greencamp

Разницу между обновить ПО блока online или сбросить ошибки понимаете?

Какая-то одержимость, то ставьте стрелочки в каждой теме, то выше вот эта лабуда. Выходи на бой, я директор, я нарулился... Всем похую вообще-то. Зачем столько стрелочек? Нет же разницы 10 или 100 или 1000.

Меньше ездить как вариант

Кому он что доказывает? Что там алюминий? Да хоть фольфрам! Нормально там отпаивается, тоже самое с блоками SRS старыми под лаком, ну не минута, а пять потратить. Я в свое время их десятками делал, ниодной оторваной ноги, ниодной запоротой EEPROM, да бывает "нога на массе сидит плотно", но залудил, чуть прогрел и все ОК. Я прям вижу как от этой "шапочки" лак с ног микросхемы прям сам слетает....

Це якщо знати більше ніж куди вставляти ELM

Если куча SMD рядом, есть фольгированый термоустойчивый "скотч"

Я смотрю "шапочка" голову надавила...

Согласен, внутривенное чтение, какими бы идеальными не были приблуды-иголки, может добавить гемора. А в связке с чинским X-prog надо ОЧЕНЬ верить в эту штуку, чтобы ей работать. Тем более выпайка и запайка, дело нескольких минут. Даже если условно 100 EEPROM в день, один дамп херим, и все.... Ушла экономия. А нерв потрепает, если дамп будет своеобразный.

Мне обычно похеру, но зачем эта темя для "начинающих", если для них все просто: выпаиваем EEPROM, запаиваем на адаптер, читаем несколько раз, несколько раз верификация, редактирование, запись, верификация. Всё. Зачем им тыкать погопинами, а потом искать где косяк? А без корректно считаного дампа проблем только добавляется. И это опыт, экономим минуту, а потом клянчим и ищем дампы и играемся.

Не знаю как Ocean, а Carma у нас есть на фирме, она из говна и палок собрана GM+Ford

Погуглите, оно и не должно было заработать, ему надо помочь заработать принудительно

Там после краша надо еще манипуляции проводить с усилителем, сразу не зарабртает

skoda airbag eepr crash 28-11 cleared.bin

Это все бесполезно, там за 20 лет на всех блоках 3 вида подключки, если человек этого не знает, то схема ему не поможет, а что он там собрался проверять, только ему известно. Ну выходит на связь , ну висит ошибкок куча.... Краш не покажет. Проблемы более изощренные не покажет.

А Вы всё снова за своё...

Как и ТС. Зашел написал и ушел. Ну а Вы отписывайтесь что и как... Задолбали эти темы. Есть забор, чем покрасить? Кисточкой, валиком? Да хоть фломастерами...

А подробности? Я так себе экстрасенс. Так же внутренняя вылезла? Стираются и вылазят или не дает стереть?

Если каждый будет так выкладывать свои покупки - форум ляжет.

Все валили, но Вы к этому осознано шли своими действиями.

Так! Отмена паники, еще ничего не поломано, мы только начали)))

Первое правило преподавателя чиптюнинга, никому не говорить про преподавание чиптюнинга. Второе правило: бекап делаем всегда! Что будем делать с сэкономленным временем?

Вы уверены что Airbag это программируемый параметр в этом щитке?

Я в принципе не употребляю много лет, но от меня и тем таких нет на форуме, какой Вы там код не можете подобрать? Какое кодирование?

Совет: всегда читаем сток.

12384