короче установил баласт в вместо клапана на віводі ЕБУ чтоб ошибка не светилась. тоесть давление будет всегда, только на холодний запуск чуть-чуть за много зато не застукает
по видимому глюк в ЕБУ , но вчера установлено что клапан может работать только в устойчивом положении вкл или выкл а как он может сделать скажем 2 или 2,5 или 3 если нету даже атчика посредством какого он может отслеживать давление,,,,,,,,,,