D.E.N.C.H.I.K

MB Sprinter 316 2015г 2.1 TDi
Delphi CRD3.X    Kess протокол 350
DPF, EGR off; stage 1.
HW: 6519040700
SW: 6519021602
Spare: 6519012902
SW upg.: 6519031050
Installation: CRD3-651-WMDA1D6
#182 MB Sprinter 316 2_2 TDI original MB Sprinter (DPF EGR OFF STG1)6519012902

BMW X5 2008г 3.0 tdi Bosch EDC16CP35 читалась Кессом
HW: 0281014437; SW: 1037500775; SW upg.: 08509183.
Сделано: DPF, EGR, Flaps OFF + Stage 1
BMW X5 (stg1 DPF EGR FLAPS OFF)500775 BMW X5 3_0TDi original

Приветствую всех! Ищу прошивку 89663-60642_stage2_egr_off.bin здесь она есть но не хватает прав для скачивания, может есть у кого возможности перезалить ее?

Audi Q7 EDC17CP44  TUN DPF EGR AdBlue Flaps 518017
WinOLS (Audi Q7 (TUN DPF EGR AdBlue Flaps OFF).bin FLASH EDC17CP44 TC1797_10SW0370511133Q5PJ-20200720-113415 stok.bin

nu Ok -  Посмотрим на сколько благодарны те кто качает файлы  ... Если +сов будет меньше скачек самых , больше такие темы делать не буду !  Хватить халявно качать - и не благодарить  .... 
Citroen_C3 _ 2010 год _  механика _ 1.4 HDI DPF-EGR off  EDC17C10 Номер софта в скрине ! 


EDC17C10 STOK.mpc Citroen_C3_ 1.4 HDI DPF-EGR off.bin
какой загрузчик думаю сами догадались .... " кто в теме "
Надеюсь Модераторы заценять пост )))

Peugeot 5008 1.6 HDi 2012 MKPP
DPF, EGR, SCR Off
SID807 KTAG, выкладываю фулл и правленные карты
HW: 9663241480
SW: 9666571380
SW upg.:9679020080
Peugeot 3008 (DPF EGR SCR OFF)PR062F0000000 .FLS Peugeot 5008 1.6 HDi 2012_ktag_master_backup Peugeot 5008 ori.EPR Peugeot 5008 ori.FLS Peugeot 5008 ori.MPC

BMW e90 2.0td N47 DDE8 EDC17C41 2011g 513572 EGR DPF TUN
KTAG 
 
BMW e90 2.0td N47 DDE8 EDC17C41 513572.bin DCF(BMW E90-91 STAGE 1 + DPF OFF + EGR OFF) no cs.bin

Opel
Vivaro
2016
1.6DCI 
Bosch EDC17C84
MT (Mehanic Transmission)
Bosch 0 281 032 458 SW 10SW 0111761251_8E0_1037556808 (237106626R)
PCM Flasher

 
Opel Vivaro 2016 1.6tdci EDC17C84_10SW 0111761251_8E0_1037556808 eeprom.bin Opel Vivaro 2016 1.6tdci EDC17C84_10SW 0111761251_8E0_1037556808.BIN

Land rover
Range Rover
2010
3.0 TDI
Bosch EDC17CP11
AT
0281014671_9X2Q-12A650-P SW 1037503441
Pcm Flash

TC1796_1037503441P592C361_full-20201110-072009 bsl.bin TC1796_eeprom-20201110-072241 bsl.bin

Lada
Kalina Sport
2012
1.6 126й
BOSCH 17.9.7
MT (Mechanic Transmission) 
0 261 S05 424 / 1039S55286 0231 1282 12-07-26 21126-1411020-50 B564CD04
K-TAG 428 protocol

EEPROM
EEprom original.EPR
FLASH
Flash Original.MPC

Никто не может подсказать. Встанет sagem 2000  вместо валео. Фишки, вроде одинаковые, совпадают ли пины?

Просмотр файла DashDumpEdit v 2.6.3
DashDumpEdit v 2.6.3 - программа для легкой замены приборной панели и добавления модов.
Программа поможет вам при установке новой панели приборов, чтобы перенести данные из старой в новую, так же поможет быстро применить моды без hex редакторов.

Поддерживаются панели приборов которые устанавливались на:
VW Golf IV, Bora, Jetta mk4, Passat B5/B5+, Sharan mk1, Skoda Superb 1, Skoda Oktavia MK1 (A4), Seat Leon I, Toledo II, Audi (vdo immo3).
С дампами от приборок других авто программа работать не будет!

