dierus

По блокиратор понятно, что его можно по дампа вытянуть, только дампы на крипто проце не подходят. Если ошибки в bcm2 по защелке не будет, то клонирну её. Там будет понятно. Машина топляк, руль разблокирован

Завтра или в пн сделаю. По результатам сложно сказать когда отпишу, на машине утонул гетвей, бцм, бцм2. Все короче, вплоть до блоков в дверях. Единственное что ещё не снял, то защелку, подружкой и кнопки, но уже приехали на почту. Буду держать вкурсе. Ходит легенда, что после такой процедуры отвалится радиоканал. Приготовил кейлесный ключ дописать, что б потом родной занулить и добавить.

xhorse по факту вытягивает, только криптует и через сервак все проганяет? У меня вот такие файлы bcm2 ori.rar

Есть bcm2 криптованой версии. Родной потонул, выглядит не плохо, но надо менять. Пол диага нет, есть vvdi2, vvdiprog, vvdi pad с адаптером. С родного дернул data1 data2, vvdi2 успешно расшифровал. Я так понимаю, варианта у меня не много: 1. Передуть проц 2. Найти poldiag 3. Что нашёл в интернетах, это сгегерировать файл с помощью vvdi2 и залить в донора. Кто-то пробовал такое? Ну и кроме пол диага, защелку я никак не выкину?

Эта штука работает, но на практике у автора не прокатит. У него на руках только еепром с блока. Но вам везет, на pcr2.1 по еепрому делается перенос иммо даты Дальше с еепрома дергаете версию софта и кодировку, проливаем правильный софт, ну и сажа егр судя по всему, блок то уже вскрывали. Что самое забавное, судя по всему если месяц назад уже меняли то они продолжают тонуть. Вам надо блок привязать или привязать+сажа егр? Напиши на тг, покажу видос шо куда и как

интернет поменяй и сервер в настройках. в основном такая шляпа с интернетом. Какой-то vpn. Я с телефона часто раздаю, симка в ноуте и вайфай не всегда работает

номера блока ори и что поставили в студию. Ща окажется, что блок подешевле не поддерживает круиз вангую, что блок а не шлейф. Или шлейф с блоком в сборе

сажа егр отключены В паре карт какой-то мусор, на скорость влиять не будет

Там они все уникальны) Какой-то там конченый Nats. Фото в студию, чекай телеграм. Под лобовым то диод, имошник кажись в ногах, смотря какой руль

А ведьмой засунуть туда чёт другое нельзя? Или пролить фулл, занулить и привязать? Вчера edc16c31 vito 111 в 115 превратил фулом. Привязал, кодировки вернул с родного. Думаю, все намного проще. У клиента стоит уже не родной, но правильный по железу. Cr4.20 стоял, поехал на cr4.21 (у меня блок был, он приехал, я всунул привязал и тест-драйв). По итогу поменял прошивки местами и отдал кататься до пн) Только хз что с паролем проца на едс17 делать, тупо фулл левый лить нельзя. Хотя, не проверял. Недавно ковырял эту тему. Есть е212, дорест, ом642 мотор. Гружу vin в epc - мотор om642850. Подсовываю вин коды с других машин - встречается om642856 om642858. Че и как по отличиям дальше не копался, но вроде как турбы разные. Парт номер блока эбу такой же, как на мл166 судя по гуглу. Я б от моторника отталкивался, смотрел какие они по железу, в чем разница с турбами вязал и проверял. На крайняк два сорта сравнить, но действительно, как выше заметили там будет все на лимитерах построено и не стоит оно того, чем слил залил и все довольны.

Берешь vcds лог, по логу смотришь какой у тебя моторный, блок абс и блок ручника В гугле или на форуме находишь свою кодировку

И чем все закончилось?

все готово, рекомендую

Есть спринтер, прошитый до меня сажа егр тюн Клиент выкинул вихря - я не смог победить, @lonqlife сделал. Теперь, каждые несколько тысяч км ошибка 2624-001 offsetdrift под нагрузкой. Дімогенератор и замена расходомера не помогли. Хозяин желает отключить маф програмно. Я с этим софтом не понимаю, прошу помощи не бесплатно. Могу читать-писать в бенче, могу пролить фулл, обнулить и привязать. Флекс, кесс, cgdi star все есть. Можно на тг, можно сюда. _ext_flash.bin WinOLS_(MB_(swirl)__Bosch_EDC16CP31_-_505818_).bin

Пошукайте мои темы. Был без флеши и был в буте.

С понеділка

Там бампер другой под радары. Та и в Америке не помню норм комплектации. Номер блока ручника, может блок стоит чужой. Как приборка, там для асс и обычный - разные панели. Можете на машине с асс попробовать отключить в кодировках его, придётся купить новую панель. На форуме темы есть

По vin пробей партнамбер, то ли там стоит.

Зливаєш єєпром з моторного і з каса, береш програмку, там буде понятно по дампам, в ній прожимаєш сінхру і пишеш все назад. Буде понятно це сіга чи дампи. Про сігу шо власник каже? Просто навіть якщо це сіга, то можно їй пофіг на сінхру, має пройти. Ну і флешку треба порівняти, в мене на кас3+ злетіла Ну і радикальне рішення на edc16 теж є, модифікується флеша моторного

Да

А лиши туда нельзя запихать?

Перепрошивай замка. Коли всунеш новий комплект: 1. Пробіг не буде показувать 2. Vin не той в машини Ну і ключ скоріш за все говно буде Комплект номер в номер? Моторный, ключ, замок, защелка і машина заведеться. Як буде робить - херово)

Дивись на моторний, якщо вскривався - забирай пенсію

замок купи з двома ключами

Можно че угодно поменять на подходящее по vin коду. По номеру блока найдите табличку ростеча и подберите правильный