janis1
Продвинутый-
Постов
523 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент janis1
-
Кто-нибудь может отличить сигнал BSS от LIN? На моих осциллограммах что, BSS или LIN? Сигнал снят на заведённом авто, с разъёма генератора.
-
У меня именно такой вариант (с датчиком тока). Я не совсем понимаю, COM, LIN и BSS насколько взаимозаменяемы? Сейчас стоит регулятор AS-PL ARE5119 с BSS. Я не могу понять, это правильный регулятор или нет. Если нет, тогда какой ставить?
-
Отдал генератор на проверку. Вот, что мне генераторщики ответили. У меня возникает два вопроса: 1. У меня идёт управление генератором по LIN или BSS? 2. Если BSS, то ID протокола 179 или всё-таки 182? Как это выяснить? Где посмотреть? VID-20240311-WA0016.mp4
-
-
Во-во. И никто походу не в курсе...
-
Это датчик давления чего? Масла? Для чего генератору сигнал с него?
-
Спасибо. Эта уже здесь засветилась. Именно про неё я и спрашивал, что там за датчик давления под номером 205? Но пока никто не ответил. Мне то-же так кажется. А нет ли у кого информации какой оригинальный номер регулятора должен быть по VIN?
-
То-есть с помощью клипа можно выбрать какой регулятор установлен? А в каком блоке эти кодировки находятся?
-
Что выбирается?
-
На этот генератор с этого авто оригиналом является Valeo?
-
Всем привет! Есть генератор с Renault Espace IV 2014 с управлением по LIN. Диагностика ругается на связь ECU и гены по LIN. (Подробности здесь https://carmasters.org/topic/61214-renault-espace-iv-2014-ошибки-по-зарядке/#comment-773798) Его проверяли на стенде, сказали что исправен. Но стенд подозреваю, что самодельный. Есть сомнения в достоверности проверки. У меня есть теоретическая возможность отвезти его на стенд "промышленного производства" так сказать. Марку и модель стенда не знаю, но у меня есть распечатка с него при тесте другого генератора. Можно ли по данной распечатке определить, способен ли данный стенд полноценно проверить работу регулятора по LIN? Заранее спасибо!
-
К схеме претензий нет. Она от M9R761. Правда как я вроде выяснил, что у меня M9R858 и там получается другая схема. К моему движку M9R858 схема жгутов от F4R как-то не очень подходит.
-
Я то-же постепенно начинаю склоняться к этому. Хотя как я уже писал - его проверяли. Просто хочется по возможности исключить другие проблемы. Например с проводкой. Кстати ваша схема то-же от F4R. А у меня M9R. Ещё раз переспрошу, что это может быть за датчик давления, на который идёт один из проводов от гены?
-
Мне кажется вы ошибаетесь, судя по маркировке сбоку иллюстрации это F4R.
-
-
Cудя по схеме на разъёме один провод должен быть коричневого цвета а другой серого. Но у меня они одинаковые (я бы сказал оба коричневые). Непонятно... И что такое 205? На него идёт один из проводов. В описании указано - МАНОМЕТРИЧЕСКИЙ ВЫКЛ. Что это? Судя по схеме которую мне дали (постом выше я выложил) - это не так.
-
А на какой двигатель эта схема жгутов? У меня движок M9R.