чтобы помочь нужно знать цвет машины, без этого- никак. А может её перекрасили ? Нужно срочно вернуть родной цвет.
где хоть намёк на результаты диагностики?
Порой расстояние в 10 км влияет на цену кардинально. В Москве к примеру за машину спокойно отдают 20 а в области в 15-20 км от Москвы уже с натягом 8-10 тысяч, так что как написали выше, не надо илюзий что везде всё так гладко и сладко. Иначе у каждого бы по cmd на столе валялся.
на сколько денег ему надо сжечь топлива что бы метнутья в другой город? да какая разница малый или великий городок .... хотя за малый надо брать еще больше))) за то что есть такая вообще услуга
стрелочку вверх)
Отличительной особенностью данного комплекта прошивок является возможность записи в ЭБУ стандартным диагностическим методом.
Для этого подходит любой загрузчик, имеющий функцию записи штатной прошивки диагностическим методом.
Версия: складчина 2015года, в пакет прошивок включены все обновления включая Upd10 Коммерческие прошивки Bosch ME17.9.11
Внимание! Самостоятельные дальнейшие модификации софтов из данной сборки приводят к утере возможности записи диагностическим методом.
Процесс записи: просто выбрать файл и нажать запись. Если связь не установилась (чисто гипотетически) не отключая зажигания повторить попытку.
Итак, как выбирается прошивка: именно та, которую будем заливать в блок. Папки разбиты по моделям – думаю, с этим проблем не будет. Модель автомобиля, как правило, содержится на шильдике, который можно обнаружить на крышке багажника)) было бы смешно если бы не было так грустно – ошибки в неверном определении модели – были!
Рассмотрим общий момент гарантированной совместимости на конкретных примерах:
KIA CEED FL -имеется в наличии GEDVA34CFS3_5000 это значит что софт заменяет GEDVA34CFS1_5000, GEDVA34CFS2_5000 и т.д. То есть символ после S -версия калибровок. К слову если бы попался GEDVA34CFS4_5000 то тоже можно заливать. Совместимо как вверх так и вниз.
KIA CERATO в последнем кузове GAYD-CE46QS02С00
Этим софтом заменяем GAYD-CE46QS00 (01) то есть логика версий та же самая. Как и обратная совместимость вниз.
В остальном версии евростандарта путать не надо как и прочие отличия в идентификаторах. Кроме е3 и e4 ибо оно одинаковое полностью – посему версии на HYUNDAI SOLARIS 34 и 36 например исключены их комплекта (используем 44 и 46).
NI – версии с отключенным ИММ. По принципу «залил и забыл».
Теперь подробнее о заводских бюллетенях (TSB). Что это такое предполагаю все в курсе - кто нет - поиск в помощь.
Солярис - папка Solaris TSB-2. В приведённой ранее логике находим нужный софт (последний по старшинству разряда после символа S) и заливаем. Или точно такой же если видим в блоке тот же самый. Учтены бюллетени исправления детонации на средне - малых наполнениях и оборотах, а также исправления выхода из пуска на горячем двигателе. Внимание! 34 и 36 исключены из комплекта ибо побайтно идентичны кроме идентификатора с 44 и 46 –которые и используем в логике, приведённой выше. Если вообще встретим е3. Редкость.
Для модельного ряда Солярис 2014+ папка с названием «нью»
Киа Рио - абсолютно все прошивки содержат заводской бюллетень. Логика, как и сказано ранее простая – например, GCQBRB46CQS03A00 идёт на замену GCQBRB46CQS00A00, GCQBRB46CQS01A00 и т.д.
Для модельного ряда 2014+ папка «2014».
i30 - абсолютно все прошивки содержат исправления, согласно заводскому бюллетеню. Причина та же что на солярисах. Половину к слову производитель исправить забыл. То есть на один из объёмов мотора почему-то не сподобились. Исправлено самостоятельно вместе с тюнингом, направленным на оптимизацию ВСХ характеристик.
Киа Церато - в комплекте есть прошивки на софтах из TSB. GTD-B46CQF0-C000 и GTD-B46CFF0-6000. Они заменят все типа GTD_B46CFS3_6000, GTD_B46CQS3_C000 -то есть все значения после S.
В данном случае можно этого не делать и использовать GTD_B46CFS3_6000, GTD_B46CQS3_C000. По наблюдениям возникновение бюллетеня немного непонятное - реальные предпосылки не обнаружены.
Остальные папки перечислять смысла не вижу - всё предельно ясно.
Элантра J5- GAMD_EE46FS00600 (и подобный для автомата) софт не путать с прочими более ранними.
В пакете оставлены газовые версии на некоторые софты от предыдущих сборок, которые теперь так же доступны для записи диагностическим методом. Вопрос актуальности газовых версий для данного типа блоков изучается. При наличии спроса будут разработаны полноценные 2х/3х режимные газовые версии прошивок и модуль к редактору MEPro для возможности их редактирования.
Дык его же валят по своему желанию. Да и оранж клон имеют в сотни - тысячи раз меньше народу ,чем кессы ктаги пианины. Штопальщиков -кнопкодавов также 99процентов
Это как прошивки adact смотрел недавно на solaris ржал жесть целый пакет сток,мод,мод евро2,мод евро0,а по сути кидаю в винолс вообще нет никаких отличий от стока разводяга.
Извини, но ты упёртый??? Или упоротый??? Или тему не читал???
даже просто плохо говорить никто просто не будет, один плохой отзыв за Pcmflash покажи???
А когда не найдёшь подумай почему их нет???
и почему за этот говно флешер отзывов плохих много??? Почему на быках темы подчищают про то что не смог сделать или увалил их флешер и авторов в бан на неделю???
с тобой даже говорить не интересно хвалишь болото походу своё
mexanic получил реакцию от 31benz в mercedes w140 600 на гарячию набирает обороты
mexanic получил реакцию от lrtech в mercedes w140 600 на гарячию набирает обороты
mexanic получил реакцию от qena в Защелка w203
mexanic получил реакцию от Patuk в троит на холодную ОМ 646
mexanic получил реакцию от LEO_NEED в троит на холодную ОМ 646
mexanic получил реакцию от Alexchip77 в Professional DPF end EGR Remover 2016 v3.0
mexanic получил реакцию от Kolot в Чип-тюнинг демпинг по Украине.
mexanic получил реакцию от ussr100 в Kia Soul edc17c08 лег блок после заливки купленой прошивы