Перейти к содержанию

piter200

Автомастер
  • Постов

    515
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные piter200

  1. 2 часа назад, omdm сказал:

    А для начала поинтересуйтесь у соседей сколько они готовы вам за стирание краша заплатить и ... успокойтесь.

    Только хотел ответить - весь Ибей забит рекламой стирания краша, даже с приездом на место :) поэтому вкладываться в дорогое оборудование - если будет солидный поток,что вряд ли, тем более Вроцлав...

  2. 21 час назад, vertol сказал:

    Какой вой поднимется,когда в гугл-переводчике расшифруют что написано черным по нерусскому и выяснят сколько оно стоит)))) И сколько стоит замена)))

    замена там простая, 300 евро вместе с работой. Но я тему создал, чтоб прикинуть, что еще может быть...

     

    20 часов назад, Malina сказал:

    Так почему не написать сразу же все это в первом посту??? Тут и и думать особо нечего.

    А вы читали первый пост? Все предельно ясно описано - стоит - термостат открыт, движется - не открывается... Что не так?

  3. На этом авто ничего не менялось и нормально работало. А потом вдруг закипел... Авто сейчас далеко, потому пока теорию изучаю )))

    5 часов назад, Malina сказал:

    Что меняется в движении? Увеличивается тепловыделение мотора, если поток ОЖ очень маленький, то на ХХ его достаточно, чтобы охладить мотор, а на ходу уже не хватает.

    Так проблема именно в том, что на стоячем термостат открывается нормально, а в движении закрыт!

  4. BMW F22 2017год. В стоячем положении двигатель греется штатно, открывается термостат, работают вентиляторы, ошибок нет. В движении термостат не открывается, авто закипает, появляется ошибка термостата P14ED (термостат закрыт). Будут какие мысли, что может быть? кроме замены термостата?

  5. Форд ескейп 2016 vin 1FMCU9J90FUB80211

    Нужен кусок схемы проводки моторного блока - обрыв жгута к моторному блоку, в котором куча одноцветных проводов. Видимо специально его начали ставить в самом уязвимом месте - под началом переднего крыла, по аналогии с ноутами, где самые важные елементы для запуска ноута ставят под кнопками тачпада, где чаще всего возможно попадание влаги... :)

    Заранее мерси..

  6. Никогда на таких моторах не пользовался съемником. Там по сути, нечему ломаться. Проверьте сопротивление вращению, если одинаковое с остальными моторами, то прозвонить сопротивление обмоток... Я бы на вашем месте выпаял, и разобрал один из моторов в познавательніх целях, сразу все станет понятно...

  7. 19 часов назад, поднявшийся спящий сказал:

    Емае.. Иммо офф запрещается обсуждать в любых темах на форуме КРОМЕ специального для Иммо раздела, в который доступ можно получить только с репой 200+ и то не факт что получите доступ. Так понятно? 

    Нет, не понятно. Речь идет о правилах форума, а там я нигде не вижу, что есть "специальный раздел", обходящий правила!

    Ткните носом, где написано, что после 200+ разрешено не соблюдать правила форума :) 

    Только без отсебятины, а конкретно номер пункта!

  8. 33 минуты назад, lonqlife сказал:

    Включите логику и читайте по словам - запрещено обсуждения в ТЕМАХ вопросов, касающихся "Immo Off"

    Если есть "специальная" тема в форуме с ограниченным доступом - для этих вопросов, и "ВНИМАНИЕ" у вас есть доступ туда, то какие ещё у вас есть вопросы? 

    Вы сами логику пробовали включить при написании ? Оказывается, что нечто запрещено в темах (читай - везде), но при этом где то можно? Я правильно понимаю, справедливый вы наш? :)

    Это все к тому, что правила не должны иметь исключений, или прямо указывать на эти исключения, чего здесь яно не наблюдается...

    Выходит, если репутация 200+ то можно не соблюдать правила?

     

  9. На сайте есть правило - пункт 4.8.  Запрещено обсуждение в темах вопросов ,касающихся "Immo Off".

    При этом официально существует раздел "Отключение иммобилайзеров". 

    Внимание вопрос - правила (п.4.8) относятся ко всему сайту, или только к какой то его части?

    пы.сы. Вопрос без кодкола, реально не понятно...

×
×
  • Создать...