0. Поддерживается перенос данных (по ключам, привязке к ЭБУД, immo ID, VIN, login, пробег) только из следующих CAN-овых (920-ых) приборок:
vdo immo2 -> vdo immo2
vdo immo2 vdo immo3 (VWK501/503)
vdo immo2 bosch-motometer immo3
vdo immo3 (VWK501/503) -> vdo immo3 (VWK501/503)
vdo immo3 (VWK501/503) bosch-motometer immo3
bosch-motometer immo3 -> bosch-motometer immo3
vdo immo3 audi -> vdo immo3 audi (аккуратно с крипто)

Так же поддерживается перенос данных (по привязке к ЭБУД, immo ID, VIN, login) из eeprom ЭБУ:
me7 ->vdo immo2/3
me7 ->bosch-motometer immo3 (не тестировалось)
me7 ->vdo immo3 audi (не тестировалось)
EDC15VM+/EDC15P+ ->vdo immo2/3
EDC15VM+/EDC15P+ ->bosch-motometer immo3 (не тестировалось)
EDC15VM+/EDC15P+ ->vdo immo3 audi (не тестировалось)

Приборку immo2 установить на машину immo3 — нельзя, т.к. не сможете привязать её к ЭБУ двигателя.

1. Дополнительные функции и моды:
1.1 Перенос калибровки спидометра со старой приборки в новую (vdo immo2/immo3 VWK501,503 / vdo immo3 audi) — используется если переставляете шкалу спидометра из старой приборки в новую;
1.2 Перенос калибровки тахометра со старой приборки в новую (vdo immo2/immo3 VWK501,503 / vdo immo3 audi) — используется если переставляете шкалу тахометра из старой приборки в новую;
1.3 Перенос калибровок температуры ОЖ (vdo immo3 vwk501/503);
1.4 Перенос калибровок бензобака (vdo immo3 vwk501/503);
1.5 Опция бензин/дизель — для отключения/включения нити накаливания, когда в бензиновую машину ставим дизельную приборку и наоборот. В случае бензиновой приборки в дизель — нужно дополнительно проверять, что есть светодиод и нагрузочное сопротивление лампы нити наливания свечей (vdo immo3 VWK501/503);
1.6 Мод лампы круиза (vdo immo3 VWK501/503) — индикация только при движении на круизе;
1.7 Мод подсветки (vdo immo3 VWK501/503):
— подсветка часов и одометра;
— подсветка шкал;
— подсветка шкал и часов с одометром;
— подсветка стрелок;
— подсветка стрелок и часов с одометром;
— подсветка шкал и стрелок;
— подсветка всего.
1.8 Включить/выключить DTE (vdo immo3 (VWK501/503) / bosch-motometer immo3) — возможное расстояние на текущем остатке топлива в баке;
1.9 Включить подсветку всей приборки не зависимо от переключателя света (vdo immo2/ vdo immo3 audi не крипто до 2001 г.в.);
1.10 Перенос кода магнитолы для автоматической ее разблокировки — перенос работает только из immo2 в immo2, из immo3 VWK501 в immo3 VWK501, из immo3 VWK503 в immo3 VWK503. Перекрестный перенос не работает (к примеру из из immo3 VWK501 в immo3 VWK503 и т.п.).
1.11 Наружная температура через аналоговый вход (vdo immo3 VWK501/503) — решение проблемы когда при переходе с приборок immo2 на vdo immo3, бывает не работает отображение наружной температуры;
1.12 Пересчет контрольной суммы (vdo immo3 VWK501,503 / vdo immo3 audi);
1.13 Корректировка спидометра для реальной скорости (vdo immo3 VWK501/503);
1.14 Корректировка показаний Бака (vdo immo3 VWK501/503);
1.15 Тест стрелок при включении зажигания (спасибо Bodie). Для активации патча, после заливки дампа, нужно выключить зажигание на 30 секунд. Как отблагодарить автора (vdo immo3 VWK501/503);
1.16 Увеличение яркости экрана (может помочь, если при нагреве не видно текста на экране). Для применения мода, после заливки дампа, нужно выключить приборку на 1 минуту вынув предохранитель (vdo immo2 / immo3 VWK501/503) Спасибо — elpaso544.
1.17 Индикация открытия багажника (vdo immo3 VWK501/503);
1.18 Громкость звука (vdo immo2, immo3 VWK501/503);
1.19 Частота звука, тип гонга (vdo immo3 VWK501/503);
1.20 Гонг при открытой двери и ключе в зажигании (писк при 120км/ч выключен) (vdo immo2, immo3 VWK501/503); Описание
1.21 Функции кан-шины thx VampireLo.
1.22 Отключение 'immo activated' и писк при установке приборки в безиммовую машину (vdo immo2/3)
1.23 Сделать приборку программно новой для привязки к авто (New or replacement cluster) (vdo immo3 audi)
1.24 Отсчет расхода топлива на холодную с 15,5л/100км (vdo immo3)
1.25 Стиль предупреждения о не пристегнутом ремне (immo3 vwk503) Описание, подробнее о Intelligent Seat Belt Warning
1.26 Автоматическое и ручное управление яркостью подсветки отдельных элементов приборки (vdo immo3). Работает корректно если не пользоваться механическим регулятором яркости!
1.27 Отключить предупреждение о заморозках (для ColorMFA vdo immo 3)
 
