Корсун

У меня MtPro 4 вещь! Работаю скриптами, експрес диагностика незаменимая вещь. Такие вещи как: компрессия, подсосы воздуха, проблемы системы зажигания, выпавшая заслонка vvti, вытянутость цепи, отсуцтвие стопора в cvvt, зажаты клапана, бедная смесь.... делается за 10 минут. С интересного это приговорил роспред валы, после ремонта головы. Оказалось установили альтернативные. Визуально угол атаки на кулачках такой же, грешил на поворот на теле. Единственное что кулачок более закруглённый. После замены на оригинал, троение пропало цилиндры ожили. Большой + в том что можешь видеть изменение роботы цилиндров, проводя манипуляции с авто, подсос или порция топлива. В общем надо брать! По началу даже сон приснился что подарили второй, проснулся воодушевленный, радостный. Потом только дошло зачем мне 2ва!

Отсутствие регенерация, блок управления пытается поднять температу в сажовике, а гореть там скорей всего нечему. Как следствие соляра в масле.

https://youtu.be/dyXU-xAMQMM?si=zDkilIjFNx33Aie Зацікавила діагностика Dodge, знайшов трохи інформації по SGW. Раптом комусь знадобиться. Лаунч та Dodge партнери. Після реєстрації на сайті Fiat, Chrysler . Вказуєш прилад та оплачуєш доступ. З'являється можливість діагностувати, робити тести, оновлювати програмне забезпечення...

Завдання діагноста. Перевіряти ідеї експериментами та спостереженнями. Розвивати ідеї які пройшли випробування, відкинувши ті які не пройшли. Засновувати свій пошук на фактах, до чого вони-б не привели. І ставити під сумнів все. Купував Мт.про лише для однієї цілі, бачити проти тиск в вихлопі. На цей час вдається, хутко з'ясувати, причини непрацездатності циліндра пов'язані не лише з компресією, клапанним розподіленням, проблемами з системою запалення, системою регулювання довжини впускного колектора. Так і прості причини: якість АКБ, непрацездатність задаючих, виконавчих датчиків. Мотор тестер це бібліотека знань! Продавати свій час дорожче вдасться маючи знання та інструмент, які лишаються з тобою!

Маю в роботі схожий. Від побратима, Hyundai. Якщо актуально, пищи в особисті.

Що з паливною корекцією?

После выходных гляну, у меня этих осциллограм

PCMflasherom ее можно лить?

Вдруг пригодится. Есть две с ш штным пультом цз и без.

У них там слабое место, возле выхода рулевой колонки. Часто в том месте нахожу разные обрывы. И главное непонятно природу, первопричину обрыва.

Далеко не ваз. Через 10 лет требует только замену масла, естественно при регламентной замене расходников.

Обрати внимание на блок SJB. В моем случае ложился спать только транспортным предохранителем.

Пожалуста

Скинь вин, посмотрю вдруг имеется