![](https://carmasters.org/uploads/set_resources_46/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
fet1111
Продвинутый-
Постов
372 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент fet1111
-
Здравствуйте!Подскажите почему теряет связь сам программатор ST-LINK V2!Нажимаю обновление--обновляется а дальше захожу в программу -настройки-вижу серийный номер а дальше отваливается пишет комуникацион эрор Нажимаю обновить-обновляется Второй раз нажимаю обновить-ошибка Может у кого есть программа 4.2.0 а то у меня стоит 4.1.0 Хочу попробовать другой прогой
-
Всем спасибо за помощь! На зелёном проводе не было питания.. Питалово подавалося с БК.. Он перестал работать... Подал питание от замка +15 через предохранитель..
-
Я согласен с вами...Просто я не могу найти где этот зеленый провод соединяется с питанием...короче начал от замка идет толстый провод дальше обжимка и разветвление два зеленых Один на 6 предохр второй зеленый идет на катушку в салоне на бк, на перекл света и на поворотники и еще один уходит к приборке Где они соединяются… Подаю питалово на катушку и искра и реле топливного насоса работают Може есть у кого точки соединения.. проводки... Интересует именно зелёный провод
-
1 пин эбу идет с реле топливного насоса соответственно его там нету...Когда подаю 12в на катушку оно там появляется
-
Спасибо..у меня такая схема есть Мне нужно приход +15 на катушку Здесь от замка зажигания...C замка все + выходят...А дальше
-
Посмотрите если еще на работе!Потому что это реле на стартер
-
Вроде бы нашёл... Питание должно подаваться с разгрузочного реле.
-
Может есть у кого распиновка Центрального Блока? Идет зеленый провод от реле и до катушки но есть в салоне разветвление зелено-красный провод который уходит на ЦБ 15пин Похоже при вкл зажигание с цб должно выходить питание
-
Импульса на катушке нету! снял сигнал на 6 пине коммутатора -он идет от датчика индуктивности Катушку менял на рабочую Подкинул другого коммутатора искра появилась! Буду искать куда этот +15 потерялся
-
Подавал + на катушку. При прокрутке реле бензонасоса срабатывает но искры нет Проверил индуктивный датчик на трамблере 1КОм
-
BMW E28 520 83г система L-Jetronic!Притащили авто с проблемою нет искры! Начал прозванивать. На реле бензонасоса нету питания при вкл зажигания (+15) соответственно не работает бензонасос и нету искры! Так вот откуда приходит питание +15? По схеме с контактной группы .. Начал проходить по зеленому проводу он идет в бардачек там фишка на 3 пина дальше идет в моторный отсек и пошел на катушку +15 На катушке +15 2 зеленых провода
-
Когда загорается ошибка: Когда откл. датчик температуры топлива-( Горит ошибка..) можно газовать.. по топливу в аварию не уходит. Высокое сканером при ошибке 30Mpa..Соответственно и низкое давление подаётся нормально..
-
Ошибка появляется только на горячую.. при резком нажатии на педаль газа.. Работает ещё не много и глохнет. Завтра посмотрю когда засветится ошибка что с высоким давлением.. Как правильно проверить по низкой секции? Нужно вакууметр подключать? Завтра ещё попробую с ТНВД снять температурный датчик топлива и посмотрю как она будет себя вести
-
Toyota previa 2.0 4d4 2002г. На холодную заводится и работает.. Прогревается авто ,нажимаешь 3 раза на педаль газа и загорается ошибка p1264 или по течстриму 78..Топливная система Сливали форсунки - сделали.. все тоже самое... Меняли клапан на ТНВД( красный) без изменений.. Чистил сетку в баке Ошибка загорается:
-
Всем привет ! Привезли с Польши такой же блок по номеру... Заменил и все заработало.. Для проверки.. блоки можно менять местами. Справа на лево и так же наоборот... Всем спасибо за помощь!
-
Это вы видите на фото ...Если посмотреть в микроскоп все совсем по другому
-
Промыл плату от зелени и пытался восстановить...Переходные дорожки згнили. Контактов на конденсаторах и на резисторах нету не к чему паять..Ножки на микросхемах почернели
-
-
Поднял блок предов и провзвонил проводку..Все прозванивается. Все провода прозвонил под нагрузкой Когда пытаюсь стереть ошибку U1112 начинает трещать правая фара...Хотя ошибка по левой фаре.. Возможно потому что менял их местами....Эти блоки прописываются?
-
Возможно нельзя было менять фары местами...И за этого появилась ошибка U1112-00 На обеих фарах 2 блока 1)Блок ксенона 2)Корректор фар Корректор фар залит водой я его снял...Фара все ровно отключается при вкл зажигании.Если зажигание не включать фара не откл.и светит
-
Адаптивные
-
Лампы менялись!Правая фара светит и не отключается...Меняю местами фары с права на лево отключается
-
Всем добрый день!Пригнали авто Astra H 2009г 1.4 бензин...Z14XEP Отключается левая фара- ксенона... Фары переставлял местами -все ровно отключается.. При перестановке фар появилась ошибка U1112 - Отсутствует связь с силовым модулем левой фары и не стирается... На приборке моргает значок ... Предохранители левая фара FE31,правая FE23 проверил все ок