diagtula

Ищется сток 1CA070 mec31-150_f1_3310_er 23710-CA070 для сравнения (висит p0605) Nissan Murano Z50 3.5 V6 Заранее спасибо

Это не по иммо ошибка, проверяйте остальное

Я пока не готов благодарить так как нарисовались лишние байты (конкретно в моём 1372) и что то мне подсказывает что это начало первого ключа так как контрольку вина (х25) я нашел а вот с контролькой чипов какая то непонятка и да, корыто я уже сделал - залил от клио и доехал до клипа

ещё один раз засунь жало в чужую тему и считай нафлудил 50 постов

тетрис -нет связи с бси ланч -вообще нет такой фичи пирен - не работаю со скриптами а клипа нет и до понедельника не будет

У вас тут чатик что ли ? дамп не свапнут, с битностью все там впорядке если ктото криворук это не моя вина Я просил помочь только с одной вещью найти в дампе ид старых ключей так как в доступных мне инструментах такой возможности нет а зедбулл тупо залочил чип криптой из дампа не поменяв больше ни чего, а если я правильно понимаю должен был поменять или юзер0 или sn И соответственно по аналогии с какой нибудь кангой не могу сделать так что если кто то сможет показать старые ключи буду безмерно благодарен

logan 10+ Jk 8201029423 x90v7 Ищутся sn ключей из дампа если они там есть, зедбулл испортил уже 2й 7936 прописать чистый нечем. крипту знаю (2й чип вообще превратился в id11) logan_JC_8201029423_x90v7_ori — копия.zip

Открыть первую страницу памяти дме в инпе и поменять 1с на 1d а на второй странице 07 на 87 не проси развивать тему, если что то не понятно мне все равно

очевидная плохая тридцатка очевидна

вангую первую заводку а потом опять "блок управления заблокирован" 😀

там масса на иат и датчик холла кончается или в перемычке в мозгах или в перегородке в жгуте

шил раздатку на туране не правильно выбрал платформу и кесси не правильно сбросился после записи - отвалилось радио пока правильной платформой не прошил не восстановилось

SARRJSLPBXM105876 Тебя не смущает что в евс и моторе разные вины ? конечно он у тебя не заведется... И да флешь мотора как то пустоват на мой взгляд видимо с какого то форума залили и не завелась

Сопротивление между 1 и 5 контактами дросселя какое ?

...там окажется что и опорка есть и мост жив, ремонтник не очень просто окажется, одной рукой рулит а второй дроссели чинит

Всё, дальше не продолжай я всё понял... искомый лдо это psop44 под процессором искомый Н мост между разьёмами

5 вольт с лдо идут так что в блоке не может так сгореть микросхема что бы не было на дроссель и было на остальное вскрывай блок там ржа или прогар и да нужно на оба канала давать +5 - то есть на 2 провода из 6

https://www.youtube.com/watch?v=x3Y8Ix1kX8k

Будущий шиночиповщик как есть... Может после слов "ключ уже есть в евс" у тебя прозрение должно было наступить что проблема не в ключах, а в том что диагностику надо нормально сделать ? шифт - ф6 нажать например ? или w линию починить

тот что на первой картинке записан вторым (key1) ключом и в дампе(ах) все нормально может пора диагностику сделать ? 6E 21

может уже дамп евс дадут и что сейчас записано в ключе ?

Что же это за микросхема токая у которой верхние три ноги соединены - не знаю, ни разу в бошах не встречал... Прям загадка какая то

Потребление какое, генерация есть ? он за 2мя лдо стоит ты не доберешься просто так до него что бы убить вот там две шестиногие штуки это бак конверторы (ну как минимум верхняя) и судя по всему на ~2 вольта

зачем возится с дампами если надо проводку починить ?

так оставь зажигание пока не погаснет лампочка просто если она не погаснет до дело не в синхре