Дз всегда на 100 процентов открыта. ТС с педалью путает. И уверенность в стоке непонятно откуда. Тут какой то тюн беспредельный. Как может быть запрос выше предела измерения дмрв. Да и топливо убрали с лимиттеров под штангу. Чего ей не хавать топлива то? Кто пишет такие прошивки?
Логи по нормальному снимаются Васей ,а не одисом. Там нормальная телеметрия. В режиме турбо, 30 стопкадров в секунду. Да и csv легко конвертируется в Эксель и можно двигать оси и проверять в формуле пропорции наддува и расхода воздуха.
ЗЫ При тапке в пол запрос по расходу воздуха 2000 мг на ход. Киньте в меня тапком , если это сток))).
500mg на ход на хх это закрытый egr. Может он удалён? На точке давления 400 бар , 2 и 3 форсунки большое время реакции
По логам разгона тут явный тюн. Заданный наддув 2750 мбар, расход воздуха 1400 мг , цикловая аж 75 мг на ход. Конечно, он будет хавать
Хорош бред писать. Спросил можно или нельзя. Знаю-нельзя. Рестайл отличается наличием некоторых блоков, которых не знает дорестайл. Соответствующие сообщения на приборке обеспечены. Esp и заряд аккумулятора.
Это сделано, как без этого.
И это тоже сделано. Вопрос про другое.
Вы толкуете о иммо 3+, видимо, если речь о тр22-25. Там пишется пином слегка подготовленые 48, а КС ложится при этом в них . А то ,что касается иммо4, хоть 4а или как ещё, то только дилеркей.