052

Посоветуйте ,что такое крепкое курите, мухоморы?

T.C   скажите клиенту пускай каждый день уровень масла проверяет....а при "марш-броске" и после 300-400 км езды
изолентой ее чтоб наверняка

Способов много...
А так, сделать ЦЭКБС (UCH) новым и потом подвязать ключи.

Мдфлэшер-полурабочая шняга

Тема про Китай Оранж, как раз не хватало 1.36 попробовать Китаем. А что ? А вдруг? ))

Расскажите тогда до конца клиенту,как выпаивать как шить, чем шить. Прям драйв

А что вы грезили насчёт этих ретушированных версий. Давно все знают, что киты мастера маркетинга. Фвди 2025 вам выпустят , только вермишель сбивайте с локаторов

А что вы грезили насчёт этих ретушированных версий. Давно все знают, что киты мастера маркетинга. Фвди 2025 вам выпустят , только вермишель сбивайте с локаторов

Епром вообще не при делах

Зачем вам сбрасывать старый блок? Он на связь не выходит, блок донор вычитать карпас и сбросить, только чтоб подвязать нужно вычитать карпас с блока иммо там должна TMS370 внутри быть, если нечем читать отдайте машину у кого есть оборудование, иначе никак

Вы покажите скрины работы программы сначала. Там после 14 года только ошибки стирает, с лучшем случае. 

Расскажите тогда до конца клиенту,как выпаивать как шить, чем шить. Прям драйв

Расскажите тогда до конца клиенту,как выпаивать как шить, чем шить. Прям драйв

Расскажите тогда до конца клиенту,как выпаивать как шить, чем шить. Прям драйв

Расскажите тогда до конца клиенту,как выпаивать как шить, чем шить. Прям драйв

Товарищ клиент, обратитесь по месту жительства к спецам, не засоряйте  эфир

Товарищ клиент, обратитесь по месту жительства к спецам, не засоряйте  эфир

Модуль 7 с ключом. 7000рс доставкой по РФ
Ford Transit/Tourneo/Ranger, Land Rover Defender - 7000р
Ford Transit 2007: 2.2L, 2.4L Diesel 85/100/115/140PS (DCU101-108, DCU201-208) [RD/WR/CK]
Ford Transit 2012: 2.2L Diesel 100/125/140/155PS (SID208) [WR/CK] запись после разблокировки в BSL
Land Rover Defender 2012: 2.2L TD4 (SID208) [WR/CK] запись после разблокировки в BSL
Ford Transit 2012: 2.2L Diesel 100/125/140/155PS (SID208/BSL) [RD]
Ford Ranger: 3.2L Diesel (SID209) [WR/CK] запись после разблокировки в BSL
Ford Ranger: 3.2L Diesel (SID209/BSL) [RD]
Ford Transit: 2.2L Diesel (SID211) [Unlocked] [WR/CK] запись после разблокировки пакетом 53
Ford Ranger: 2.5L Duratec (EMS2207) [WR/CK]

Попробовал опелевские марелли прошить сносит форсунки (

Ford EDC16 валит, Fiat Ducato EDC16 валит с полпинка. По VAG, MB и старым EDC15 вопросов нет. 301 вроде делает, 803А галета без проблем.

Мне не надо искать. Могу кальк накидать под программатор на недостающие версии не бесплатно. Вопрос пишет и флеш выбранный. Отлома нет и купить сейчас с закрытой границей на тесты тоже не купишь. Вопрос о создании нового для отлома за оплату естественно.

Добрый день! это база ддт4алл только с возможностью стирать краш в блоках айрбэг с помощью elm327 на большество современых рено!
для каждой авто зделана кнопка CRASH RESET! пароль на архив в личке и выдается только учястникам форума с репой с выше 150!
содержимое архива распаковываем в корень папки ddt4all!
все проверено работает 100%
ACU3 LAGUNA2
MRSZ KANGOO 2
TEMIC X90 LOGAN1
MRSZ MEGANE 3
RC7 MCU XC2336 
RENESAS R7F7010133
baza ecu ddt.rarSPC560P50

У дизеля смесь по картам смоуклимиттера  считается 1 к 17 , а не 14.7 , как у бензина

Подсчет по сравнению с бензиновыми очень прост. На хх разница в абсолютном давлении 3 раза у бензина и дизеля, как выше сказали по причине положения дросселя. На тазике 1.5 расход 10 кг. На дизеле 3 л в 6 раз больше
Величина мг на ход это для одного цилиндра, в зависимости от его объёма, от оборотов она не зависит, в отличие от величины г в сек или кг в час

Подсчет по сравнению с бензиновыми очень прост. На хх разница в абсолютном давлении 3 раза у бензина и дизеля, как выше сказали по причине положения дросселя. На тазике 1.5 расход 10 кг. На дизеле 3 л в 6 раз больше
Величина мг на ход это для одного цилиндра, в зависимости от его объёма, от оборотов она не зависит, в отличие от величины г в сек или кг в час