Перейти к содержанию

vanek!!!

Автомастер
  • Постов

    395
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vanek!!!

  1. 39 минут назад, Dobruy-Doctor сказал:

    Версию 2.10 не имею. Но самому интересно в ней есть такой функционал (сброс конфиг ЕСП Аркана, Дастер)? 

    А зачем конфиг в esp сбрасывать? Если речь про epc то его не сбрасывать, а восстанавливать нужно. И сделать это можно любой версией))

  2. 22 часа назад, esperranza сказал:

    Приветствую. Подскажите, может подобная проблема была. Автомобиль 2008 г.в. Напряжение 13.7В на заведенном. После включения зажигания индикатор неисправности генератора засвечивается и тухнет, при запущеном двигателе не светится. Ошибок связаных с генератором нету, моторный и салонный блоки без ошибок. Нагрузка генератора 70-80% по сканеру. Если на ходу отключаю BSS, напряжение 14.1В. Подключаю обратно. На протяжении примерно одной минуты происходит следующее: напряжение медленно опускается до 12.6В, через несколько секунд поднимается до 15.5В и через несколько секунд опускается до 14.5 и еще через несколько секунд медленно до 13.7 и так остается. 

    Нету возможности проверить генератор на стенде и записи сигнала управления. 

    Не мешайте авто работать. Так и должно быть)

  3. В 10.03.2024 в 21:50, yurec21 сказал:

    Спираль не только из-за ДВС ошибок может гореть. А так если стереть все ошибки и прокатиться, думаю причина спирали прояснится

    Спираль горит из-за tcm проверено отключением провода управляющего ей, но по статусам в ддт не должна да и ошибок нет даже после нескольких км поездки

  4. В общем сам лоханулся когда заливал сток ошибки не смотрел т.к. спираль не потухла. Сегодня ещё раз записал норм прошивку и ошибка ушла правда спираль все равно горит хотя по статусам в ддт не должна, но это уже другая история)

  5. 27 минут назад, yurec21 сказал:

    В Ниссановском мануале по этой ошибке тоже проверить связь ЕСМ и ТСМ и схема, больше ничего. А там случаем ПО в ЕСМ не от мкпп?

    TM.pdf 1.73 MB · 1 загрузка

    спасибо! ну да тоже самое. софт вроде от акпп HW7908R_7909R_SW7911R такой стоит

  6. Приветствую коллеги! Авто 17г. в АКПП весит постоянная ошибка u1126 неверные данные от ecm о снижении крутящего момента. Собственно вопрос может есть у кого ниссановский мануал по данной ошибке. Что-то esm на данное авто не смог найти, да и не было как-то раньше в этом необходимости т.к. пользовался всегда реношными. По ним кстати предлагает проверить кан от tcu до ecm, что было сделано в первую очередь. да и если бы там были проблемы то связи с tcu не было вообще т.к. связь идёт через двигатель 

  7. 14 часов назад, serhiy904367 сказал:

    Здраствуйте форумчане, прошу сильно не пинать, я тут новичек) 

    И так задача состоит в том чтобы "обнулить" защелку рулевого вала. Подскажите пожалуйста чем ее можно прочитать? Внутри S9G64C.

    Как выше уже сказали ни чем, эмулятор вам в помощь 

  8. 8 минут назад, motoEd сказал:

    Может заклинила эти форсы хорошо развоздушевать надо

    И много ли Вы бошевских форсунок заклинивших видели? Или так просто а бы что ляпнуть? Зачем что-то советовать если сами не знаете? Для ТС  поменять местами форсы для проверки на этом моторе 15 минут 

  9. 4 часа назад, knvpda сказал:

    Попробовал версию 2.10. Valeo V42 пробег не правит. Сандеро ph2 2017 ничего не смог сделать ни с пробегом в абс, ни с пробегом в эбу.

    Не читает ееprom. Пока получается шняга какая-то по "спецфункциям"

    Основная задача этого прибора ресет блоков с чем он прекрасно справляется в большинстве случаев, для пробегов есть другие приборы

  10. 5 часов назад, perec сказал:

    Ставлю на защелку , на лагуне такой же гемор был , Пока защелку нормальную не нашел ничего не помогало . Но у меня защелка могла сработать после сильного хлопанью дверей  , со слов хози 

    Если бы это было Рено то да, а это же Франкенштейн бцм и защёлка ниссан 

  11. 8 часов назад, Ан.Дрей сказал:

    Имел похожую ситуацию ....

    Вы ещо не написали о статусе педали тормоза.

    С педалью все ок. Ещё выяснил что когда все работает при нажатии на кнопку без педали срабатывает реле аксессуаров, при втором нажатии блокиратор и реле зажигания, а вот когда проявляется проблема ни реле аксессуаров ни защёлка и зажигание не включается. Значит дело до защёлки даже не доходит. Буду искать бцм, а там посмотрим

  12. Добрый день коллеги! Имеется данное авто переодически не включается зажигание. В момент проявление проблемы ключ uch видит (тест клипом проходит), нажатие кнопки старт видит, питание на защелку есть (проверенно физически), ренолинком в uch видно что защелка закрыта ошибок нигде нет и так будет до тех пор пока не откл вкл питание uch или скинуть клемму акб после чего все начинает работать как положено до следующего раза. защелка так понимаю ниссановская ни разу проблем с ними не встречал в отличии от реношных. Склоняюсь к замене блока комфорта. Может кто сталкивался с такой проблемой? Да еще никаких следов доп сигналок не обнаружено

×
×
  • Создать...