Carmaystrenko

Добрый день уважаемые форумчане! Приехал брат на своем W169 рестайл, 1,7 механика бенз 2011 год, проблема - горит сообщение на приборке АБС неисправен. Проверил лаунчем, ошибка с обоих задних датчиков скорости. Сначала проблема была только с левым датчиком. Замерил сопротивление на левом, было что то около нуля. Проверил на правом 1,12 ома. Решили что проблема с датчиком. Заказали, датчик пришёл, поменяли, появилась проблема по обоим. В режиме чтения реальных данных показывает что по передним датчикам есть движение, значения меняются, на задних же тишина. Подозреваю где-то в салоне есть стык проводов, фишка какая-то. И скорее всего она рассоединена. Грешил на левый задний штекер абс, на который насаживается датчик. Но потом увидел такую же картину и на правом. Замерил питание входящее на фишках - 0. Значит по проводам обрыв. Подскажите, может есть у кого схема проводки с локациями, где что подрывать по пластику и где искать стык проводов, чтоб не подрывать весть салон)) в инете нашёл кусок схемы, там показаны названия стыков, клемников проводки. Подозреваю что дело в х25/2. Где эта штука Х25/2 находится, вот в чём вопрос?

Спасибо за доверие и внимание к моей скромной теме)) Надеюсь Хюндай ко мне больше не приедет)) По крайней мере этот)) Алаверды! всех с наступающим! Мира, добра во всех смыслах!🍻

а у меня передачи не переключались на цитрамоне с4 из за волоска шерсти в оптопаре переключателя передач на руле))

Думаю тему модно закрывать можно))))

Спасибо, буду аки младенец дрыхнуть!)) Спасибо, и отдельно за помощ и напутствия!🍻

вася диагност справляется на ура, obd eleven тоже

обойм под рукой нет, а термоусадка клеевая есть, так и сделаю)

Доброй всем ночи! Таки да, фишка циклоновского реле была впаяна в разрыв провода сечением милииметра 4. Я решил не подрывать пластик торпеды, боковой накладки у правой двери. Фишку реле откусил кусачками, зачистил два заводских синих провода и скрутил их между собой, заизолировал. Подключил подрулевой блок, установил аккум накинул клиеммы)) Возвращаюсь в салон... приборка вся засветилась)) Урррра!! Перемога!!! Завел, заглушил. Прочитал ошибки, стёр их. Проехался. Ошибка одна по адсорберу так и в блоке висит, но на приборке не горит, как ни странно)) Хозяйка довольна)) Завтра еду еще раз, пропаяюю провод на скрутке и в термоусадку усажу. На этом надеюсь мытарства закончились😊 Всем огромное человеческое спасибо ща помощь и поддержку!!!🍻🤝 Чтоб у меня рейтинг позволял то я б каждому кто учавствовал плюсанул бы в репутацию)) Еще два плюса и смогу благодарить)

Всем доброй ночи! Завтра буду искать и обязательно отпишусь!)

а дальше что с этой сигналкой и меткой делать? её нельзя удалить из системы? или метку както ребутнуть или по проводке дойти до иммо, смарткей модуля и батарейку заменить?))

я как реле сегодня нашёл, задал вопрос, тут свежая изолента и так похоже что тут лепили сигналку. Отвечает мне хозяйка что понятия не имеет. Авто куплено в штатах, побырому слеплено, в палец шпакли, покраска на скорую и отдали.

на ней может быть установлена батарейка и она уже могла сесть походу. я спросил у хозяев, они говорят что никакой сигналки не ставили, может это еще штатовская приблуда

да обычно квадратное, в фишку состоящую из проводов вставляющееся

понял, спасибо завтра займусь сегодня снял обшивку у двери под рудем, обнаружил свежую изоленту в за блоком подрулевых предов. Этой изолентой обмотана фишка с большим таким 5 4онтактным реле. Эта фишка с реле по проводам соединяется с другой гребенкой контактов которые в свою очередь втыкаются сзади в смартджункшн бокс, (подрулевик). Как раз в том самом месте где нет питания на предах. По схеме там этого реле, на 30 ампер висящего на изоленте я не нашёл. Блок смарткея находится в с нижней стороны подушки у бардачка. Завтра это предстоит разбирать всё. Я видел только одну сторону платы, визуально ничего не сгопело, одна релюха цвета пожелтевшего.

