gvelf

Кто-ниб поможет активировать ISTA или подскажет где искать?

Если есть-куплю

Всем привет! Не могу найти блок DDCR с таким номером, если кто-ниб менял подобный ЭБУ на блок с другим номером, просьба поделиться рабочим вариантом.

Ето на ты с америкосами, подскажите где искать реле бензонасоса и на схемах ещё указан резистор в цепи управления реле-в подкапотном блоке нету.. Куда спрятали? Машина глохнет на горячую, остывает и без проблем заводится, причем только когда остановится, по словам хозяина на ходу не глохла никогда. Может у кого был подобный глюк?

Спасибо! Оба подойдут?

BMW 1 E87 UD71 VIN VBAUD71060PD90932, не работают парктроник,полез искать-нашел аквариум в правом заднем крыле и пустое место от PDC). Кто подскажет как узнать код блока и второй вопрос-нужно его прописывать/адаптировать или воткнул и работает? Блок на 2 фишки.

Всем большое спасибо! Картина ясна..

Глупый вопрос бывалым) Чем отличаются по схемотехнике эти блоки? Вроде оба DELPHI и мотор один и тот же. Есть необходимость подкинуть блок на KANGOO,а валяется DCM1.2 от Ноута-если flash и eeprom перелить,будет жить?)

Побеспокою еще) В 18 модуле нет блока на проц R4F70580SV, есть похожая маркировка- это он?

Спасибо!

Спасибо! А какой модуль? Перелистал все,а этого блока не нашел..

Всем привет. Замена ЭБУ, кто подскажет чем читать/писать MEC951-110?

Помер блок SRS Opel Vectra C Z22SE 2002 г., номер 13118804 AQ, есть такой 13142540 GP. Если перелить родной EEPROM будет достаточно или ещё и проц нужно перешить?Никто не заморачивался?

Осцил Hantek 6074BC 4-канальный, 4 щупа+аттенюатор 1:20 5000 грн

Пробовал все, но сначала вытащил код CIM модуля, т.к. все равно разбирал шлейф менял, его пин 6557 - в REC не прокатил, вычитал из родного REC 3349 и донорского 2144 - тоже фиг.. Новый не принимает свой пин Блоки одинаковые, проблема с насосом, точнее с питанием на его реле, потому и менять

Добрый день. OPEL VECTRA C_Z22SE_2002_REC_ori.bin OPEL VECTRA C_Z22SE_2002_REC.bin

Всем привет! Такая засада - REC не принимает пинкод, не сбросить и не привязать новый. Стояли REC и CIM уже не родные с разборки. Код из СIM принимает ЭБУ, иммо и сам CIM, приборка и REC не пускают. Вычитал из REC - он отличается от кода в CIM и ни с каким пинкодом в него не зайти. Вопрос - как поженить все блоки между собой?

Пробовал оригинальным VCDS от Rosstech

Мля, я транспондер трансом не называю, поэтому впер не сразу... Спасибо за помощь! Нет

Пробовал EEPROM можно в личку и я не понял что такое "ID транса"?

Да, спасибо, уже разобрался, но все пинкоды какие удалось вытащить из дампа эбу (marelli MV) не принимает,,, А у вас нет чем вытащить пин из блока- все средства перепробовали, но эбу их не принимает. EEPROM_MARELLI_036906034FJ.bin EEPROM 95080 Ага, и я так думал - эбу все пинкоды посылает. все кальки перепробовали...

Ясно, спасибо. Я так понимаю, что тут только Tango поможет?

Всем привет! Кто-ниб сможет помочь записать ключ в дамп приборки 6Q0 920 800 с POLO 1.4 2002-3 г.? Оригинальный дамп поврежден, залил с другой, но Вася донорские ключи стер, а родной писать не хочет, а больше нечем и К линия глючит - пост виснет. ID родного ключа 07A905BC. Дамп приборки прилагается. Заранее благодарю. Dash_Polo_donor_ori.bin

Если кто-то ставил китайголову на SIGNUM, подскажите пожалуйста какой адаптер 100% работает. Попробовал уже 2 - который был в комплекте вообще не запускает магнитолу (на фото коричневый), заказал другой от Hiworld, он АСС выдает, но не выключает если убираешь ключ из замка.

Проще, но в 10 раз дороже и не так интересно)