2. Пользоваться ей просто:
2.1 Запоминаем текущую кодировку своей приборки (Vag-Com/Вася диагност)
2.2 Скачиваем дамп своей старой панели приборов (программой VAG EEPROM Programmer)
2.3 Скачиваем дамп новой панели приборов, которую устанавливаете (программой VAG EEPROM Programmer)
2.4 Запускаем DashDumpEdit
2.5 Нажимаем "Исходный дамп", из которого будут переноситься данные
2.6 Затем выбираем первый пункт "Перенести основные данные при смене приборки"
2.7 Если нужно, то выбираем дополнительно нужные опции
2.8 Нажимаем кнопку Поехали
2.9 Программа предложит выбрать дамп из новой приборки, в которую будут скопированы данные
2.10 Если все нормально, то на выходе получаем новый дамп, который и заливаем в нашу новую приборку (программой VAG EEPROM Programmer)
2.11 После заливки нового дампа, в новой приборке выставляем кодировку из старой (п.1) сверяясь с подсказкой от vag-com/vcds, т.к. к примеру кодировка от старой приборки может не подойти полностью к новой.
2.12 После установки новой приборки нужно сделать перекодирование CAN-гейтвея:
— заходим в 19-блок -> 07-кодирование, ничего не меняя сохраняем старую кодировку.

3. Если вам нужно просто применить моды
3.1 Скачиваем дамп своей панели приборов (программой VAG EEPROM Programmer)
3.2 Запускаем DashDumpEdit
3.3 Нажимаем "Исходный дамп", к которому будут применяться моды (выбираем слитый дамп)
3.4 Выбираем нужные опции
3.5 Нажимаем кнопку Поехали
3.6 Если все нормально, то на выходе получаем новый дамп, который и заливаем в нашу приборку (программой VAG EEPROM Programmer)

4. Если у вас ошибка контрольной суммы .def (скопировано у VampireLo)
Чтобы убрать .def (ошибка контрольной суммы приборки), показываемой на дисплее в месте суточного пробега, нужно:
4.1 Просто изменить кодировку на ту которая была на старой приборке, или если уже изменена/не изменяется кодировка, просто перекодировать той же кодировкой (зайти в кодирование, сохранить эту же кодировку, выйти и выключить зажигание).
4.2 Вынуть 15-ый предохранитель приборки, или отключить аккум на пару минут.
4.3 После включения зажигания ошибка .def должна уйти.
Суть перекодирования — при этом происходит пересчет контрольных сумм в прошивке приборки и они сами обновляются!

5. Если вдруг машина не заводится и мигает лампа иммо, то прописываем ключи в ручную:

Если у вас эбу иммо2, начинаем с 1ого пункта, если нет — пропускаем его и начинаем со 2-ого.

5.1 Адаптируем приборку к ЭБУ
17-блок -> 10-адаптация -> 00 канал, читать, тест, сохранить, ок, выход, выход выключить зажигание.

