greencamp

Ну почти. Там TC222

Це воно?

Кот подтвердил.

Я коту отдаю паять, вернется спрошу выключает или нет, мож вообще на печке греет.

Скоріш за все проблема зі шлейфом. Зробіть шо я сказав це 10хв часу і буде зрозуміло

Ще раз повторюю: ставимо опір в роз'єм до шлейфу і стане зрозуміло

Ще раз повторюю для "спеців": на опорі буде працювати, но подушці не буде, бо там перемичка і буде КЗ.

на опорі буде працювати

До подрулевого поставьте.

Разбираться, нужно ДО нажимания наугад всех кнопок. Раз к Вам приехало, а Вы не в курсе что с этим делать, то пусть уедет к тому, кто понимает, но я почти уверен,что Вы и есть хозяин авто.

Амперы это длина, а померять просили толщину. Для усилителя руля должно быть E5B12XYZ. Спасибо, мне пригодилось. Не просто так, а сгорел на работе? Это профессиональное выгорание.

Вот почините и всем расскажете решение.

Может все-таки кот?

Я рекомендую для початку придбати або взяти в бібліотеці абетку та буквар. Таке враження що то кот ходить по клавішам.

Нет, у него стоят резисторы, а замыкатель в ответной фишке на подушке. Не может быть замыкания в этом случае

Я знаю в чем причина, но предлагаю другой вариант, вместо таких постов, просто будем деньги на карту кидать. Чтобы вы не сильно напрягались. А то поставили 2 резистора, ой не ушла ошибка. На этом все закончилось. Я в такое не играю. 2 поста и оба ниочем.

Как по мне, для эксперта по airbag от вас много детских вопросов.

А что мешает заполнить профиль?

Нет я хочу сказать, что блок остается заблокированным после ДТП, не нужен повторный ввод в экспуатацию. А может и помогли внутреннюю получить. Делай, то что я сказал выше.

Та в том, то и дело. Что нажиманием кнопок тут не помочь. Тут понимать надо что делаешь. Блок при дтп, не выходит из блокировки сам (не ДТП блокировка, а ввод в эксплуатацию имею ввиду, перманентная блокировка будет, если сильно машине не везло по жизни), это кто-то уже помогал. Донора на столе и смотреть по внутренней, если железка целая потом, сделать дамп под этот конфиг или подвязать на машине, смотря, что есть из оборудования и знаний.

Однокнопочного решения тут не будет. До ваших "чисток" что было в блоке?

Ну заблокируете, а внутренняя никуда не денется.

Считываем 95640, запитываем блок, считываем еще раз. Сравниваем. Если отличий 0, то блок не стартует. Если есть подозрение на дамп, тоже самое можно сделать и на донском дампе UPD: блок стоит 20$. Смысл играться?

Crash пишется при ДТП, а не от влаги. Может путаете с внутренней ошибкой?

Он даст сделать, но вылезет ошибка по конфигу