Can шину можно проверить на обд разъёме? Но если даже плюс не приходит на разъём обд так как блок не получил третье питание на 41 ногу, то вольтажа на шине я не увижу. Только сопротивление разве что

Разумеется, в первую очередь, снял всю гребенку и прозвонил кажду ножку с этих предов питание поступает далее на реле игн1 и игн2 и т.д потом с реле уже идёт на блок смарткей модуля и на смарт джункшн бокс. На предах под рулём питание на 90 процентов предов имеется, Ранее вылаживал картинку какие именно не получают питание. На сколько я понимаю, согласно схеме прилагаемой, питание должно идти напрямую от реле игн1 через стыки на преды, напрямую. на скрине я красным выделил красным преды куда таки не приходит питание, и зеленым где питание имеется. судя из этого плана проблема может быть либо в подрулвом блоке либо на стыках розетках соединяющих. Хотя проводку с реле игн1 до смарткей2 прозвонили, звонится. С ноги 2 преда игн1 связь есть с предом смарткей2. Еще раз пытаюсь удостоверится в этих размышлениях что проблема именно в подрулевом блоке) вот еще изобразил, по результатам вчерашних поисков Далее хотелось бы понимать принцип, если к примеру ключ не видится смарткей модулем, по разным причинам, смарткей модуль не рабочий, или ключ слетел, то как я себе думаю - управление со смарткей модуля не прийдёт на ногу номер 5 реле игн1? К тому же на приборной панели светится жёлтый ключик. Этот ключик может свидетельствовать как о поломке смарткей модуля так и о неисправности или отвязанности ключа? З'ясувалось шо та рідина в фішці блока була маслом. Знайомий поділився інфою, в нього таке було на бмв, з якогось датчика тиска масла, з за несправності датчика масло пішло під шкуру проводки та давило поки не дійшло до контактів блока ЕБУ. Оглянув бачок тосола а там масло старе фляками якимись пливає)) Тобто там ще шось може бути в майбутньому з мотором, прокладка або ще шось продолжаю дальше размішлять )) - опять же, если блок смарткей мёртв то почему машина с ключа управляется, бесключевой доступ пристутствует, закрывается и открывается с кнопки нормально. Когда удаляюсь от авто с ключём машина издает писк сигнализирующий о том что ключ не в зоне действия антенны...

Сегодня приехал знакомый, немного в электрике понимает, излазили всю проводку. На контакте номер два реле игн1 прозванивали проводку до смарткей2, связь есть, звонится. На колодку ip/c звонили с плюса, тоже звонится. Смешная ситация. На реле игн1 приходят 4 контакта, олин от смарткей модуля, от батареи и на смарт джункшн бокс. Все провода звонятся. Но с смартаджункшн бокса пиатние на смарткей2 пред питание не приходит. Смеркалось)) порешили на том что надо блок подрулевой разобрать, если получится проверить релюхи, если ничо не найду то заказать бу блок и подкинуть. Забрал блок домой, буду вскрывать и ковырять его. Такие дела))

Была похожая ситуация на Geely MK 1.6 бенз, не заводилась. Снимали бензонасос, меняли, свечи меняли. Оказалось дело в газовом редукторе. Как потом выяснилось в системе оставался газ, так как клапан травил. Заводилась только если перекрыть газ на баллоне, стравить под капотом газ - только потом заводилась без проблем.

эта релюха как-то желтее цветом чем остальные, на фото красным обвёл

Я видел только одну сторону платы, визуально ничего не сгопело, одна релюха цвета пожелтевшего.

Нет, чесно, забыл, была ночь, ветер и дождь в лицо. Авто стоит на проезжей части. Уже 25 декабря буду там вместе со знакомым и гляну. Думаете кан мог сотворить чтото именно с предом смарткей2? По остальным предам на блок смарт ведь все впорядке.. даже не знаю возможно ли такое

Поговорил с хозяйкой, предложил разобрать блок и проверить резюки, релюхи, диоды и тд. Сказал что если не удастся починить блок то можно заказать, 3600 грн стоит. Это 100 баксов. Вспомнил что есть знакомый который тоже немного разбирается в автоэлектрике, позвонил, описал ситуацию, попросил еще его мнения экспертного. Обещеал 25 приехать и лично убедиться в нарушении связи обрывах. Хозяйка авто сказала что подождем уже что он скажет. Потом только разборка блока или заказ другого. Пока в ожидании пребываю) Размышлаю. Этот блок это по сути блок комфорта, салонный блок. Раз там есть плата, и на корпусе написана версия 1.1. То если это блок комфорта, то там по идее софт должен быть залит. Софт забэкапить скорее всего не получится. Черещ обд я имею ввиду. И при замене блока придётся этот блок в вирджин как-то загонять, обнулять и шить ему элементарно даже вин код. Если там простая флеш в соп корпусе то айпрогом залью. А если там чип бгашный то по бдм паять по подключке вычитаывать, править и заливать назад. Как то на реношках я такое пробовал проделывать. А как с Хюндаем? Задача с неизвесиными. Но пока не буду загружаться, если таки в блоке дело, то закажу, потом уже буду голову сушить.

Дякую за плюс в репутацію! Спасибо за плюс в репутацию! 😉

уже тоже к этому склоняюсь, если не найду то за 100 уе проще купить

так, на смарт кей 2 живлення немає, запобіжник живий, смарткей 3 живлення має 😄 вони всі мают живлення