5.2 17- блок -> 11-логин -> ввести пин/логин в формате 0**** (получаем прогаммой VAG EEPROM Programmer by BP)
5.3 Дальше идем 10-адаптация ->21 канал->вводим количество ключей в формате: четыре нуля, затем число ключей->жмем сохранить, лампа IMMO погаснет->жмем готово, выключаем зажигание->вставляем следующий для привязки ключ и включаем зажигание->лампа иммо гаснет->выключаем зажигание и так далее со следующими ключами.
Добавил EepromChik Добавлено 17.03.2018 Категория Иммобилайзеры  

Датчик должен определиться автоматически, подключите сам адаптер к авто или подайте 12В. Жмите обновить, 

Диллерские схемы рено. Открываюся в браузере. Схемы староваты, но может кому пригодятся.
Не забываем про стрелочку
Avantime_D66_NT8197A_2002_02_04.iso
Avantime_D66_NT8204A_2002_04_15.iso
Avantime_D66_NT8226A_2003_04_01.iso
ClioIII_X85_NT8467_Visu_v5.0_2009_03.23.iso
ClioIII_X85_NT8425_Visu_v5.0_2008_05.19.iso
ClioIII_X85_NT8483_Visu_v5.0_2009_05.18.iso
ClioIII_X85_NT8372_Visu_v5.0_2007_10.22.iso
ClioII_X65_NT8401_Visu_v5.0_2007_07.09.iso
 
За остальными в л.с Сюда больше не загружается

Шо там секретного?

Добрый день! это база ддт4алл только с возможностью стирать краш в блоках айрбэг с помощью elm327 на большество современых рено!
для каждой авто зделана кнопка CRASH RESET! пароль на архив в личке и выдается только учястникам форума с репой с выше 150!
содержимое архива распаковываем в корень папки ddt4all!
все проверено работает 100%
ACU3 LAGUNA2
MRSZ KANGOO 2
TEMIC X90 LOGAN1
MRSZ MEGANE 3
RC7 MCU XC2336 
RENESAS R7F7010133
baza ecu ddt.rarSPC560P50

Что спорить тс походу даже не смог подключится к нему нормально чтобы узнать что сним???  Может там проводдку перебило!!! Эбу там сложно перебить!! при этом там хозяен должен думать о кпп и остольном оборудовапий каторого нет в свободном пространстве пока!!!

Ребята ж объяснили что блок запаролен. Если возьмёте бу блок то ничего с ним не сделать!!! 
Ну или будет как минимум сложновато 

тогда
 
Eeprom_Flash_SID307_S180153170A_237104559R_Mercedes_Citan.zip

Я работал с этими блоками. И не один раз. У SID307 запароленый процессор. Что бы вычитать процессор, необходимо вычитать пароль, а сделать это можно только на машине при неактивном иммобилайзере. Если блоку кирдык есть три варианта. 1 - пересадить процессор при условии что он живой, 2 - покупать комплект (моторник + ЦЭКБС с ключами), остальное привязывать. 3 - покупать новый ЭБУ. Таких машин у меня никогда не было. А если бы был Scenic3 с SID307 я бы решил этот вопрос.

X-TOOL 

Производство Польша.
Функционал девайса на сегодняшний день:

При покупке девайса адаптеры идут в комплекте.
Для тех кто покупает данный девайс у меня действует скидка на годовые обновления 10%...
Теперь цена:
1690€
 
 
 

Обновления 2020 включены в стоимость.

Где там 890!?
Вы видимо профан не только в этом )

Думаю хотят на следующий год )) поэтому и тянут.
Это мое мнение .

Просмотр файла MB ECU RENEW TOOL
MB ECU RENEW TOOL V1.7 - Программа, которая позволяет делать дампы блоков управления "чистыми" (Virgin).

Поддерживаемые ECU:

ME2.8 (EEPROM-5p08)

ME2.7 (EEPROM-5p08)

ME2.0 (MCU HC11E9)

MR1 (MCU HC11E9)

SIM4LE A111(FLASH-29F400)

SIM4LE A000(FLASH-29F400)

SIM4LKE A271(FLASH-29F800)

A613 CDI(EEPROM-5P80)

A646 CDI(EEPROM-5P160)

A646 CDI(EEPROM-5P320)

A000 CDI(EEPROM-5P320)

A646 CDI(EEPROM-5P80)

A612 CDI(EEPROM-5P80)

A022 CDI(EEPROM-5P80)

A024 CDI(EEPROM-5P80)

A628 CDI(EEPROM-5P80)

A628 CDI(CAT-25C080)

ME9.7(FLASH-M58B)

ME9.7(EEPROM-95080)
Добавил EepromChik Добавлено 28.03.2018 Категория Иммобилайзеры