Онлайн означает подключение дилерского прибора к заводскому серверу .
У лаунча не думаю, что есть доступ серверу завода . Тогда бы дилеры на нем сидели ибо он в разы дешевле .
Кроме того обязательно замена алмазных шаб .
И как правило ни кто не меняет шестерни ГРМ считают что херли им будет . А надо бы .
А потом начинают пилить точить и так делее.
Чем язык производителя не устраивает ? 😊
Даже по картинкам понятно если не знаете технический немецкий .
AXD.xps
Для этого существуют дилерские и не только приборы в которых реализована диагностика оптической пары .кроме того нужны переходники для кольцевания при диагностике если мы говорим про оптоволокно.
Схемы как правило достаточно .с какого пина блока и на какой пин разъема блоков идет соединение проводки .
Что и за какой пин отвечает в Эльзе картинок нет на все блоки тем более на старые машины.
Нормально ,если до этого не стисали уже
А вообще
Кроме того меняй алмазные шайбы и так далее ,согласно тех док. производителя .А не то что у тебя для обычного пользователя .
Ну и тебя с Новым годом !
Получится правильно поправить седла и сделать притирку клапана ?
Стержни клапанов промерял? Особенно выпуск .
Какой пробег мотора ?
Обоснуй ,нахрена заливать вэдешкой датчик на этом авто ?
Датчик в глаза видел ? и чего там ты промывал после ВДехи ?
Че за бред ,праздник что ли сказывается ?