gvelf

Привет народ! Нужна помощь всемирного разума. Электро ручник сценика 3- не работает кнопка ручного управления. X-tool пишет DF047 Manual command lever internal fault, а renolink 516C FC_EPB_Switch, в параметрах того же renolinka состояние кнопки invalid. Само собой сама кнопка проверена и на всякий случай пропаяна, проводку до блока прозвонил, нагружал лампочкой-все ок. В автоматическом режиме все работает как часы-глушишь мотор ручник затягивает, трогаешься снимается без проблем. Другой блок подкинул-заработала, но на след.день то же самое. Может кто сталкивался с таким приколом?

Опорное напр. датчика давления должно быть +5В, а не 9 - похоже нужно не прошивку менять, а сам ЭБУ.

Нужно отшить 2 лямбда зонд EB4L011W_B822507007-20250704-081615.bin

Всем привет! Кто подскажет по ошибке ODS B1650: сканер блок видит, на дисплее pass airbag off, садишься - airbag on, т.е. датчик работает, но тут же прописывает ошибку B1650, в параметрах постоянно adult\child не зависимо от занятости сиденья. Это решается калибровкой или тут что-то намутили типа обманки, т.к. машина битая?

Смотри в параметрах расход воздуха MAF. С иммобилайзером все ок?

Спасибо за инфу, для clip решил в итоге взять VCX SE, пока не тестировал.

Если со старым набором все ок, то датчики можно оставить в покое и выглядит это как проблема совместимости - новый комплект блоков полностью по номерам и софту идентичный старому? И не проще было поменять только эбу без всего этого геморроя?

Была такая фигня, правда на Мастере 2.5, постоянная ошибка по ДПРВ, осциллограмма идеальная, снял синхру - все ок, на всякий случай прозвонил провода до блока - обрыв. Косы не расплетал- машина рабочая и не было времени, поэтому прокинул новую жилу, так и не понял как так может быть- при отличном сигнале с датчика обрыв провода...

Нет запуска в смысле плохо запускается, а то не совсем понятно, как он "немного прогреется"? А параметры, температура охл. жидкости, например?

Доброго здоровья! Если кому не лень, скиньте plse распиновку DCM3.4, конкретно нужен датчик распредвала- в моей VISU два варианта на разъеме B E2-E3 и F2-H4. В колодке E2-E3 вообще пустые, F2 звонится и цвета совпадают, а с H4 проблема-провод другого цвета.

Большое спасибо!

Всем добрых дней. PCMflash 58 модуль (китайматик) подключается,идентификация проходит и по can и по k-line, но кнопка чтение активна только при k-line подключении, но не читает:получение доступа, завершено с ошибкой. В чем может быть засада?

Всем привет! У кого есть схема управления двигателем, буду весьма признателен.

Подкинул новый блок, подождем результат испытаний)

Уже сам понял, что сделал глупость-установил блок как положено, все заработало. Не сразу обнаружил наличие пружины в датчике). Спасибо за подсказку!

Всем привет! Заменил неисправное реле в блоке управления стоян. тормоза. Подключил к разъёму без тросов -ошибка DF046 parking brake unlocked by emergency handle, хотя разумеется все соединено. Почему датчик положения тросов называется датчиком усилия,если это обычный холл считывает перемещение штока? У кого-ниб было подобное, подскажите?

OPR 4 цифры..

На Carmin есть схемы 2020 г.

Доброго здоровья! Кто подскажет есть ли отличия по железу EDC16C36 0 281 013 363 и 0 281 013 018, взаимозаменяемые ли они?

Похоже,что нужно начать с подрулевого шлейфа-все ошибки по can шине..

Я бы глянул на GX34 Charge pressure control module: опорное 5В, масса, управление.

Про пакет сухарей никто и не говорил, но к сожалению в Бел перевести бабки не смогу.

Вроде и блок старинный и мотор простой - никто не может решить. Заливаю тюн и машина перестает ехать, при полном дросселе турбина больше 1.6 бар не дует. Задолбался уже флэш выпаивать/запаивать... AM29F400BT@SOP44_EDC15C13_Renault Master2.2_1039S07296_XZ.BIN

Постоянно сгорают обмотки соленоидов форсунок. Ни у кого в практике не было подобной проблемы? Возможные причины перегрузки по току?