-
Постов
1 297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные dusichek2012
-
-
Нет русификацию, метрику тоже я не трогал.
Он регион если новый с парели тянет, правильно?
-
Здравствуйте. Продолжаю игры с данной машиной. Поставили круиз радар (машина с америки пришла без бампера и радара), но от европейки. Ошибка на неправильный регион. В блоках регион 6, в моем дампе регион 10. Нашел дамп с необученного радара, на нем таже ошибка, но регион 16. Ну думаю все, сейчас сравню, пойму алгоритм и поехали. Хер там. В ходе экспериментов выяснил , что если в мой дамп с нового перенести байты с0 и d6б то и на моем дампе регион становится 16. Но взаимосвязи не нашел. Пробовал ставить обнуленный дамп , но в с0 ставить например 30, ставлю на машину , вычитываю , опять в с0 стоит 20. Регион при этом показывал 16. Если занулить строки e0 и и f0 на необученном дампе, то регион становится тоже 10. Вообще мне кажется , что 10 это как ошибка или что. Может есть у кого идеи , как побороть это дело? прилагаю дампы
радар новый.BIN - обнуленный радар
ATMEL 93C56.bin - мой родной с европеского радара
after fff on car.bin - дамп вычитаный после заливки всех ффф и установки на машину.(на этом дампе регион 10)
Спасибо.
-
На момент написания у нас продавали по 300 баксов. Проблема решена, с помощью форскан.
-
В 28.05.2022 в 11:35, rekrut385 сказал:
Приветствую всех.
Ищу инженерный cbf файл для АКПП VGSNAG2. Из кучи своих коллекционных ни в одном нет открытой функции Unlock.
Заранее Спасибо.
Если машина например 211 , то кодировка пройдет без анлок, если поновее, то да нужен инженерный цбф с функцией анлок. Сид кей на этих коробках при подсчете доступными в нете кальками не прокатил. В основном игрался с спринтерами.
-
Бампера вообще не было. Радара соответственно тоже.
-
Я вот не пойму. А форсканом нельзя эти файлы прошить или их найти нельзя. Ведь те три файла которые выбирают в ucds форскан выбрать в инженерной версии.
-
Год 2018. Если правую фару или только ее блок ставить вместо левой или только ее на правую сторону, без левой фары, то работает в аварийном режиме. Блок с европейской фары тоже заработал, изучил схемы. Но так, как левая основная, то ее нужно привязывать , без этого обе были в аварийном режиме и надписью на приборке. Обнулил, привязал, сбросил датчик высоты и ahs проблема ушла. Теперь проблема в другом. , На машине есть круиз радар. Его тоже заменили с европейки, провода привел в порядок, машина его видит, но ошибка по неправильному региону. Еепром обнуленный от камеры есть, от радара нет. Может есть у кого? Спасибо.
-
Не совсем так. Машина в 100 км от меня.
-
Здравствуйте. Есть данная машина. Одна фара целая, одной вообще нет. Взяли на разборке две фары, вообще не включаются. Фара американка работает на обеих сторонах,подключал и на место правой и левой. Где то прочитал, что разные прошивки. Вскрыл блок европейки. Внутри mb96f346rsc. Пробовал прочитать ввди прогом, к сожалению такого номера нет, пробовал, как mb96f348r, просто посмотреть читается или нет. Выдает ошибку чтения. Теоретически проц закрыт. Может ли прошивка в американской и европейской фарах так отличаться, что фара даже не включается? Фото блоков прилагаю. Тот что ld002 это американский блок.
Глубоко полез. Нашел еепром 93с86. Нашел в нете необученный еепром, но блок с другим номером. Как лучше сделать. Взять еепром с родной фары и переписать в другую или писать необученный, но блок не с таким номером. В необученном почти все байты либо 0 либо фф. Структура в хексе одинаковая.
-
Нашел дамп считанный ctp, от такого же по железу блока. Записал ренепрог, блок не запустился. Записал ввди блок стартонул. Была б1003 на внутреннюю неисправность. С моей код флешью ошибка ушла. Изменил вин код , номер блока и айди на свой. Сейчас ошибки такие же, аак были на родном, но добавилось по боковым датчикам удара. Ищу где лежит комплектация.
-
Не считал себя адептом никакой секты никогда это раз. И называть меня дебилом, хоть и косвенно и даже не зная человека это по моему субьективному мнению недопустимо. А Вы так не считаете?
А по поводу флешей и остального как я понял. На данных процах лучше резюками перевести блок в бут и тогда все должно быть нормально. Ну это уже на следующем посмотрим.
