Зураб

Там полпрошивки отрезано (LDKL)

Виктор давно предупреждал что вычислил кто прошки сливает и туда гонит туфту. Для интереса заливал в ниву бош 797 прошку с одного такого сайта тоже не завелась

Кто нибудь в приоре не пробовал штатную, что там ? вроде СЕ5 Пока клиентов не было. сегодня первый интересовался насчет карт. Навител туда можно впихнуть?

Разъем педали смотрел? У меня случай был там ШПОРА была как переходник и водила ногой оттоптал. Шпору выкинул и разъем на место вставил и усе. больше не приезжал.

На компьютерном форуме обсуждалось . вытаскивали вроде пароль с жесткого диска. вот немного " onzmill писал(а): Пароли не отличаются выдумкой , город - административный центр Тойоты/Лексуса (стандартная игра в индейцев с байтами) + 5ть цифр - (конкретная серия автомобилей (есть в вин-коде, вроде) + 16 пробелов Вот один из паролей с HDD Hitachi стоявшего в автомашине тойота Код: User password Text.................................... : siihakawhc2o6937 Hex..................................... : 73 69 69 68 61 6B 61 77 68 63 32 6F 36 39 33 37 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 Master password Text.................................... : 743484769673 Hex..................................... : 37 34 33 34 38 34 37 36 39 36 37 33 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 У них пароль вышел пятизначный 29673

Админы прошу снести последние 4 сообщения вирус крадет пароли

ВИРУСЫ! exe-шники не запускать если всетаки запускали ищите файл ехе по адресу UDS:DangerousPattern.Multi.Generic mskldbjt.exe c:\Documents and Settings\All Users

Извените что вмешиваюсь. Перед заливкой прошивки сравните в хексе Единственный подходящий дапм размер 128 один в один со слитым. попробовать код 0000 8888 еще в дампе есть повторяющиеся дважды данные 14 32 04 71 может сюда копать

Б2C1 мало кислорода Б2С2 Много. Может кат частично забит?

Надо вскрывать. похоже микруха полетела 74НС по моему по крайней мере на старом у меня так было

Авто просто супер 4-й год юзаю посмотри в разделе книг я скидывал книжку хоть что то пока почитать PS/ Забыл. Поищи вроде в инете была инфа по замене мозгов на безиммовые. EJ-VE точно была возможно и на твою бывают. Вот кстати посмотри может подойдет http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P256311274.html

пока машинка едет от завода до диллера многое может "постареть"

Капот открываешь а там все новье и машинка не работает. Клиент потратил уже ни одну тысячу а машинка тр тр Ляпота после таких сервисов работать. а банально прокрутку демпфера проверить то и некому

Что то про плохой бензин ни кто не написал. Заправку попробовать сменить

Диагностика молчит Ошибок нет? По ниссанам опыт небольшой но заметил закономерность дохнут датчики коленвала или на разъеме провод отрывается Последния ниссан примьера меняли датчик коленвала, симптомы похожие немного были Там машинка дохла неожиданно, также внезапно начинала заводится

Так и не написал Другими клайниками пробовал?

Надеюсь давление топлива при работе меряли, в момент нажатия на газ не падает?

так это с той которую вальнул пытаешься связаться и дамп сдернуть?

1.4 бери и пробуй обычным клайником

setup vag k+can commander 1.4.exe таким пробовал? в личку не смог отправить файл касперский ругается кое как отвоевал хотя в вирустлист говорит такого вируса нет

Пришли мне дамп на [email protected] попробую открыть, а то пока скачивать не могу

да у меня клиент постоянный гос структура как проверка так у меня в первый раз тоже повозился но вроде разобрался

нет у меня вагкомовский накрылся тогда и попробовал обычным к-лайн на чипсофте брал работает нормально несколько машин уже было

Меняй клайник У меня работала с обычным от чиплодыря

Похоже что пик дохлый. ресет возможно подпалил Ампрог через переходник включал?