fet1111

Всем спасибо за помощь.. Заменили сальник между коробкой и двигателем.. И машинка ровно стала работать.

Всем спасибо за помощь... Перепаял 95160 и машинка завелась...

Подскажите есть ли разница между этими эбу? Мой был с номером 0281011437 0281011644

Не хочет эбу читаться через BDM ...Прошелся по моторной проводке есть где ни где потертости ,буду менять моторную косу... Скрыл блок с другой стороны 💀 Подскажите как правильно привязать ни родной ЭБУ?

Корзина и сцепа новая со слов механиков!Да.. походу они что-то намудрили!Не хотела сохранять и все...Залил прошивку и поехала...

Вязать без вскрытия? Чем? Да.. вот это самое главное.. начну с фишки Ktag.. вычитать проц и залить в другой эбу?

Чем перенести данные? Без вскрытия не получится.. Епром с другой стороны эбу., стремно его там скрывать..

Точно нет! И где искать виновника... Ооо

Nissan primera P12 1.9 дизель F9Q ,2003г. Периодически глохла и не заводилась и так человек полтора года ездил...Это уже окончательно заглохла и не заводится. ЭБУ на диагностику не выходит, при вкл. зажигания вентиляторы крутят. Проверил все предохранители ,массу на эбу питание .. Нету минуса на главное реле...Может ли иммо блокировать?

Датчики пересмотрел..Может когда собирали .... Хотя механиков спрашиваю говорят что диск сцепление и корзина все по вину...

Добрый день!!! Мужики, что не так делаю...,борюсь с этим авто и все не как 😩 Нашел причину почему не хотела запускаться инициализация...Проблема была в моторчике актуатора ... Инициализация запускается проходит все срабатывает а в конце моргает N и не сохраняются параметры! Снял параметры после инициализации...Вроде все норма а N моргает и все! При инициализации выбираю ----1 MMT-ECU 2 Clutch aktuator 3 Clutch and cover

Добрый день! Помогите с активацией ID: D7C30C82816903B3A46ECACB0862B504 VER: 16.10.016

Добрый день!Чем решилась проблема? Притащили машинку после замены корзины ,диска сцепления и разбирался моторчик выжима сцепление... Делали механическим путем инициализацию...Она не прошла и потухла на приборке N. Это все со слов клиента! Подключив сканер- ошибок нету, заводится на педаль газа не реагирует..и на панельке нету N Пытался делать инициализацию через КТС 1)Сцепление 2)Коробка 3)Моторник Ничего не проходит... Разобрал сам актуатор выжима сцепления. обнаружил неправильно установлен датчик, сделал так как должно быть..Инициализация не проходит! Могла ли потереться еепром?

Перекрыть КВКГ и посмотреть будет ли появляться ошибка.. Если не будет то менять сальник... Коррекции какие нужно смотреть?

Там дым идёт полным ходом... И масло немножко подтекает... То есть там вообще не должно быть дыма? ... Нужно снимать коробку... Из за этого и бедная смесь и соответственно пропуски воспламенение.... Эндоскопом смотрел впускные и выпускные клапана, полностью в нагаре,думал снимать впускной коллектор и чистить клапана... Ну раз подсоса не должно быть.. значит клапана пока трогать не буду...

Перекрыл возле ДМРВ... Пустил дым во впускной колектор между коробкой и двигателем идёт дым.... Я так понимаю там и есть сальник колен вала..

Фаза впуска 27.5 текущее Новый поставили

Здравствуйте! Volkswagen Passat B6 2009г 2.0 TSI двигатель CCTA (американец) Человек приехал с проблемой по пропускам воспламенения ..Перед этим на сервисе заменили(4 катушки,4 форсунки,ДМРВ,клапан ВКГ)- ничего не изменилось... Подключив сканер (ошибка бедной смеси и пропуски воспламенения по всем цилиндрам)Проверил герметичность впускного коллектора ,давление в топливной рампе 40бар на хх. Лямбда как то интересно показывает 0,43-0,45 v.. Пол года назад заменили цепи.. Снял синхру ДПКВ ДПРВ...Может есть у кого эталон на этот двигатель? ДПКВ ДПРВ PASAT B6 2.0 БЕНЗИН CCTA.mt4 ОШИБКИ НА ХХ.pdf

Добрый вечер! Вот и смещение на зуб..

Пересадили проц.. и все поехало. Клацалку нужно покупать..

Добрый вечер!Проверили звезду все зажато..Будем разбирать двигатель и смотреть цепи..

Будем завтра скрывать клапанную крышку смотреть задающий диск ДПРВ.. За полтора или за год цепь розтягнулася. Возможно её там и не меняли..

Может при заведённой 4в а при прокрутке 2в?

Вот снял чисто с ДПРВ Должно быть 4в у меня 2в...С чем может быть связано?Сопротивление датчика 2кОМ

Прозвонил провода от ДПРВ на всякий случай...Хозяин говорит что год на зад менял цепи..За одного зуба авто не заводится...Или стоит подкинуть ДПРВ