TimAuto

извините . Но еще парюсь с етим чудом.на том компе, блин глючит. Поставил на другой , с хр..... и снова надо .....плиз R211921389 180F-0453-66B9-D312-5D71-8CBA-68D6-D9B1- 0EA1-50F4-494E-EF6D-DB24-CBC4-1C54-CE09 а если по сути можно тут спросить. проблема в том что в тисе не видится мди. точнее спс работает, а если запускаеш гдс из тиса то гдс не видит прибора, при том при всем не пишет на сколько открит доступ - ну типа на 29 дней. на форуме видел что набо удалить ключ в правом верхнем углу тиса- не помогло .... вот и решил поставить на другой комп, потомучто оч. надо, мот заработает, а вообще ета вся каша для того чтоб обновить прошивку на АКПП Cevrolet Orlando 2013.Прошу Ткните носом. правильно ли я действую. Делается я так понимаю через SPS но онлайн..... СПС.

добрый день , приобрел сей девайс, наконец то разобрался как он работает, установил global tis chevroloet. надо обновить по на акпп orlando. я понял что онлайн. прошу помощи с клюсиками. ID R12506073 SOFT KEY : 4A60-AA64-7B71-521B-4D7E-0F69-C8CB-FFAD- B6EB-E3A2-DF83-997A-FCE9-B9FC-A5B2-5254

я думаю если физически егури одинаковы те что с и без. То перешить их можно имея tech 2.а если разние то доставлять датчик...

ребята. Оооочень прошу прощения ,что вмешиваюсь. Но у меня вопрос не по теме, просто тут много людей собратось.. Коррекция форсунок sprinter cdi 903 313 star c3 das ни где не могу найти, Подскажите...

привет всем ,если можно сделать ерг офф со снятием фишки на trafic 2.0 edc16 2008, буду признателен . спасибо. ЭБУ.rar

люди короче авто сделал , работал по дампам коллега. У него все получилось . Машинка завелась . Вобщем в bcm 2 стоит нек, и говорит что там все защищено контрольками, есть над чем по заниматся.

вот есть вычитаный флеш и ипром но чтото мне подсказивает что я не залью его назад, ибо пишит protect eeprom и flash. читал галеттой edc17c42.rar

Вот ето да и ни кто ни чего не знает.....

clip, k-tage, kess есть

Доброго всем времени суток. Притянули мне рено кенго 2013 с задачей привязать ебу взятое на разборке. Тип топливной bosch edc17c42 1.5. Таких авто мало и информации не имею. При том всьом старого нет. из оборудования есть то что в моем профиле. на лейбе ебу есть vin на котором стоял данный комп. пока даже не знаю с чего начать.... с нетерпением жду ответа. еще номер блока edc17c42 0 281 019 325

да.но того что надо тут нет.

а может ктонибудь тот дамп что у меня поправит на мкпп, чтоб не искать приборку от мех. и туда брать из моего дампа ключи . P.S както давно делал я кадик 2007 бензин-газ. сгнила приборка, я ставил от дизеля, и скажу вам , что переливши еепромы конфигурация приборки не поменялась, пришлось перешивать микронас и тогда все ок. мот и тут акпп и мкпп в процике????

на счет гетвея знаю что в приборке, но засада в том что у меня код 0006 , мне надо 0005 . оно его принимает но при повторном подключении все равно 0006 . потому и написал что пока не поддается

а как на счет ключиков, не в иипроме они часом.

добрый день всем. Помогите кто сталкивался есть transporter t5 2004 2.5 акпп, акпп сменили на мкпп. теперь надо перекодировать приборку чтоб не светились PRND, моторный сделал, гетвей пока не поддается, а в приборке по кодировкам вообще нет выбора акпп и мкпп.

ну представим что датчик откручен от блока , тоесть цепь есть, а конкретно вспышки по цилиндрам он не видит , вот вам и ошибка пропуска, но ето теория ...

если подсоса нет и давление в норме, то остается двигатель, (фази, клапана) или, нуууу может полный бред но всетаки, пропуски он видит по датчику детонации, мот че с ним. слабый сигнал, или вообще открутился...

отчет. 15кл нашел. Зелень на блоке упр. Вентеляторами. Коротил егр. Из за него слет епром. Перешил адаптировал. Все ок . Всем спасибо

что означает дефектный ебу(не авторизовано), слет синхры???? если можна опишите процедуру синхронизации, ебу и иммо

добрый день всем форумчанам, 2 дня без результатов, причина , не заводится, моргает иммо, притянули два дня назад. пока тянули она завелась, но ошибка по електро дросселю, заглушил. но постояв пару минут начялось самопроизвольно вспыхивать зажигание на панель, ошибки- ебу - дроссель, кан,. иммо - дефектный ебу (не авторизовано). постояла ночку и с утра зажигание стало в норму, а иммо так и мигает, опять ошибки , в моторном - блокирован, в иммо - дефетный ебу(на авторизовано), я склоняюсь к глючному ебу, но если так мот пока по пробывать адаптировать, но не знаю как . я в плане ебу и иммо. а мот иммо офф, если возможно...

ребята извините , все разобрался сам просто читал дамп прищепкой на панели, не випаивая, когда выпаял дамп приобрел нормальный вид

помогите пересчитать пробег а то у меня кальки ни берут , дамп сто пудов рабочий, poznyac 93c56_343934.bin

Отчет . Замена подкапотного ни чего не дала . Проводка проверена. Засада в блоке Цкбс. Протикало лобовое и вода попадала на него. Пропаял, и пве как рукой сняло, и зарядку и дворники... Всем спасибо за усастие.

завтра утром привезут другой, сразборки, подкапотный. А проводку в каком направлении. Мощные или типа кан.

ну например отслеживание зарядки идет через подкапотний блок на цкбс по кан. ошибка зарядки в цкбс, тот что слева под панелю в салоне. А дворники включаются подкапотным блоком. Но управление идет через кан от первого к второму. А вообще .... ну и машини нас ждут ...