллой, отдельно не смотаешь.

ОДИС то куда по ведомой диагностике отправляет?

Я тоже пытаюсь ответ по давлению получить...

да, да...

Пробег какой у авто? Тему по тнвд проштудируй сначала

Ну я б не разбирая поменял, хоть открыл бы привод сначала

Опередил... Не в ту степь полезли... На поверхности все. ТС - смотри высокое давление! Насос в баке отрубается из-за неисправности ТНВД

Авто то заводится? Работает нормально? Был такой случай подобный - почти сгоревший предохранитель. В блоке на входном диоде висело около 7-8в - только так определил, предохранители при этом все прозванивались. Машина запускалась, периодически глохла, если ехала - очень херово, на связь выходила через раз. проверяй питание!

В личке ссылка. Нашел в гугле за 10 секунд. Господа, не ленитесь!!!

Жгете... я тут тоже секреты доработок оборудования выдавал... Скоро прибудет работы... https://carmasters.org/topic/28539-rav-4/?tab=comments#comment-386783