gvelf
-
Постов
213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент gvelf
-
Всем доброго дня. В eeprom прописывается какой должен быть софт эбу? Как в этой 1037372130? Ни у кого не завалялась такая стоковая прошивка или EGR OFF, буду признателен за помощь. M95080@SOIC8_35p08_edc15c13_0281011940_ori.BIN
-
Всем откликнувшимся большое спасибо!
-
Спасибо! Но с этой flash не запускается мотор, не гаснет иммо и эбу не выходит на связь. AM29F400BT выпаивал, читал/писал Т48 (всегда делаю это дважды и сравниваю дампы), с верификацией все было ок, после калибровщика (удаляли EGR) машина не завелась, залил обратно сток - то же самое. Нет идей в чем может быть косяк?
-
Renault master 2.2 dci EDC15C13 0281011940 1039S07296
gvelf опубликовал тема в Программное обеспечение
Всем привет! Помогите стоковой full flash AM29F400BT эбу 0281011940 1039S07296. Или посмотрите вычитанный сток-что с ним не так? AM29F400BT@SOP44_EDC15C13_Renault Master2.2_1039S07296.BIN -
Спасибо! А в .bin нет?) И можно в личку - пока полный доступ не активируют.
-
Дякую, якщо можна в лiчку. Вчора забув подивитсь блок - 03G906021AQ Писал дома, забыл записать) 03G906021AQ
-
Всем привет! У кого найдется сток, поделитесь plse.
-
При снятом разъёме опорное напр. датчика 5в?
-
Спасибо!
-
Кто ставил clip от vxdiag подскажите пожалуйста: vci driver подключается и адаптер видит, но vci manager и can clip в упор vci не находят. Где собака порылась? Забыл указать clip 237
-
Да нет- Холла
-
Если быть точным- 99 масса и 98 опорное напр., 106- сигнал. А по вашему там сколько должно быть, очень любопытно?)
-
Всем доброго здоровья! Опорное на датчик колена 2.2 В. Блок разобрал- на всех трёх выходах A2C33648 5 V, как в аптеке, к слову, на фишке MAP тоже все ок - 4.95 В. Подключал на столе-на разъёме 2.17 В, т.е. проблема в ЭБУ, хотя понять не могу-если что то просаживает 5-вольт линию, то почему на выводах микры 5 В, а на разъёме 2.17? Может кто сталкивался?
-
Продал
-
Оригинальный Openport 2.0, практически новый, 7000 грн.
-
На последней осцилке, которую он выложил, сигнал с катушки первого цилиндра явно смещается относительно сигнала ДПРВ - смотри 21,625 сек и 21,735 сек. и после этого судя по разрежению на впуске нарушается работа цилиндров...
-
Мне кажется надо лезть в ГРМ смотреть метки и задающий диск ДПКВ...
-
Выпуск от коллектора не отсоединяли вместе с нейтрализатором (если он там еще есть)?
-
Всем спасибо за отклик, тема закрыта.
-
5NO 959 655T, проц ST30F752T - нужна помощь или совет по удалению crashdata. Внешней eeprom как в 5NO959655A-D нет, что из оборудования работает с такими блоками?
-
Ищу калибровщика для удаления DPF , EGR. Украина.
-
Спасибо. PCM 71 модуль?
-
Кто подскажет, чем читать/писать EDC17CP48 на этой машине кроме KTag? Да,забыл это гибрид D82PHEV
-
Тут наверно не о чем голову ломать-форсы на стенд, регулятор попробовать промыть, а скорее всего под замену.. Если с заменой блока ничего не поменялось,то логично оставить его в покое. Я бы полез смотреть как с прогревом себя ведут MAP, MAF..
-
А родной блок меняли по какой причине?