Метка на ТНВД в Common rail нужна для хорошого старта, чтобы в момоент открития плунжера был найвысший пункт Давления. На практике при замене ГРМ встречалось когда метка насоса не совпадала, после замены ГРМ по метках, никакой разницы не замечал. К примеру 3.0 TDI V6 бывает насос с меткой и бывает без метки.