Jevgensolo

Да и старая добрая Омега читает этот проц влет.. А вообще-то, если мне не изменяет память, прописать ключик можно старым добрым Бобросканом, который сейчас уже стыдно не иметь при работе с такими тачками, потому как во-первых - удобная штука, а во-вторых - цена ей - три копейки в хороший базарный день... Где-то валяется хорошее описание от моего доброго кореша-землячка из Латвии, как можно легко и красиво факать ЕВС во все стороны. Если сильно надо - могу поднапрячься поискать..

Разблокировали - нажали две кнопки? Читайте содержимое эпромки, вытянем код.... Либо - ищем оригинальную сервисную книжку от авто, где при покупке есть инструкция по пользованию радио с вкладышем с кодом... Либо - идем к дилеру и просим при наличии техпаспорта код за денежные знаки... Либо - при наличии блата в Ауди-центре - получаем код бесплатно без техпаспорта и выставляем блатному человеку магарыч...

Ояр, доброго дня! Тебе, как эксперту вопрос можно? А что, как ты думаешь, это такое? http://www.intelscan.ru/product/avtoskaner-fvdi-full-version-/ Я, в общем-то, этого человека немного знаю - торгует китайскими поделками, сам из Владика. Брал у него когда-то что-то по мелочам. Вроде все работало.. Клон-клона - как-то очень далеко.. От оригинала..

Я так понимаю - в субботу на форум будет не пробиться - траффик перегрузится и лопнет Это, действительно, хороший Новогодний подарок! Спасибо, Серега! Хотя - ничто не вечно под Луной - думаю, год-другой - и в новом варианте абритуса найдут дыру и приладят к ней заплатку. Не перевелись умные люди на земле.. Впрочем - как и дураки

Пароль - для избранных? Или можно узнать по великому блату?

По поводу БУ ключика - там по дампу очень уж сильно ключик раскидан, если не ошибаюсь.. Проще Тангой или чем подобным положить чистый чип и не париться..

Видимо имелось ввиду тип кода - сингл или дабл 1040 - думаю - мимо. Тачка после 2010 года, судя по ауткоду.

Спасибо, Мужики! Поднимаю за вас стакан!

Люди иногда идут по длинному пути . В новых Е60-Е90 тоже нет в меню по умолчанию AUX, тем не менее БМВ-эксплорер и подобные проги могут его активировать - неоднократно это делал клиентам, возжелавшим подрубить к своей музыке айфон или там айпад. Только кабелек нужен будет - воткнуть в "зад" аппарата. Если в железе это реализовано в определенных радио, в данном случае - в Е46 - то, скорее всего, можно и программно включить. А если для этого надо прошиву менять, то, ИМХО, надо и что-то в аппарат "докладывать" в железо, чтобы реализовать физически вход. Так мне кажется.. Ну - попробуй, если есть возможность. Отпишись, если не сложно, о результате. Интересно.

Мне кажется, с помощью Боброскана 140 можно активировать AUX... Цена этому кабелю уже 5 копеек пучок и вещь в хозяйстве нужная...

Первая ссылка дохлая - FILE NOT FOUND, две другие - разрешает скачать, если загрузить их Downloader, зачем такой сложный путь? Залей на облако, если не сложно.

Убит - если имеется в виду неисправен - НАТС5 не выйдет на связь. Накачка появляется - значит иммо живое. Безиммовых решений на эту машину не видел.

7936 не надо готовить. Воткнул чистый чип и привязал.

2257 правильный по дампу. Лаунч их вяжет влет. И синхру делает при наличии ПИНа.

Вероятно чтобы попытаться старый ключик положить. Ну и в общем - чтобы ПИН соответствовал ВИНу - чтобы хозяин вдруг решив поехать поремонтироваться к дилеру не вспомнил потом мастера добрым матерным словом....

Неправильно у тебя показала... У Альмеры этого года пин 4-х значный и букв там нет. Только цифры. Доберусь до работы посмотрю по дампу.

Сделай в тех блоках, на которые ругается, сброс по ПИНу и обратно привязку. Должно прокатить. Часто после сброса и ВЫКЛ-ВКЛ зажига само прописывается. Но сброс все равно нужен.

Так ты родной дамп-то выложи... Понюхаем, посмотрим...

За 700 бумаг с изображением мертвых президентов Пендоссии беру. Куда барабосы засылать? И (или) - еще вариант - имеется в наличии оригинал - совершенно "голый", куплен перед прошлым Новым Годом на скидонах за 400 еврорублей у производителя. Что-то с ним наколдовать можно? Лежит практически без дела.

Киевский прогер работает отлично. Невзирая на сложость политической обстановки получил в течении недели. Сделал две тойоты - полет нормальный. Лайт-версия - льет конкретно под модель, фулл-версия - то же железо, но есть возможность читать-писать весь флеш-эпром. Лайт - только заливать чистый дамп. Парни отзывчивые. Рекомендую.

Больше скажу - в этой машине даже стартер бы не крутил

Все у тебя правильно. В этих блоках, пока висит какая-то ошибка по периферии - мешкам-ремням-датчикам - часто будет висеть эта дополнительная ошибка. Ищи проблему внешнюю. Неоднократно проходил я этот фокус.

У меня нормально открывается. Там мануал с расположением чипов ИММО под программирование Омегой в формате .chm

Червячок завелся... Старинный.. Но все же.... Drefir.E