Да и стоимость модулей подсчитана неправильно.
С модулями 7.9.7 сильно перестарался, и посчитал 7000 за модуль 7.9.8, которого нет.
Учитывая такую странную математику, не факт, что модули MEDC17VAG реально открыты, эти модули в базе открыты для идентификации.
Ну хз. Многие тут самостоятельно искали и правили еепром ниссана, пытаясь провести адаптацию дросселя, и очень много удачных вариантов правки "от балды".
А вот мерседес едс17 в правку от балды поверить сложно, практически нереально.
На ниссанах именно так и получается, у тех кто сам что то пытается. А как иначе? Разбирать код что ли и искать функции еепрома? Да кто ж на такое отважится).
Вот имеено для этого я и хотел поговорить. Открытость формирования цен на форуме, без ухода в лички.
Как минимум будут отсеиваться барыги.
Я очень редко что то кому то калибрую за деньги, по этому совсем не в теме цен.
dimasony, нормальный ценник, просто любопытно стало лично мне для себя.
Лично я бы спросил столько же.
Хотел начать разговор про открытость формирования цен на услуги.
Вариантов много. Купить у коллег ключников, купить в интернет-магазинах, купить у форумчан, купить на алиэкспресс новые чипы и подготавливать самому, имея оборудование.
И ещё может так оказаться, что чип 7935, маловероятно, но возможно.
Нужно: пинкод от иммо, опком и подготовленный чип 7936.
Снова тема для разложить всё по полочкам. Инфы валом, почему не читаем?
Если вы не занимаетесь иммо и ключами, отдайте авто тем, кто занимается.
Если на гранте умер ABS, а клиенту он особо не нужен, и комплектация с датчиком скорости, делаем обучение CAN например сканматиком. И светодиод ABS тухнет навсегда. Предполагаю с AMT должно так же прокатить.