HSV

Не повірите, теж наболіло, коли плаваюча несправність. перебереш пів машини, начебто все зробив, а наступного дня знову клієнт звонить.
 
 
І що не так? На генератор іде один провід, його і потрібно перевіряти. Ось вам конкретна порада, конкретніше не буває.

Знаете дорогій кліент, такіх хітро жо.. я за свою практику бачив дох... 

Боже упаси, коллега! сам ставал на грабли!! Больно! Желаю Вам не повторять горький опыт! Больше рекомендую, чем учу!
Удачи!
Да и еще!!! Если это не оригинальный дамп (Вы пишите не читали...) будьте готовы быть "приятно" удивлены! Нет хорошо... Но есть нюансы!
Что бы Вы понимали, я не хочу делать интригу... Прошивка может отличатся от оригинала по части комплектухи и маски!!! Может придеться еще раз или не раз просить править!!! 
В идеале-ездила, читаем, сохраняем, правим. И так все и везде. Бек up это не абена мать!
 

renault megane 2018 -1,5l MD1S006 fox вычитал, (еко оф) к,с, онлайн посчитал, записал, машина уехала, я это к чему, про завалы блоков, может танцоры такие😁

Отака страшна штука,той FOX ,але на свої гроші він робить все ,є нюанси але і всі такі штуки з нюансами ,за багато грошів.

Я пытался не грубить но получилось как всегда, таких хуев как ты, без рода и племени, нигде не любят и вот они лазят по чужих темах и подстрекают всех
а "опрокинули" тебя еще, в ДНКА

Я что то не не понимаю Вы каким делом до этой темы? Вас тоже кинул Вова? 
 

И что в конторе? уже дожились,что кидают людей по форумам?

89663-60B50.ori

смотрим и скачиваем 
pcmcia.rar

Це на шару подарили

4F1910155H__0030.sgo4F1910155G__0020.sgo4F1910155F__0040.sgo4F1910155E__0020.sgo4F1910155D__0040.sgo4F1910155D__0020.sgo4F1910155C__0020.sgo4F1910155H__0040.sgo
Букавки дописать не судьба?

Ну мы старались))) наверное так и не понял

Iprog+ это чистит криво .
три фф там где фф а нолики где нолики
и по адресу вроде 25bc 10 изменить на 00  получится AA 55 00 00
как то так

Привет. Как то разбирался с этой темой, заинтересовало. Для себя понял что это значения пробега при котором были отклонения от нормальной работы в системе EPS. Одометр А1....А5 это значения одометра при котором было выявлено "Ограничение усиления" рулевого. Т.е. по простому отказ электроусилителя. А значения "Одометр V1......V5 это проблемы по питанию этого узла.  Ну и если не просаживать батарею, и у EPS не будет неисправностей, то может в этих данных и не покажет ничего умного. Смотрел машинки которые были куплены новые, были в одних руках, и пробег 100% не менялся. Во всех окнах было 419424. Но как то была машинка, судя по состоянию которой можно смело сказать что одометр скручен. На приборке было 136240 км. А вот в данных усилителя одно окно показало 213171. Так что я думаю это как раз и есть пробег на котором произошла какая то неисправность с  усилителем. Так что можно сказать, что пробег НЕ НИЖЕ 213171 км. А на сколько выше хрен скажешь конечно. Короче правильно это или нет пока сказать трудно. Надо бы еще поснимать параметры с подобных Mitsubishi.  Но при помощи в покупке авто кому либо, я бы на всякий заглядывал бы и в эти параметры ))). Это не только ASX касается ... в мануале по Outlander III то же самое описывается.
P/S/  А значение 419424 я так думаю что это "нулевой" параметр. Т.е.  означает что поломок и неисправностей в электроусилителе не было ... =0)

JAC S3 
PIN 064E 
 

Спасибо всем за поддержку, машинку полечили.
Проблемка была в раздолбаных разьемах (прозвонщиками), ну и попутно полечили блок предпусковых подогревателей (заменили драйвер 8909000864  QFP-64 )

Доброго времени. Нужна эталонная осциллограмма на Opel Insignia 2.0 Ti , коленвал и два распредвала...
Вот что получилось у меня, но присутствуют ошибки p0016 p0017...
 

257 ето реле накала свечей, 1550 ето блок что на фото више. На схеме все есть . 
В личке.

видимо диагностика у них по 50 грн... 

Пишите ручками то что на фото
06J906026AB_4304.7z
есть такая

06A906032LQ_366195.7z

что мешает ,забить фф в епром и обучить пин и вин ,далее ключи .?

Vectra C z22se (GMPT-E16, CAN) Считано c AM29BL802CB через BDM
 
 

Хотел написать такой же вопрос, но не написал
Car Pass у Опеля - это "паспорт автомобиля", бумажка размером с кредитку, на которой написаны VIN, тип двигателя, номер нарезки механического ключа, тип и код магнитолы + серийный номер, тип и код ченджера + серийный номер, тип и код блока телефонии + серийный номер.
То, что вычитано в дампе в данном случае - security code, он же pin. И не всегда код из магнитолы будет кодом от остальных блоков
 

Точно!
Не в теме!
Кстате авто 2007г. И проблема в топливной. Не трожь электронику!!!