Mishael

Всем привет. Тоже принесли в ремонт Command с W204 с такой же проблемой. При первом включении работает нормально, при повторном щелчки в динамиках. Подозреваю что цепи сброса мозги делают. Подсказки можно сюда или в личку?

Всем привет. Срочно куплю проц SAK-C167CR-LM или SAF-C167CR-LM можно б\у но чтоб рабочий 100% С китая заказал десяток но ждать долго, у кого есть? Предложения можно сюда или в почту m_novichkov(собакен)mail.ru или ватсап +7923 000 двойка 555

Всем привет. COMMAND NTG 3,5 BE9031 На диагностику не выходит, в машине (либо на столе при подаче CAN) запускается вся материнка (питание есть на всех мс) и MOST в том числе, потребление 600мА-630мА, но нет изображения на дисплее и не отзывается на нажатие кнопок. Оптика не отзывалась на засветку, заменил OASIS - оптика ожила, но в остальном без изменений. Подозрений два : либо MB86297A душит железо, либо слетевший гейтвей. Дамп AT64A считал, но сравнить пока не с чем, у кого есть рабочий в личку? Предложения за деньги или пинки в правильную сторону тоже приветствуются. свой дамп AT64 приложил для сравнения, пароль в личку AT24C64A.rar

Там обычный BNC разъём, можно взять кусок кабеля 50 Омного (типа RG58\U) или вообще взять аудиокабель хороший экранированный и запаять разъёмы самому (тоже купить) PS Или в магазине радиодеталей, или в фирме где торгуют радиостанциями Но так как частота сигнала у вас низкая, то можно вообще не "париться" - отрезать разъём с куском кабеля 10 см и просто впаять вставку из купленного кабеля.

мне не попадались, буду иметь ввиду

CCleaner V1.22.142 ибо новые версии слишком многое делают самостоятельно, а мне это не нравится. С 2003 года сменил три материнки, винду XP SP3 переставлял только при смене материнок и один раз при рухнувшем винте. Главное замусоривание (установка и снос ПО), а причина торможения - много лишнего в автозагрузке и излишки системных процессов (которые надо ручками отключить нафиг)

есть сниферы LIN шины, вот пример на ардуино http://arduino.ru/forum/programmirovanie/lin-shpion-mitsubishi-lanser-10 если имеется устойчивое желание и время... )

Отдайте на реболл полноценный, а то вам "нажарят" в духовке...

Про иммо не знаю, вроде как ниссаны всегда к VIN'у привязывались... как вариант - стереть старый VIN

40069 = 40017 - 100%

Видимо секретный ) Подобная проблема с опознанием CAN трансивера у меня возникала с моторником BOSCH MED 9.5.10 на WV Passat там стоит трансивер с маркировкой 3061215, по распиновке похож на 82с250 но с ней блок не заработал, только с родной. Если кто знает реальную маркировку трансивера - рад буду услышать. Ну и на всякий случай напишу известные мне трансивера в SO-8 3061215 70006TB (PCA82C250) PCA82c250 PCA82c251 TJA1040 TJA1042 TJA1044 TJA1050 TJA1051 TLE6250G TLE6251DS (PCA82C251) А вот что стоит в MED 9.5.10 так и не понял (

Только не особо доверяйте таким сайтам-показометрам репутации и рисков. Всё это от лукавого... Сейчас пробил через него одного продавца с али, у которого много перемаркированного говна https://vanxy888.ru.aliexpress.com/store/1911309?spm=a2g0v.10010108.0.0.fb94527fLXZwEb И - О чудо! Сайт (измеритель рисков) показал почти нулевой риск! ))) Но я-то знаю что там говно продают под видом новых деталей, в частности брал партии 82С251 и SUD40N06-25L Так что, проверять самому...

Ничем пока. Дампов нет, донора для слития дампов нет, свежей информации по данному блоку кроме "Не стоит трогить флеши. Проблема совершенно в другом месте." тоже нет.

victoryk056, это было полтора года назад. Точно не помню, но видимо мотор работал не ровно. Сами посмотрите на симптомы при появлении ошибки P062B.

Давно это было, забыл отписаться. Напряжения которые я указал такие и должны быть, блок оказался исправным, проблема была в хреновой проводке в авто. Подключите блок на столе и подключите к нему диагностику, если ошибка P062B на столе сотрётся - 100% проблема в авто.