janis1

В итоге проблема оказалась в новом стартере, точнее во втягивающем. Всем спасибо за помощь!

Речь про эту фишку? У меня там только синий провод без каких либо полосок. Попросил клиента привезти старый стартер, он привёз. Стартер отлично срабатывает при подаче плюса на втягивающее. Значит судя по всему, на этом авто стоит стартер с обычным втягивающем. Правда тогда не понятно почему я не нашел реле управления стартером? Всвязи с этим повторно очень прошу пожалуйста поделиться схемой подключения стартера по вину WDB1681331J877322 !!!

Это я понимаю, то-есть то что я написал теоретически возможно, просто провести это нужно достаточно оперативно. Так?

Ещё возник такой вопрос: обязательно ли требуется онлайн, (пускай даже по удалёнке) или я могу сам прочитать например тем же форсканом outcode и уже потом передать его тому у кого есть онлайн доступ для получения incode?

Для размагничивания нужно снимать коробку? Или можно через корпус коробки? И ещё вопрос. Кто-нибудь может пожалуйста поделиться схемой подключения стартера по вину WDB1681331J877322

Я правильно понимаю, ABS на этом авто является частью PATS? В личке получил предложение по привязке удалённо. Это реально?

Всем привет! Bозникла необходимость на вышеназванном авто заменить блок ABS. В связи с этим возникло несколько вопросов. Достаточно ли на данном авто FORSCANa, чтобы закодировать (запрограммировать) блок ABS. Если достаточно, то не могли бы мне подсказать пожалуйста поподробнее как это делается? Пробовал искать в интернете процедуру привязки, но что-то не нашёл. Заранее спасибо!

Типа система считает, что двигатель запустился, и поэтому отключает стартер?

Да Это по ВИНУ?

Речь идёт вот об этом https://carmasters.org/topic/35620-стартер-mercedes-a140-14-w168-2002-14-m166940/

Реле вроде как должно быть под капотом, под крышкой справа по ходу (зелёное) . Но его там нет. Как я подозреваю, это именно как раз должно говорить о том, что втягивающее на этом авто имеет электронное управление, но 100% уверенности у меня нет поэтому я попросил у кого есть такая возможность посмотреть по вину. Вы сами с таким сталкивались?

Всем привет! Пригнали машину с жалобой на странное поведение стартера. Проблема заключается в том, что иногда стартер работает нормально. и машина заводится без проблем. А иногда стартер включается она очень короткое время (при этом он успевает сделать буквально пару оборотов маховика) и сразу же сам выключается, при этом естественно машина не заводится. В предыдущем сервисе стартер поменяли на новый, по словам клиента практически ничего не поменялось. Среди некоторых ошибок которые были зафиксированы в ЭБУ, присутствовала также ошибка по стартеру - P1650-001 Активация стартер, Замыкание на плюс или обрыв. После стирания этой ошибки и многократных попыток заводки, в том числе и неудачных, это ошибка больше не появлялась. Насколько я понимаю на этих машинах может применяться втягивающее стартера с электронным управлением. Можете ли пожалуйста по вину WDB1681331J877322 посмотреть какого типа втягивающее стоит на этом авто? Какие вообще есть мысли, как можно решить данную проблему? Заранее спасибо!

У меня примерно такая-же проблема, только напряжение не выше 4.02 вольта. От чего оно повышаться, если изменение сопротивления не помогает? Куда копать?

И ещё вопрос вдогонку, возможно смогу взять в аренду лексию, подскажите пожалуйста поподробнее что и где нужно прописать.

Вот попробовал подчистить дамп, но пока что-то не получается. Гляньте пожалуйста если можно правильно ли сделал. 01375110080 fault B0100.BIN 01375110080 clear.BIN

Блин, совсем забыл, да в блоке есть ошибка B0100

Всем привет! На вышеозначенном авто сгнил блок управления Airbag. Клиент нашёл точно такой же по номеру. Теперь его нужно будет подружить с машиной, как я понимаю блок как-то нужно прописать в бцм. Проблема в том, что меня к сожалению нет лексии есть только Launch и autocom. Можно ли это сделать вышеозначенными сканерами? Если нет, то можно ли эту проблему решить физическим перекидыванием епрома? Заранее спасибо!

Читал, что он вроде связан с адаптивным круизом, там нет каких-то подводных камней?

Всем привет! Есть VW Passat B8 2019 WVWZZZ3CZJE152904 Появился хруст из подрулевого блока и ошибка по подушке водителя. Похоже подрулевой блок под замену. Номер блока предположительно 5Q0953569A Как это сделать механически, я нашёл. А вот с программной точки зрения инфы не нашёл. Подскажите пожалуйста какие программные процедуры требуются при замене блока? Заранее спасибо!

Мне кажется, что впервые за историю форума первое и пока единственное сообщение пользователя было бы настолько полезным!!!💯 Сделал по сложному варианту, и всё заработало! Большое человеческое спасибо!!!

Всем спасибо за помощь!!!

Да, есть. В подкапотном блоке только одно реле, и оно четырёхконтактное. Снимал его, не помогает. Как минимум горит приборка, и продолжает работать двигатель. Как минимум горит приборка, и продолжает работать двигатель. Начал вытаскивать все предохранители, и выяснил, что при снятии предохранителя номер 11 в блоке передней панели слева, зажигание выключается. Вот что пишет этка по нему: Предохранитель 11 в блоке предохранителей C -SC11-5 А 6)-Выключатель педали для аварийного зуммера со стороны переднего пассажира -F349- 6) 6) только для спецавтомобилей Как я понимаю, его там просто не должно быть!

Это реле я уже пробовал вытаскивать. Не помогло...

WVWZZZ3CZCE123375 ELV пробовал отключать - зажигание по прежнему включено. Завтра проверю.

Если удасться добраться до разъёма ELV и снять его, то если проблема в ней, то зажигание должно выключиться? И всё же где находятся реле зажигания на этом авто?