Перейти к содержанию

Alex70

Автомастер
  • Постов

    104
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Alex70

  1. в плюсовом есть только Virgin,  этого достаточно?

     

    Цитата

    Subaru ABS блок привязан к коробке машины и двигателю. Чтобы поставить блок от машины с разборки надо выбирать с правильным типом трансмисии и двигателя.

    С помощю этого скрипта можно блок сделать новым и с помощю Subaru Select Monitor можно перенести на другую машину (все модели).
    Или подготовить дамп из вариантов со списка. Список поддреживаемых моделей (без SSM) будет пополнятся по мере сбора дампов.

     

    456.jpg

    789.jpg

  2. читать не хотим предыдущие посты? не заводится она после этого, там прошивка не та. У буса был сгоревший седьмой пред, а клиент потащил блок прошивать. После прошивки она естественно не завелась, поменяли пред - завелась. Теперь нужно вернуть все на место в блоке.

  3.  так, Ви праві, у новішій прошивці  зміненно кодування, тому прошивку не змінював . З рідної  рейки дістав датчик моменту і двигун,  зберу на столі, пограюся з нулем моменту.  Б/В рейка коштує близько 9000, тому все це не вартує витраченного  часу, так для себе іграшка,

  4. Добрий вечір поважні  майстри!  Шкода ІІІ 2018р.  після ДТП , рейка 5Q0909144AA , маю помилки: 

    B200F_F0 [008]  (Ошибка датчика крутящего момента Интегрированная разница крутящего момента между датчиками)

    B2000_F2 [99]

    Мабуть перша помилка тягне за собою другу.

    Прошивки,параметрія , зняття клеми - все це не допомагає , напругу блок в параметрах не бачить правильно :   30 -0,2в , 15-0,2в  

    Читаючи форуми, розумію, що всі міняют рейку.  Хочу запитати, чи комусь вдалося побороти цю проблему? І яку напругу бачить справний блок ?

    Дякую!

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

    4.jpg

  5. замечал для себя, что VAG _ах температура и не поднимается выше 400, это у рено 620, соответственно и длительность регенерации на VAG дольше, там счетчик  идет в параметрах,пока он не дойдет до нуля, кина не будет. Примерно 50 минут. Вася всегда "дурит" -пишет регенерация завершена моментально , не обращаю внимания на эту надпись, и обороты не поднимаются у них слишком высоко.

  6. Ренолінк повний дамп тягне, трохи зручніше з ним.

    У цьому авто щось добренько помили, притягнули її після мийки,  тепер  після заміни UCH відкриваєш будь які двері , починає аварійка спрацьовувати. Проміряв напруги на блоці UCH , так ось пін на концевиках дверей(27) просажує напругу на стільки, що на піні (36)  аварійки 2,5В, ну вона і спрацьовує.  Весела автівка, відкрив двері - аварійка працює поки не закриєш, сигналки немає, все штатне.

    Хотів  передивитися конфіг з бензинової, може щось накосячив.

    Завтра буду розбиратися далі.

    Дякую!

  7. Вечір добрий!

    може в кого завалявся дампік UCH від бензинового Кенгурятника? В моєму знесло проца, на кварці 5в, ну і єєпромка теж пішла лісом. Прикрутив UCH від Трафіка 1,9, ніби все працює, але  хочу  порівняти конфіги,може що прогавив.

    Дякую дуже ! 

    VF1KC0SAF28595875

  8. 300 уе на ебее, не дорого

    да и ошибка будет появляться, если валы не синхронизированы - ДПКВ ДПРВ, а может машинка заглохла по причине пропадания плюса, микруху вернуть назад родную.

    Судя по осциллкам на Ротке , менять местами сигналы валов нет смысла , они разные.

×
×
  • Создать...