-
10 часов назад, den5 сказал:
С фордом погорячился походу, машина не у меня. На столе не подключался ни чем вот и согрешил. Подкинул кан хакер он в кан выдает сообщения. В теории живой. Его писал ввди. У меня остается проблема по сузуки и то из за неправильного cflash . Лучше бы форд, на него дампы в нете есть.
-
Вот например ссылка на мою тему. Блок сузуки витара 3f900-58t00
Дампы прилагаю
Самое "интересное" что выбирал R7F7010123,нашел что он на таком проце в нете. Аренелайт сегодня и айпрог вчера определили что там Chip ID: R7F701018, code flash size: 512 KB, data flash size: 32 KB
Cflash получается 512 кб , а я читал 384. Наверное в этом прикол. Нигде дампа с такого блока не вижу. Когда он еще подключался szviewer выдвл, что он из семейства 38910-86r0,
блоки этого семейства 38910-86r00б на процах spc. Dflash для подстраховки читал 3 раза.
На проце на блоке маркировки нормальной нет, поэтому лохонулся конкретно.
Ваше мнение, писец полный? Спасибо.
В архиве by renelight , то что вычитал сегодня ренепрогом. R7F701018 такого не нашел , читал как R7F701а033, в нем тоже code flash 512 r,/
dflash 2raz.bin dflash 3raz.bin idcode.bin optb7.bin boot.bin cflash.bin dflash 1raz.bin by renelight.rar
-
20 минут назад, den5 сказал:
и кой дурачок вам такое объяснил?
вот у него и спросите почему вам сейчас надо купить два новых блока
На двух форумах(этот в том числе). Да и здесь на кармасстерс в разных темах говорили про динамическую составляющую именно dflash.
-
Блоки один с форд мондео, второй с сузуки витара. Как сделать, чтобы они вышли на связь? Сегодня приедет ренелайт, но как я понял, сначала их нужно поднять.
-
Здравствуйте. Имею уже два блока на столе, оба на этих процах. Сначала мучался почему не могу верифицировать dflash, мне обьяснили, что она в этих блоках динамическая и это нормально. Я записал чищенный файл и теперь эбу не выходит на связь. Затем записал ори файл, но результат тот же. Теперь верификацию проходит и dflash, cflash и boot. Может есть какие хитрости при работе с этими процами этим программатором. Но как поднять блоки пока не знаю. Спасибо.
-
Решил. Схему изучал.транзистор открывался, но толку не было на лм317 приходил 1 вольт. Поменял транзистор с соседним, который в 12 вольтах стоит , q3, и вцц появилось, 12 пропало, но причина найдена. Спасибо.
-
Случилась проблема , внезапно обнаружил, что у меня vcc вместо 5в и 3в без нагрузки 1.5 и 1.3 соответственно. При нагрузке 120 ом 0.9 и 0.7. на 3 ногу lm317 приходит 1.5 вольта, думаю в этом проблема. 3 нога идет на q5_1. Дальше туплю что-то. Что смотреть. Спасибо.
-
Здравствуйте. Нужна помощь в чистке краша.
3f900-58t00
A3C03840606
Mcu:
R7F7010123Читал vvdi prog
Ни на одном сервисе не вижу предложений по этому номеру блока.
-
Как правильно читать rh850. Подключаюсь как в мануале айпрога , припаиваюсь к db44 6 проводов. Проц r7f710023 стоит в блрке срс форд. . Читал ввди прог , но не проходит верификацию d_flash, в этой теме прочитал, что память динамическая, не знаю нормально ли это, хотел перечитать айпрогом.но всегда выдает error. Rx и tx местами менял. Может нужно использовать переходник бдм уарт? Но где на нем md0? Iprov china доработанный. Версия софта 86, пробовал 1 и 777 серийником, скрипт по названию проца из папки rh850. До этого айпрог для вычитки процов не использовал, в остальном за 3 года на него не жалуюсь. Спасибо
-
Офф я так думаю делали кастрированием дороги. Так вот при этом решении ехать будет.На этих блоках и моторах было два варианта с клапаном наддува и без. От какого взяли Вы непонятно. Нужно все таки искать стар так, как автоком и прочее на этом блоке параметров не видит.
161001064 - стандартная кодировка
161003078 - с клапаном турбины
-
А масса источника питания и источника бутпина соеденены были?
-
Не вопрос. Вот. На нем p0000, горящий чек и ноль ошибок при снятии некоторых датчиков. Спасибо. Плюсанул.
FIAT_MJ9DF_P-FLASH _2022_04_09_13_19_04.bin
Вроде Ваш файл подходит.
-
Lexus rx350 2017 привязка б у радара, нужен US дамп 93а56
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
Потому что я заливаю другой еепром и регион становится 16, на моем 10.