Самсон

Замена блока BCM не чего не дала, делал полностью обновлённые кан-клипом тоже ноль Помогло Замена блокаUPC, и все заработало. Спасибо всем за помощь!! Тему можно закрыть.

Нет. Можно зделать индифыкация, прочитать и удалить ошибки. Там не будет параграфа как clear crash data. Некоторые блоки он просто читает как любой сканер на ошибки и все. Когда вписывается номер блока то P50 пишет only read и не сможешь убрать crash data. Нет. Можно зделать индифыкация, прочитать и удалить ошибки. Там не будет параграфа как clear crash data. Некоторые блоки он просто читает как любой сканер на ошибки и все. Когда вписывается номер блока то P50 пишет only read и не сможешь убрать crash data.

Obdstar p50 берет где-то 50-60% , остальное только прочитать как через obd2. Odometer тоже самое, весь рынок не охватывает.

Бил куплен бу блокBCM, подключил и заряд видит стан батареи 99% )) уже радует. Теперь вопрос? Чем можно склонировать блок Бил куплен бу блокBCM, подключил и заряд видит стан батареи 99% )) уже радует. Теперь вопрос? Чем можно склонировать блок Пока вариант только онлайн припмсать

Пробовал тоже самое Лаунч, аутел и канклип не видит ошибок Bsm видит состояние аккумулятора 36% должно быть мин 80%. Акумулятор менял з раза, датчик на клемма тоже, ( старый и 2 новых) заряд 33-36%. Мысли и фантазии заканчиваются. Снимаешь фишку з датчика аккумулятора 70%, но ето нормальный аварийный режим.

в блоке UPC когда смотришь параметр на запушенной машине Заряд от генератора 0% Состояние батареи 70% на заглушенной заряд 98% +- батарея 70% может блок здихает?

Сигнала нет там висит 14в Вот такой сигнал

Ошибок нет. Когда снимаешь розйом с генератора либо с датчика на акумуляторе ошибки появляются. Управление генератора идёт от ебу двигателя, сигнал сниму через 20 мин и отпишусь

Всем доброго времени суток. Нужна помощь знатоков! Renault captur 2015. Двигатель 1.5,k9k vin VF12RAJ1A54274397 После запуска двигателя через секунд 30 загорается на приборке предупреждение о зарядки аккумулятора, при этом по диагностики нет не одной ошибки, генератор выдаёт 14.3-14.5в . Хозяин поставил новый генератор и датчик зарядки аккумулятора не чего не поменялось. Пред истории нет в одно прекрасное утро завёл машину и выскочила предупреждение какое должно бить напряжение на L-линии генератора ( до 10в)??

отключи задние датчики АБС. прочитай и удали ошибки ( не выключая зажигание) подключи назад и снова удали. у тебя кокой то датчик умирает но блок не может распознать проблему. било такое на Б7

Спасибо Андрюха, роспиновка контроллера не подходит там питания на 4 и 10 пин приходит На 3 и 10 Я думаю 2 блока на раз здохли либо по очереди, пропайка не чего не дала.

Не судите строго. Я только учусь, мне очень нравится ета тематика, я автоелектрикой занимаюсь в свободное время. Просьба не критиковать (понять и простить) и если есть возможность толкните в нужном направлении. Всем спасибо.

маеш схему?

на разйоме кнопак подогрева нет питания на управления проводка до блока целая

Как я понимаю питания даёт BSM и дальше сигнал идёт на модуль под сиденья и на тену